近兩年，廣州瘋狂修建新的商圈，開(kāi)發(fā)黃埔區(qū)和南沙區(qū)，陸續(xù)開(kāi)通很多新的地鐵線(xiàn)路，欲在通過(guò)基礎(chǔ)建設(shè)讓廣州重現(xiàn)活力。而城市基建，也給一部分人帶來(lái)了新的工作機(jī)會(huì)。來(lái)自廣州黃埔區(qū)的劉偉其便早已洞察到這一市場(chǎng)行情，在三年前就投身砂石運(yùn)輸行業(yè)，還創(chuàng)立了一支由福田瑞沃藍(lán)牌自卸組成的小運(yùn)輸隊(duì)。
砂石料運(yùn)輸如何才能做到既合規(guī)又多拉多賺？隨著廣州“雙超”治理的日益嚴(yán)苛，劉偉其為了提升經(jīng)濟(jì)效益，在2021年9月又入手了一輛福田瑞沃金剛王。“這輛車(chē)是兩軸極限大黃牌，不僅合規(guī)多拉，還能實(shí)現(xiàn)高效全勤，成為我們車(chē)隊(duì)效益提升的‘好幫手’。”劉偉其直言。
劉偉其（右）與福田瑞沃金剛王合影
對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，選對(duì)車(chē)，就是成功的一半。11月21日，劉偉其在百忙之中，為我們講述了他把“零工”變成“事業(yè)”的“生意經(jīng)”。
從零工到事業(yè) 選對(duì)車(chē)成為關(guān)鍵
入行前，劉偉其偶爾會(huì)幫朋友的建筑工地拉拉砂石，算是打個(gè)“零工”。后來(lái)接觸多了，他對(duì)砂石運(yùn)輸也摸到了幾分門(mén)道。2019年，劉偉其經(jīng)過(guò)多番考慮后，決定把這份“零工”做成“事業(yè)”，于是便成立了自己的小運(yùn)輸隊(duì)。
當(dāng)然，成立運(yùn)輸隊(duì)就要有車(chē)，那么針對(duì)砂石料運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要滿(mǎn)足哪些用車(chē)需求呢？劉偉其表示，要想在這個(gè)行業(yè)脫穎而出，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛需要滿(mǎn)足三點(diǎn)要求。一是車(chē)輛的機(jī)、箱、橋要具備高可靠性，在嚴(yán)苛的工況下保障運(yùn)輸時(shí)效以及運(yùn)輸安全。二是車(chē)輛的動(dòng)力要高效、跑得快，短途砂石料往返多，動(dòng)力好才能在倒短的工況下快速獲利。三是車(chē)輛要具備一定的舒適性，讓駕駛員在等貨休息時(shí)更輕松、睡覺(jué)更舒服。
正是對(duì)車(chē)輛需求的清晰認(rèn)知，劉偉其經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)研和對(duì)幾款車(chē)輛的對(duì)比，果斷選擇了福田瑞沃自卸車(chē)。他表示：“福田是大品牌，品質(zhì)有保障。而且，我們這邊從事建筑材料運(yùn)輸?shù)暮芏嗤羞x擇的基本都是福田品牌，福田瑞沃自卸車(chē)品質(zhì)可靠耐用的口碑在建筑行業(yè)很高，我就堅(jiān)定地選擇了三輛福田瑞沃藍(lán)牌自卸。”
然而，隨著廣州治超越發(fā)嚴(yán)格，藍(lán)牌自卸在砂石運(yùn)輸上的優(yōu)勢(shì)逐漸減少，于是，劉偉其開(kāi)始考慮購(gòu)置一輛黃牌車(chē)。這一次，他依然選擇了福田瑞沃品牌。“經(jīng)過(guò)這兩年對(duì)福田瑞沃自卸車(chē)的使用，讓我對(duì)這個(gè)品牌非常信任。”劉偉其表示，“砂石料運(yùn)輸掙不掙錢(qián)，完全取決于裝載量，福田瑞沃金剛王大黃牌自卸車(chē)具備兩軸極限公告18噸，依托于瑞沃工程悍將般的精益制造，品質(zhì)經(jīng)濟(jì)兩手都?jí)蛴病Ｑb砂石越多，運(yùn)費(fèi)就越高，選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。”
