保障用戶”新”需求 江淮1卡提升服務(wù)能力為新能源用戶保駕護(hù)航！ 綠色低碳、經(jīng)濟(jì)適用，新能源物流車逐漸成為商用車用戶的首選。江淮1卡新能源車型眾多，以駿鈴聚寶盆混動(dòng)輕卡、愷達(dá)純電小卡、藍(lán)貓純電封閉式物流車等為代表的車型市場保有量越來越多。為了給用戶提供更加及時(shí)、高效的服務(wù)，今年5月開始，江淮1卡第七屆“小智杯”新能源服務(wù)能力提升活動(dòng)在廣州、重慶、昆明、武漢、紹興等全國各地陸續(xù)開展，致力于提升對(duì)新能源商用車用戶的服務(wù)能力，保障用戶用車需求。深入開展“新”品 學(xué)習(xí) 聚焦 2023年08月02日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8696 瀏覽
1號(hào)服務(wù) 卡友滯留高速 江淮1卡服務(wù)站爭分奪秒保運(yùn)輸 當(dāng)前疫情反反復(fù)復(fù)，為卡友運(yùn)輸帶來了很多不確定性。雖然取消行程碼帶星等措施為市民出行帶來了極大的便利，但卡友運(yùn)輸往往跨區(qū)、跨市、跨省，一旦遭遇突發(fā)疫情，勢(shì)必影響到運(yùn)輸時(shí)效。7月3日，來自江蘇南京的卡哥劉師傅就遭遇了這種情況。卡友滯留高速，江淮1卡服務(wù)站緊急救援劉師傅任職于南京某物流運(yùn)輸公司，7月3日這天，他 車企 2022年07月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8569 瀏覽
果斷換江淮1卡愷達(dá)純電小卡 貨運(yùn)平臺(tái)老師傅真會(huì)“算”！ 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了許多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，也為卡友提供了很多創(chuàng)業(yè)致富的機(jī)會(huì)。來自廣西南寧的李老板就專門從事貨拉拉平臺(tái)運(yùn)輸，是一位貨拉拉“老師傅”。李老板從業(yè)時(shí)間長，經(jīng)驗(yàn)豐富，公司還為他提供了專業(yè)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，分配給他的貨源質(zhì)量和數(shù)量都很不錯(cuò)。最近，李老板的運(yùn)輸伙伴發(fā)生了變化，從一輛油車換成了江淮1卡愷達(dá)42度純電小卡。為什么選擇愷達(dá)純電？聽聽老師傅怎么算的。一天省下200塊，純電接單真香“買電車之前我 職業(yè)司機(jī) 2023年12月01日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8546 瀏覽
全國首個(gè)打造“換電1號(hào)”企業(yè)，江淮1卡構(gòu)筑新能源全新領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 當(dāng)前，商用車行業(yè)的新能源化進(jìn)程正在顯著加速。純電動(dòng)輕卡使用成本低、駕乘舒適、路權(quán)好，是高效綠色物流的好選擇，但購車成本、續(xù)航里程、充電時(shí)間等“痛點(diǎn)”依舊有待解決。破解充電焦慮、化解推廣難題，江淮1卡“換電1號(hào)”強(qiáng)勢(shì)來襲，致力于降低購車成本、消除里程焦慮。本月，江淮1卡作為全國首個(gè)打造換電1號(hào)的企業(yè)，將批量交付258臺(tái)換電1號(hào)·駿鈴車型到全路程，投入菜鳥物流，在上海、成都、杭州和深圳等全國24個(gè)城市 車企 2023年03月22日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8536 瀏覽
助力雙碳目標(biāo) 江淮1卡新能1號(hào)混動(dòng)版首發(fā)量產(chǎn) 未來不可限量！ 當(dāng)前，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越高，對(duì)車輛的排放要求也越來越嚴(yán)格，新能源乘用車發(fā)展得如火如荼。在雙碳目標(biāo)下，商用車作為溝通社會(huì)的重要橋梁，承擔(dān)著物資流通的重要責(zé)任，新能源化是其發(fā)展的必然趨勢(shì)。與乘用車不同的是，商用車對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航里程都有著更高的要求，因此，相較于續(xù)航焦慮的純電車型來說，現(xiàn)階段混動(dòng)車型才是更 輕微卡 2022年07月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8520 瀏覽
