“年后再買一輛”！江淮1卡愷達(dá)為何讓他如此偏愛？

“這兩年生意可是不好做，等到現(xiàn)在終于開始好轉(zhuǎn)了，工廠的產(chǎn)量上來了，我也有盼頭了，按這樣的趨勢，今年過完年我準(zhǔn)備再買一輛江淮1卡愷達(dá)X6了運(yùn)貨了。”劉總是湖北人，在北京經(jīng)營著一家門窗廠，今年2月份的時(shí)候買了一輛江淮1卡愷達(dá)X5用來運(yùn)輸原材料和門窗成品。在使用了愷達(dá)X5一年后，劉總為什么會打算再買一輛愷達(dá)呢？在溝通中，劉總道出緣由。劉總之前開過輕卡，不過自家工廠給客戶送貨經(jīng)常需要進(jìn)出小區(qū)，輕卡不太方便

車企 2023年01月12日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7167 瀏覽

新能源轉(zhuǎn)型 全球化驅(qū)動 江淮商用車一季度交出亮眼成績單

在綠色低碳革命浪潮中，商用車行業(yè)正成為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵戰(zhàn)場，迎來前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。江淮商用車積極響應(yīng)國家政策，加速核心技術(shù)迭代，持續(xù)升級產(chǎn)品價(jià)值，加快全球化腳步，引領(lǐng)綠色智能物流運(yùn)輸變革。2025年一季度，江淮商用車穩(wěn)步發(fā)展，輕卡（含皮卡、底盤）整體銷售超過5.2萬輛，位居行業(yè)第二；中卡銷售突破5200輛，位居行業(yè)第二，其中出口總量達(dá)到2.56萬輛，位居行業(yè)前列，中高端輕卡出口位居行業(yè)第

觀瀾 2025年04月16日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7168 瀏覽

長途運(yùn)輸，江淮1卡德沃斯T9中卡助您前“兔”無量！

元宵節(jié)后，新年假期暫時(shí)告一段落，學(xué)生們迎來了開學(xué)，卡友們也正式開啟了拉活跑運(yùn)輸?shù)闹赂恢贰τ趶氖麻L途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f，選擇一輛動力強(qiáng)勁又能裝、座椅舒適空間大的中卡也成為新年里提高運(yùn)輸效率的關(guān)鍵。江淮1卡德沃斯T9高頂雙臥動力強(qiáng)勁、臥鋪舒適、運(yùn)輸時(shí)效性高，是長途運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)選擇，助力卡友前“兔”無量。動力強(qiáng)勁承載高，長途運(yùn)輸快人一步長途運(yùn)輸，貨廂能不能裝、動力夠不夠用、可靠性夠不夠好是卡友們頗為關(guān)注的

中重卡 2023年02月06日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7172 瀏覽

江淮1卡深研混合動力技術(shù) 打造混動1號四大技術(shù)路徑

作為保障民生和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的橋梁，商用車發(fā)揮著舉足輕重的作用，擁有著龐大的用戶群體。從能源角度來看，我國對于石油的進(jìn)口依存度逐年升高，發(fā)展新能源汽車對改善能源依存起到關(guān)鍵作用；從全球的鋰鈷鎳礦資源來看，我國存儲量均較低，若單一發(fā)展純電動技術(shù)，長期將造成能源安全問題。另外，隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)以及油耗路權(quán)的趨嚴(yán)，物流運(yùn)輸業(yè)都迫切需要技術(shù)領(lǐng)先與適應(yīng)性強(qiáng)兼具的混動商用車型。江淮1卡把握輕卡行業(yè)發(fā)展趨勢，深

車企 2023年03月01日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7176 瀏覽

江淮1卡星鏈1號：混動1號技術(shù)平臺，創(chuàng)新發(fā)展混動的領(lǐng)先優(yōu)勢

現(xiàn)代物流業(yè)鏈接生產(chǎn)和消費(fèi)，發(fā)揮著基礎(chǔ)性、保障性作用。江淮1卡作為高效智慧物流解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以技術(shù)為引領(lǐng)，打造“星鏈1號”技術(shù)品牌。為此，江淮1卡推出系列報(bào)道，從不同維度深入剖析江淮1卡在打造世界級產(chǎn)品道路上所做出的努力，為中國高端智能卡車發(fā)展貢獻(xiàn)江汽力量！其中，混動1號技術(shù)平臺擁有“技術(shù)路線全、產(chǎn)品選擇多、用戶價(jià)值高”等核心優(yōu)勢，四大技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，多款混動專屬動力以及標(biāo)準(zhǔn)、中、大多種電量

