疫去春來，福田汽車撐起物流人的春天 隨著全國疫情防控的逐漸放開，對于飽受疫情困擾的物流運輸行業來說，復蘇的春天正一步步走來。貨運人深知這三年的辛酸與苦楚，疫情以來，貨源緊張，運費低迷，加之多變的防控限制，讓很多卡友的生意受到重創，重振旗鼓殊為不易。作為國內首個銷量突破千萬輛的商用車企，福田汽車充分發揮大企擔當，用行動支持貨運人重新出發，開工復產。福田汽車為物流運輸復蘇增添強大運力2021年多地病例清零讓物流人看到勝利的曙光，這一年物 車企 2023年01月05日 0 點贊 0 評論 7349 瀏覽
解放與你 年在一起 解放2023新春大拜年來了！ 紅日高照迎新春，喜花常開幸福年。2023年1月9日，“解放與你 年在一起——解放2023新春大拜年”迎著新年的號角如期而來。本次活動在解放官微、抖音、快手、解放行、卡車之家、卡車e族、中國卡車網等全網平臺進行重磅直播，將滿滿的福利與濃濃的祝福，送給在線觀看的55萬觀眾和未能觀看直播的每一位解放用戶。直播間為廣大卡友準備了豐厚的靚點產品及技術解讀、經銷商及卡友的現場連線、解放新春拜年九重禮及解放領導 行業觀察 2023年01月10日 0 點贊 0 評論 7556 瀏覽
乘龍好車 | 輕而有質，看TA如何賺在路上 各地治超政策限制不同，廣大卡友在保證安全的前提下，追求車輛更輕自重，既能提高收益，又能避免違規運輸。在城鄉廠礦工地沙石、瀝青、煤炭、水泥等運輸中游刃有余的乘龍M3 8×4輕量化產品，輕而有質，一身本領，助力卡友合規運輸，高效創富！輕而有質，一路暢行乘龍M3 8×4輕量化產品整車采用輕量化設計，底盤自重低至7.64噸，整車重量可控制在11噸以內，多拉快跑，運營效率有保障；根據實際工況，對車橋、車架、 名品鑒賞 2023年01月11日 0 點贊 0 評論 7592 瀏覽
大江南北傳遞健康 東風天龍KL保障醫療供應 2022年12月的京新高速，氣溫已降到零下30度，幾輛東風天龍KL負重前行；頂風冒雪50多個小時，東風卡友全力以赴，人休車不休，星夜兼程，只愿盡快送達藥品，迅速緩解北京市民的用藥需求。作為民族商用車領軍品牌，保障民生物流運輸的中流砥柱，東風商用車再次登上新聞頭條。東風商用車積極承擔社會責任，與九州通醫藥集團的協同作戰，成為醫療物資智能化運輸的典范。緩解囤藥風波，統一調配智能運輸伴隨12月全國防控政 車企 2023年01月06日 0 點贊 0 評論 7595 瀏覽
南京依維柯 創富中國行-邯鄲站開啟 1月8日，南京依維柯與中汽兄弟、京東物流強強聯合，在地處四省交界的邯鄲，成功舉辦“聚合新征程，創富中國行”活動。本次活動以創富為核心，聚合人、車、貨等優質資源，從物流運輸從業者的實際需求出發，為他們的生產與經營提供更多的便利與保障，助力物流車友共同創富。連日來，隨著春節臨近，全國各地承載著各種貨物的物流車，來往穿梭于城鄉之間，接車卸貨、裝車發貨，呈現一派繁忙的景象。依維柯作為率先進入中國市場的輕型 車企 2023年01月09日 0 點贊 0 評論 7668 瀏覽
為萬家燈火奔赴的卡友們，江淮1卡1號服務始終在你們身后！ 春節期間，當我們正在享受假期的喜悅時，很多卡友仍然忙碌在崗位上，用自己的默默付出，保障著各類物資的正常流通。對于卡友來說，節假日運輸忙、壓力大，最怕因保養、維修不及時導致車輛突發故障。好在江淮1卡的貼心服務24小時在線，時刻守護卡友的運輸安全。三十萬海鮮運輸急，江淮1卡1號服務挽損失從事過生鮮貨運的卡友們都知道，海鮮運輸對時效性要求非常高，如果因運輸延誤導致貨物損壞，損失的可不是小數目。這不，1月 贏運故事匯 2023年02月01日 0 點贊 0 評論 8830 瀏覽
訴說幸福大年 暢談新年目標 各地卡友準備開工！ 二月春風吹新綠，元宵剛過開工忙。度過了愉快的春節長假，卡友們蓄勢待發、鼓足干勁，準備開工大干一場。在國家政策的支持下，貨運市場回暖明顯，許多物流老板與卡友紛紛表示，新的一年貨運行業持續向好，開展運輸業務更具信心。上汽紅巖也將竭盡全力堅守卡友身后，用優質的產品、貼心的服務，保障卡友重整旗鼓再出發！稍作休憩，讓出發更具毅力農歷春節作為中國人最重要的節日，寓意著新的開始，也述說著家的思念。沒有什么比回家 職業司機 2023年02月08日 0 點贊 0 評論 11411 瀏覽
解放卡友證言：天然氣動力帶來降本增效新可能 現如今，隨著節能環保理念的不斷普及、國六標準的全面實施，以天然氣動力為代表的新型能源卡車逐漸受到市場關注，用戶人群也在深入考慮是否替換天然氣動力車型。然后，部分司機對天然氣動力的卡車也有吐槽，車輛會存在動力不足、啟停緩慢、能耗超標、安全性差、小毛病不斷等問題。那么，到底有沒有能滿足卡車司機們節能環保、創收效益的天然氣動力呢？近期，“解放動力LNG產品用戶測評”活動圓滿結束，來自一汽解放天然氣重卡的 職業司機 2023年01月13日 0 點贊 0 評論 11518 瀏覽
卡友吐槽“剛國六，國七就要來？”專家：莫擔憂，沒那么快 今年7月1日，對于商用車行業來說是一個關鍵的時間點，因為被稱為史上最嚴的國六排放標準即將全面實施。同時，針對國七標準，在近期結束的兩會上，全國人大代表許燕妮提到了延遲實施的建議，建議國內實施國七標準時間不早于2033年。一石擊起千層浪。國六柴油貨車已經讓不少車企頭痛不已，許多用戶更是有些跟不上節奏，如今國七又被提到。 觀瀾 2021年03月30日 0 點贊 0 評論 11751 瀏覽