1號(hào)服務(wù) 疫情下江淮1卡星夜跨越300公里的緊急救援 入秋時(shí)分，甘肅甘南藏族自治州正值青稞成熟，遍地金黃之季。許多來自河南駐馬店豫字號(hào)收割機(jī)運(yùn)輸車隊(duì)的麥客相約于此，與藏民們一起享受這歡樂收獲的季節(jié)。來自駐馬店的江淮1卡德沃斯中卡的用戶肖師傅，也正充滿期待的趕往目的地。空曠草原發(fā)生故障 江淮1卡快速救援8月19日傍晚時(shí)分，肖師傅在前往目的地途中，經(jīng)過合作市藏區(qū)草 車企 2022年08月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8482 瀏覽
江淮1卡品牌即將戰(zhàn)略發(fā)布 帥鈴S系多地上市 帥鈴作為江淮1卡旗下高端品牌，每當(dāng)有新車上市，總會(huì)吸引卡友的廣泛關(guān)注。最近，江淮1卡帥鈴發(fā)布了全新S系，并在重慶、天津、南通、武漢、昆明、鄭州、滄州、南寧、蘭州、福州等地舉行了上市活動(dòng)，反響熱烈。外觀帥氣、內(nèi)飾精致、配置豐富江淮1卡帥鈴S系是帥鈴旗下全新高端系列，覆蓋了藍(lán)牌和黃牌車型，采用全新前臉設(shè)計(jì)， 輕微卡 2022年07月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8442 瀏覽
拉水果跑運(yùn)輸，他說江淮1卡駿鈴讓他快人一步 王老板是來自廣西桂林的一名卡友，也是江淮1卡的老用戶，目前主要從事水果運(yùn)輸。去年，王老板購買了一輛江淮1卡駿鈴V6，現(xiàn)在已經(jīng)跑了3萬多公里了，從來沒壞過。王老板說自從買了這輛駿鈴后，他的運(yùn)輸速度總是快人一步，為什么這么說？王老板笑著道出了緣由。水果運(yùn)輸不簡單，認(rèn)準(zhǔn)口碑選駿鈴“水果運(yùn)輸看似簡單，實(shí)際上對(duì)車輛的要求并不低。”王老板說，“動(dòng)力要足、貨廂要大，底盤要能承得住，但又不能太硬，不能把水果顛壞。 贏運(yùn)故事匯 2023年03月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8440 瀏覽
5月18日！江淮1van全系新能源車型煥新上市，開啟綠色運(yùn)力新時(shí)代 近日，江淮1 van旗下全系新能源車型將于5月18日煥新上市。以產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)為核心，5款車型重磅來襲，5地頭部經(jīng)銷商鼎力加持，首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，開啟綠色運(yùn)力新時(shí)代，加速新能源商用車的規(guī)模化普及。全系煥新 精準(zhǔn)覆蓋多元場景聚焦技術(shù)升級(jí)與用戶需求，此次江淮1 van全系新能源煥新上市，預(yù)計(jì)推出五大系列車型，以多場景、高價(jià)值的產(chǎn)品布局，覆蓋城配物流、短途運(yùn)輸?shù)榷嘣逃脠鼍啊Ｆ渲校瑦疬_(dá)U7主 觀瀾 2025年05月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8396 瀏覽
大1號(hào) 值更多！江淮1卡愷達(dá)X5小萌虎天津火熱上市 9月1日起，“藍(lán)牌新規(guī)”將正式落地實(shí)施，藍(lán)牌新規(guī)6個(gè)月過渡期即將結(jié)束。目前合規(guī)藍(lán)牌已經(jīng)成為輕卡市場的主流，合規(guī)承載的小卡也被越來越多的用戶所喜愛，而年輕化的潮流，也讓司機(jī)對(duì)于時(shí)尚和舒適的要求更高。江淮1卡愷達(dá)柴油版轎卡能夠同時(shí)滿足用戶多拉多載與舒適性需求，并且合規(guī)裝載，無懼藍(lán)牌挑戰(zhàn)，比合規(guī)輕卡能多拉600公斤。 輕微卡 2022年08月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8393 瀏覽