截止目前，這輛福田瑞沃金剛王已經(jīng)運(yùn)營(yíng)一年多，劉偉其更是將其視為車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)發(fā)展的“左膀右臂”，只要有砂石運(yùn)輸任務(wù)，瑞沃金剛王就第一個(gè)上場(chǎng)。
多載高效體驗(yàn)佳 車(chē)隊(duì)收益有保障
對(duì)于個(gè)體經(jīng)營(yíng)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，劉偉其不只是老板，還是司機(jī)。在運(yùn)輸任務(wù)繁重的時(shí)候，他經(jīng)常會(huì)親自上陣，所以對(duì)于瑞沃金剛王有更多直觀(guān)感受。“這款車(chē)動(dòng)力強(qiáng)，承載多，體驗(yàn)佳，創(chuàng)富要想提速，就選它。”劉偉其感慨道。
目前，劉偉其車(chē)隊(duì)車(chē)輛的日行程一般在100公里左右，但是由于砂石場(chǎng)、建筑工地一般路況惡劣，車(chē)輛動(dòng)力性必須過(guò)關(guān)。據(jù)劉偉其介紹，這輛瑞沃金剛王搭載的是玉柴200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特8擋變速箱，動(dòng)力鏈可靠耐造，起步爬坡有勁，多拉也能快跑。而且，瑞沃金剛王采用了一次性沖壓成型的龍骨式框架車(chē)身，在瞬時(shí)碰撞中能夠最大限度地保證駕駛室不會(huì)發(fā)生劇烈形變，保證駕乘人員的安全，為全勤運(yùn)輸添加了一份保障。
不僅如此，作為一輛大黃牌自卸車(chē)，這輛福田瑞沃金剛王在自重和總重上可謂是達(dá)到了兩軸車(chē)的合規(guī)承載“天花板”。并且，它通過(guò)多種輕量化手段科學(xué)降低車(chē)重，自重更輕的同時(shí)承載力更強(qiáng) ，實(shí)現(xiàn)極限18噸承載量。“砂石運(yùn)輸屬于重載運(yùn)輸，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)超載，而瑞沃金剛王一次裝載接近12噸的砂石也沒(méi)問(wèn)題，多拉的也就是多賺的，車(chē)隊(duì)收益也就有了保障。”劉偉其自豪地說(shuō)。
此外，劉偉其還提到，砂石運(yùn)輸工作強(qiáng)度大，而且有高頻次短途往返的作業(yè)特點(diǎn)以及嘈雜、惡劣的工況，開(kāi)一天車(chē)經(jīng)常會(huì)腰酸背痛，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)?chē)輛舒適性也很看重。他表示：“瑞沃金剛王采用半浮式駕駛室，搭配液壓減震座椅，車(chē)內(nèi)整體空間充裕，實(shí)用功能一應(yīng)俱全，我們車(chē)隊(duì)的司機(jī)都挺喜歡開(kāi)這輛車(chē)。”
好風(fēng)憑借力，效益提升靠好車(chē)。藍(lán)牌新規(guī)執(zhí)行后，福田瑞沃金剛王滿(mǎn)足高標(biāo)下的安全運(yùn)營(yíng)和收益需求，給劉偉其的車(chē)隊(duì)注入了一針“強(qiáng)心劑”。如今，福田瑞沃金剛王不止給劉偉其帶來(lái)了更高的收益，也為其事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了更強(qiáng)的“動(dòng)力”，助其芝麻開(kāi)花節(jié)節(jié)高。
