行車安全是道路運輸永恒不變的話題，而危化品運輸行業(yè)更肩負(fù)巨大責(zé)任，因而選擇一輛高效經(jīng)濟且安全保障優(yōu)勢更突出的車輛尤為重要。武漢市新洲區(qū)汪集液化氣站（以下簡稱“汪集氣站”）司機高師傅表示。
武漢市新洲區(qū)汪集液化氣站司機 高師傅
品質(zhì)卓著 整個站點的“效益擔(dān)當(dāng)”
據(jù)介紹，汪集氣站成立于2006年，當(dāng)時由于經(jīng)營規(guī)模小，所以站內(nèi)的液化氣都是由第三方物流公司負(fù)責(zé)運輸。但是，后來受疫情反復(fù)，油費上漲等因素的影響，運輸成本加大，運費不斷上漲，汪集氣站為了保成本提高收益，便有了自己運輸?shù)南敕ā?/span>
據(jù)高師傅介紹，2021年，由于運費上漲、業(yè)務(wù)量增大、國六排放實施等客觀原因，老板在經(jīng)過對武漢市場危化品運輸車輛的市場調(diào)研后，發(fā)現(xiàn)廣汽日野車輛在危化品運輸領(lǐng)域口碑和品質(zhì)都很不錯，經(jīng)過多方考慮，2021年4月，汪集氣站購買了第一輛廣汽日野700智臻危運版牽引車。
有了自己的運輸車，自然馬上投入運營。“汪集氣站經(jīng)過多年發(fā)展，液化氣日供應(yīng)量也因此大幅提升。目前，我們運輸液化氣的主要路線就是從江蘇到武漢，每個月跑10趟，單次往返大概是1500公里，對車輛的穩(wěn)定性、安全性要求更高。”高師傅表示，“我從去年10月開始開這車（廣汽日野危化品牽引車），感覺品質(zhì)的確沒話說，常規(guī)保養(yǎng)外，這款車維修率低、出勤率高，省時、省心、省錢，無形中提升了運輸效益。”
購買廣汽日野時，正值國六實施前期。于是，汪集氣站選購了國六700智臻危運版牽引車，車輛在動力性、經(jīng)濟型、安全性、可靠性等方面具備更明顯優(yōu)勢，完全能夠滿足液化氣站日常的供應(yīng)需求。
動力強勁 油耗表現(xiàn) “漂亮”
汪集氣站運輸?shù)男旭偮肪€絕大多數(shù)是高速路段，但裝卸貨途中各種復(fù)雜路況都會遇到。因此，其對車輛動力性有較高要求。
“廣汽日野700智臻動力方面進(jìn)行了升級換代，其搭載新款上海日野U11C發(fā)動機，動力輸出更加強勁，最大功率達(dá)450馬力，扭矩提升13.3%，達(dá)到2000牛米。大馬力、大扭矩使車輛提速更快、爬坡能力更強，開起來也特別輕松。” 高師傅進(jìn)一步表示，“我感受比較深的是車輛的油耗，目前能夠達(dá)到30升每百公里，比其它車輛少2L左右，油耗表現(xiàn)非常‘漂亮’。還有發(fā)動機噪音特別低，車輛在運營的時候駕駛室內(nèi)非常安靜。我開車20多年了，毫不夸張地說，廣汽日野的發(fā)動機怠速時這個聲音是我聽過最好聽的。”
另外，危化品運輸對于環(huán)保的要求比較高，而廣汽日野700智臻，作為一款在國六時代來臨之際推出的煥新之作，完全符合要求。高師傅介紹說，“據(jù)我了解，這輛車采用DOC+DPF+SCR技術(shù)路線，采非EGR后處理系統(tǒng)的核心部件由日野和博世提供，已經(jīng)在海外應(yīng)用多年，不僅結(jié)構(gòu)布局合理、故障率低，而且燃油燃燒更充分、排放更潔凈、顆粒物更少，從而能夠減少燃油消耗和尿素消耗，也提升了車輛的綜合收益。”
安全可靠 值得托付“信任”
液化氣屬于易燃易爆的危險物品，它的使用和運輸都有非常嚴(yán)格的規(guī)定。“安全、可靠是汪集氣站對使用車輛的最基本要求，同時也是最高要求，而這完全是廣汽日野的強項。”高師傅如是說。
“由于危化品運輸?shù)娘L(fēng)險較大，我們每次運輸都是兩個司機共同完成任務(wù)，但是由于運輸任務(wù)時間緊，基本都是換班休息，所以大多數(shù)時間還要靠當(dāng)值司機的注意力和觀察力來保障行駛安全。”高師傅表示，“可是，完全靠我們自己來提高警惕完全不夠，廣汽日野在主被動安全方面讓我們安全感大幅提升。比如，在主動安全方面，廣汽日野700智臻通過匹配AEBS電子制動系統(tǒng)、防碰撞警報、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測，可實現(xiàn)防撞、防偏、防爆胎，以防止在運輸中遇到緊急情況而發(fā)生意外。被動安全方面，廣汽日野700智臻采用EGIS高強度防撞駕駛室，正面碰撞時，駕駛室可實現(xiàn)整體后移，最大程度保障駕駛員生命安全，降低財產(chǎn)損失。”
“總體來說，這款廣汽日野700智臻比較適合跑危化品運輸，效率和安全都有保證。”高師傅說，一年多的時間，這輛車已經(jīng)跑了16.5萬公里，沒有出過任何故障，可以說為老板帶來了高效益，也讓司機開著更省心。
櫻花爛漫幾多時，恰是微醺春分日。高師傅和同伴開著廣汽日野700智臻剛剛到達(dá)汪集氣站，在等待卸貨的間隙告訴記者，“現(xiàn)在氣站的業(yè)務(wù)非常好，老板也有拓展氣站規(guī)模的想法，接下來還要再上幾輛危化品車，而且指定就要廣汽日野品牌的。”相信，對于汪集氣站來說，這個春天又是一個全新的開始。