聚焦 2023年12月04日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7177 瀏覽

江淮1卡：暢享路權(quán)優(yōu)勢，混動1號·駿鈴聚寶盆引爆混動輕卡市場

作為全球首款插電式混動輕卡，江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆自3月9日上市以來，終端訂單持續(xù)攀升，對物流運(yùn)輸業(yè)帶來深刻影響。特別是在成都、深圳、重慶、長沙、昆明等燃油輕卡限行城市，駿鈴聚寶盆憑借續(xù)航超1000公里、綠牌不限行等“六省”價(jià)值，贏得廣大用戶的青睞，產(chǎn)品知名度、市場接受度和市場占有率大幅上升。在混動輕卡市場，江淮1卡銷量穩(wěn)居行業(yè)榜首，有力推動新能源商用化和規(guī)模化的發(fā)展進(jìn)程。江淮新能源成都星元

新能源 2023年04月06日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7177 瀏覽

12.98萬起！純電輕卡升級1號車帥鈴EV5全球上市，震撼來襲

在低碳節(jié)能的大背景下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，新能源化、智能化浪潮奔涌而來，新能源輕卡銷量不斷攀高，“油換電”進(jìn)程逐步加快。5月15日，江淮1卡帥鈴EV5全球上市活動在東莞成功舉辦，售價(jià)12.98萬起，為城配市場提供高性價(jià)比的用車選擇。當(dāng)前城配運(yùn)輸卡友對純電輕卡的需求在持續(xù)增長，市場上的純電輕卡又價(jià)格高昂，純電輕卡升級1號車帥鈴EV5，采用江淮1卡第四代智能化純電專屬底盤，擁有超高品質(zhì)

車企 2024年05月16日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7183 瀏覽

科班出身跑專線，他用江淮1卡帥鈴把生意做得風(fēng)生水起

90后、物流管理專業(yè)畢業(yè)、10年物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)這些因素聚在一起，左志斌讓我們看到了在傳統(tǒng)物流行業(yè)里年輕人身上所散發(fā)的無限潛力。左志斌是江蘇南京人，科班出身的他不僅具有豐富的物流行業(yè)理論知識，而且在從業(yè)中也積累了豐富的人脈及物流資源。理論與實(shí)踐相結(jié)合，當(dāng)他自己創(chuàng)業(yè)開公司時(shí)，甚至比很多從業(yè)多年的老大哥更有優(yōu)勢。貨源穩(wěn)定，帥鈴好用又全能物流運(yùn)輸想要跑好，貨源、路線和運(yùn)輸車都得精挑細(xì)選。左志斌選擇的是往

職業(yè)司機(jī) 2023年05月15日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7183 瀏覽

責(zé)任|特殊時(shí)期運(yùn)輸需求大，江淮1卡1號服務(wù)保暢通！

2022年12月份以來，藥品、抗原檢測試劑、口罩等醫(yī)藥物資運(yùn)輸需求不斷增長，各行各業(yè)陽性人員增多，人手不足現(xiàn)象普遍，在崗人員和運(yùn)輸車輛持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)是常態(tài)。持續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)輸工況下，車輛更需要按時(shí)做好保養(yǎng)工作，以防止安全隱患的發(fā)生。江淮1卡全國服務(wù)站主動擔(dān)責(zé)，加班加點(diǎn)、主動上門，為醫(yī)院、快遞企業(yè)等檢修、保養(yǎng)檢修車輛，有效保障了特殊時(shí)期的物資運(yùn)輸安全，獲得社會贊譽(yù)無數(shù)。醫(yī)院運(yùn)輸車出故障 服務(wù)站抽調(diào)人手緊急響應(yīng)

車企 2023年01月11日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7189 瀏覽

擇一車“白首”武漢王總終遇帥鈴圓夢中長途城際冷鏈物流！

擇一城白首，遇一人終老，這是對愛情的忠貞。在王總這里，則是對冷鏈1號·帥鈴冰博士的真情流露。來自武漢的王總從事中長途城際冷鏈物流多年，主要承接漢堡王的冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)，往返于武漢、上海、南京、長沙等地。在遇到帥鈴冰博士之前，王總在運(yùn)輸車上吃過虧、受過傷，從2020年結(jié)緣帥鈴冰博士后，他連續(xù)三年續(xù)購了11臺，正如他描述的那樣，他與帥鈴已“許下一世傾心”。   換車前接近兩年的折磨回憶

職業(yè)司機(jī) 2023年07月10日 0 點(diǎn)贊 0 評論 7189 瀏覽