精準(zhǔn)把握市場(chǎng)與用戶需求！江淮1卡為“用戶價(jià)值”而生

回顧2022年國內(nèi)商用車市場(chǎng)大環(huán)境，藍(lán)牌新規(guī)正式實(shí)施、國際能源價(jià)格持續(xù)波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)下行等諸多不確定因素相互疊加，造成了終端用戶在保障經(jīng)營的創(chuàng)富之路上走得異常艱難。為此，卡友們急需可以為各細(xì)分市場(chǎng)帶來高價(jià)值解決方案的車型。用戶需要什么，江淮1卡就生產(chǎn)什么！江淮1卡從用戶角度出發(fā)，率先發(fā)起新一輪品牌煥新及產(chǎn)品升級(jí)進(jìn)程。尤其是在城配物流再度面臨需求升級(jí)、價(jià)值提升的重要轉(zhuǎn)型關(guān)口，江淮1卡率先洞察各細(xì)分市場(chǎng)的

車企 2023年02月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 59789 瀏覽

首發(fā)新能1號(hào)混動(dòng)輕卡！江淮1卡加速布局新能源“賽道”

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，新能源汽車在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)銷兩旺”，對(duì)于商用車來說，各大車企都紛紛在新能源領(lǐng)域發(fā)力。近日，江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布，全新一代車型也同步集中亮相。其中，江淮新能1號(hào)混動(dòng)車型最受關(guān)注，它是江淮1卡向市場(chǎng)推出的首款量產(chǎn)混動(dòng)新能源車型。江淮1卡后續(xù)將如何布局新能源商用車領(lǐng)域？看準(zhǔn)時(shí)機(jī) 以

新能源 2022年07月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 59961 瀏覽

混動(dòng)輕卡標(biāo)桿！江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆 怎樣一騎絕塵？

近年來，純電動(dòng)物流車需求高速增長(zhǎng)，更是憑借路權(quán)、政策優(yōu)勢(shì)贏得越來越多用戶的青睞，但是其購車成本高、續(xù)航焦慮、充電時(shí)間長(zhǎng)等問題也讓很多用戶望而卻步。但是，如果選擇傳統(tǒng)燃油車又面臨著油價(jià)高企、路權(quán)限制的問題。在這樣進(jìn)退兩難的情況下，混動(dòng)車型則很好地解決了用戶的痛點(diǎn)。3月9日，江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆在武漢全球上市發(fā)布。駿鈴聚寶盆以“六省價(jià)值”全面領(lǐng)跑輕卡行業(yè)，是一款續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕

贏運(yùn)解碼 2023年03月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 61671 瀏覽

全場(chǎng)景覆蓋 巨劃算的江淮運(yùn)多多寧波上市

2022年，隨著江淮輕卡進(jìn)階成為“江淮1卡”，正在以中國“1卡“的姿態(tài)，朝著世界”1卡“的目標(biāo)大步前進(jìn)，引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展。同時(shí)，為滿足終端市場(chǎng)與行業(yè)需求，助力江淮汽車做強(qiáng)做大商用車戰(zhàn)略規(guī)劃，伴隨著江淮1卡誕生的，還有其旗下全新一代輕卡品牌“運(yùn)多多”。8月23日，定位為巨劃算的專業(yè)物流卡車的運(yùn)多多耀世首發(fā)——寧波站上市活動(dòng)隆重舉行，為寧波用戶帶來物流運(yùn)輸更優(yōu)質(zhì)解決方案。   

車企 2022年08月24日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 61692 瀏覽

國際帥鈴 榮耀出擊 帥鈴S6榮耀版義烏站震撼上市

隨著物流行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，尤其是在消費(fèi)升級(jí)、城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)以及電商和新零售模式迅速崛起的背景下，輕卡作為物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸湫枨笳瓉砜焖僭鲩L(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，今年3月份，我國輕卡市場(chǎng)銷量20.98萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)84.07%。面對(duì)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)，用戶亟需高承載輕卡，提升單次裝載量，減少往返，來增強(qiáng)運(yùn)輸效率。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的司機(jī)，良好的駕乘體驗(yàn)至關(guān)重要，關(guān)乎舒適、安全及效率。同時(shí)，符合藍(lán)牌新政、能順利上牌的輕

