過去十年，中國物流運輸業乘風破浪，迎來蓬勃發展的“黃金十年”。接下來，物流運輸業將與社會經濟同頻共振，進入綠色轉型的新時代。作為中國商用車領軍企業，江淮1卡即將發布新能源品牌戰略及技術品牌，全新戰略與全新一代混動車型即將耀世而來，江淮1卡在燃油車型為用戶打造“金飯碗”，同時在混動車型為用戶鑄造“聚寶盆”，致力于為用戶降低使用成本，以絕對的價值優勢，助力物流運輸行業降本增效和社會主義現代化國家建設。

省油30% ，發動機全工況高效運行

物流運輸業作為經濟發展和保障民生的關鍵一環，在中國式現代化的新形勢下，綠色低碳和降低成本成為當務之急。眾所周知，傳統燃油發動機動力更加穩定、使用得心應手，但其高效工作區卻較為狹窄，江淮1卡在有著燃油車型的強大絕對優勢下，著力推動混動技術在商用車領域實現突破和落地，致力于持續降低油耗成本，提高用戶運營收益。

江淮1卡駿鈴聚寶盆混動冷藏車

以江淮1卡駿鈴聚寶盆為例，它應用柴油2.0L+插電式雙電機功率分流強混動系統，通過“削峰填谷”控制動力輸出，使發動機始終運行在高效區間。簡而言之，駿鈴聚寶盆不單純依靠發動機驅動，發動機也不需要全面兼顧高、低速性能，而是按照工況區域來設計，更加聚焦高效，加上驅動電機全工況下保持高效運行，從而帶來動力提升、降低油耗的效果。

在行駛過程中，發動機輸出的功率利用行星機構實現功率分流，一部分直接驅動車輪，一部分富余功率通過電機給電池包充電，實現全工況使用不易虧電，提高能量利用率；當載貨或爬坡等使用工況需要大扭矩或者大功率，脫離發動機經濟功率時，電池包則輸出電流通過電機與發動機一同發力，使得發動機一直運行在經濟油耗區間，滿油滿電超長續航達1000km。

得益于領先的混動技術加持，駿鈴聚寶盆的油耗相比同級車型下降30%，4.5T公告油耗8.9L/100km，其中城市6.3L/100km，城郊7.6L/100km，高速9.5L/100km。假設每年行駛里程在10萬公里左右，按當前的油價，每輛駿鈴聚寶盆每年至少能省下2萬油錢，5年能省出一臺新車！

全生命周期成本最低  絕對的領先優勢

隨著混動技術的發展，混動輕卡能切實有效地降低油耗成本，另外政策法規、技術發展、充電設施等因素也有利于其商業化進程。但作為用戶賺錢養家、創業創富的載體，在現在的行情和油價下，卡友更關注輕卡車輛的全生命周期成本（TCO）。放長遠眼光來看，江淮1卡混動車型的綜合成本具備強勢競爭力，為用戶帶來全生命周期性價比最優、總成本最低的超高價值，具有絕對的領先優勢。

相較燃油輕卡，雖然駿鈴聚寶盆售價雖然高出3-4萬元，但據真實路測試驗對比，每年行駛6萬公里左右，使用成本（油費/電費）可從5.82萬元/年下降至4.02萬元/年，維護成本（保險+保養）從1.35萬元/年微增至1.44萬元/年，綜合降本1.71萬元/年，車型差價可在2年左右回本。而且如果是購買駿鈴聚寶盆冷藏車的話，與市場燃油冷藏車相比，售價差別更小。此外，混動輕卡的大規模推廣應用將進一步降低產業鏈成本，從而進一步降低混動車型售價，綜合性價比更有優勢。

另外和純電輕卡相比，混動輕卡的售價有4萬元左右的優勢，且純電車3年后電池衰減后續有更換需求，成本增加較大。因此，全生命周期內混動輕卡較純電輕卡仍有較大優勢，且動力更強、使用場景更豐富，也沒有里程焦慮。

不僅如此，駿鈴聚寶盆還能上綠牌免購置稅，每臺車最少省1萬元，且具備天然自動擋及駐車空調，省錢與舒適兼備，是真正的用戶創富利器。

中國式現代化是人與自然和諧共生的現代化，加快綠色轉型、推動綠色發展勢在必行。領航新時代，奮進新征程。江淮1卡以全系列、多路線、全場景、高價值的混動產品解決方案，為用戶提供高效的、有價值的產品，加速新能源輕卡發展進程，讓商用車走向一個正確、可持續發展的道路，市場空間廣闊。