產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 2024年04月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 62096 瀏覽

獲頒“創(chuàng)新品牌獎(jiǎng)”！江淮1卡為中國商用車品牌“打樣”

近年來,中國品牌的影響力、競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升，“中國制造”越來越受國內(nèi)外消費(fèi)者的認(rèn)可及青睞。而現(xiàn)代物流和商用車在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用，更被上升到國家層面構(gòu)筑“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”的發(fā)展策略，因此大國崛起也呼喚“1號(hào)商用車”品牌出現(xiàn)。就在這時(shí)，江淮輕卡傳承江汽集團(tuán)59年自主創(chuàng)新的“底盤精神”，于2022年進(jìn)階“江淮1卡”超級(jí)品牌，其以掌握底盤關(guān)鍵科技為基因，矢志打造全球第一的底盤、更好的高端智能卡車，朝

贏運(yùn)故事匯 2023年11月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 63280 瀏覽

上百種應(yīng)用場(chǎng)景定制！這才是江淮1卡問鼎世界1卡的底氣

7月15日，江淮 1卡實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)階，并帶來了全新一代車型。江淮1卡正在以中國“1卡“的姿態(tài)，朝著世界“1卡”的目標(biāo)大步前進(jìn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，江淮1卡深研市場(chǎng)，推出了冷鏈1號(hào)、綠通1號(hào)、城配1號(hào)、物流1號(hào)等覆蓋上百種應(yīng)用場(chǎng)景的數(shù)百款產(chǎn)品矩陣，提供覆蓋全生命周期的1號(hào)解決方案，以滿足用戶多場(chǎng)景細(xì)分市場(chǎng)的差異化定制需求。

輕微卡 2022年07月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 72063 瀏覽

從底層邏輯到品牌內(nèi)涵 江淮1卡如何引領(lǐng)商用車品牌向上？

在百年未有之大變局下，如何進(jìn)一步做強(qiáng)做優(yōu)中國品牌，是新時(shí)代企業(yè)應(yīng)對(duì)時(shí)代變局、贏得美好未來的必修課和真功夫。7月15日，江淮1卡品牌戰(zhàn)略暨全新一代車型在湖北武漢正式發(fā)布。自此，江淮商用車將以“1卡”的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，引領(lǐng)中國商用車品牌“蝶變”。然而，一個(gè)企業(yè)要想永遠(yuǎn)立于不敗之地，其自身發(fā)展的關(guān)鍵是制定一個(gè)強(qiáng)有力

車企 2022年07月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 73243 瀏覽

干運(yùn)輸20年，車從沒掉鏈子！李東亞就認(rèn)江淮1卡

在繁忙的城配運(yùn)輸市場(chǎng)，輕卡猶如城市的脈搏，默默承載著點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物流重任。而對(duì)于那些常年奔波在路上的司機(jī)們來說，選擇一款合適的輕卡，就如同尋找一個(gè)值得信賴的伙伴，攜手共度風(fēng)雨，共赴前程。李東亞，一個(gè)來自內(nèi)蒙古呼和浩特市的硬漢，在運(yùn)輸行業(yè)奮戰(zhàn)了整整20年。這20年里，他對(duì)江淮1卡始終如一，尤其是去年新購入的駿鈴V5車型，更是讓他贊不絕口：“這臺(tái)車，性能好、開著舒服、還省油，是我非常得力的助手。”20年始

車管經(jīng)理 2024年05月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 74147 瀏覽

3款新車亮相物流大會(huì)！江淮1卡為中國物流業(yè)發(fā)展再添助動(dòng)力

4月28日，第七屆中國（合肥）物流與供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨37屆物流企業(yè)授牌活動(dòng)隆重舉行。大會(huì)以“新質(zhì)生產(chǎn)力重塑物流與供應(yīng)鏈”為主題，來自合肥市政府、安徽省發(fā)展和改革委、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國物流學(xué)會(huì)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，A級(jí)物流企業(yè)代表，以及行業(yè)知名專家、學(xué)者、相關(guān)企業(yè)代表出席了活動(dòng)。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明、原交通運(yùn)輸部總工程師徐亞華發(fā)表致辭，充分肯定我國物流企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)對(duì)于物流業(yè)發(fā)展作出

觀瀾 2024年04月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 80684 瀏覽