沃爾沃卡車將在中國(guó)生產(chǎn)重型卡車

2021 年8月 23日，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴汽車）通過(guò)線上儀式正式簽署協(xié)議，收購(gòu)江鈴重型汽車有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴重汽）及其在太原的生產(chǎn)基地。沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司總裁馬軍女士、沃爾沃卡車中國(guó)總裁董晨睿先生、江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝先生等嘉賓出席該儀式并見(jiàn)證此次簽約。通過(guò)收購(gòu)由江鈴汽車

聚焦 2021年08月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5420 瀏覽

汕德卡:打破瓶頸，創(chuàng)造更高價(jià)值

中重卡 2021年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 1962 瀏覽

還記得上市即熱銷1835輛的“省油老司機(jī)”嗎？TA獲獎(jiǎng)啦！

12月23日，由第一商用車網(wǎng)主辦的2022（第七屆）“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京圓滿落幕。其中，“2022年度第一節(jié)油重卡”獎(jiǎng)項(xiàng)的爭(zhēng)奪尤為激烈，候選車型匯集了當(dāng)下重卡市場(chǎng)節(jié)油性能最優(yōu)秀的幾款產(chǎn)品。最終，受到多方好評(píng)的東風(fēng)柳汽乘龍H7智享版摘得該項(xiàng)大獎(jiǎng)。一年一度的“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選由第一商用車網(wǎng)主辦，該評(píng)選活動(dòng)以“為中國(guó)智造加油”為初衷，致力于以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打造有影響

車企 2022年12月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7815 瀏覽

每月節(jié)油3000多元 王師傅說(shuō)用這款車太NICE了

“努力付出終有回報(bào)，辛勤播種必得碩果！”這句話用在王師傅身上最是準(zhǔn)確，他是從二十多歲踏入運(yùn)輸行業(yè)，至今已過(guò)不惑之年，在二十多年的運(yùn)輸生涯中，家業(yè)有成、事業(yè)也有發(fā)展。做了這么多年的運(yùn)輸人，他還是覺(jué)得離不開(kāi)運(yùn)輸行業(yè)，更離不開(kāi)歐曼重卡。“此前跑全國(guó)，自從開(kāi)上歐曼GTL那款車之后就一直選擇歐曼。現(xiàn)在家里生活很穩(wěn)定了，我也選擇比大長(zhǎng)途更輕松的港口運(yùn)輸，當(dāng)然車還是歐曼的車，就是這臺(tái)歐曼星翼港口車！”王師傅指著

職業(yè)司機(jī) 2024年09月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7884 瀏覽

前5月重卡銷量3冠2亞 中國(guó)重汽上半年奪冠大局已定

6月過(guò)半，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)上半年即將收官，中國(guó)重汽奮勇奪冠，取得不錯(cuò)的銷量成績(jī)，在接下來(lái)的半年里，它能否繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)？根據(jù)中汽協(xié)最新公布數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)5月表現(xiàn)與4月相比，環(huán)比略有增長(zhǎng)，銷量前五名重卡企業(yè)排名整體變化不大，5月唯一銷量破萬(wàn)的，仍是排在首位的中國(guó)重汽。2022年至此，中國(guó)重汽已經(jīng)拿下了3個(gè)月度冠

車企 2022年06月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3470 瀏覽

助力“碳中和”，上汽紅巖領(lǐng)跑重卡新能源賽道

根據(jù)實(shí)際測(cè)算，在航空、鐵路、水路、道路等所有交通運(yùn)輸方式中，道路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放額最高，約占整個(gè)交通行業(yè)的75%。在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，道路運(yùn)輸“降碳”發(fā)展可以說(shuō)是達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的有效途徑。去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》，指出了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展方向：積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通

聚焦 2022年01月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5103 瀏覽

從“紅利”的角度分析新能源重卡“換電模式”有多香

近日，一則“新能源汽車動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，成為新晉香港首富”的熱搜占據(jù)了各大話題榜首，這也從側(cè)面反映了我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的火爆。目前，在商用車領(lǐng)域，新能源重卡也迎來(lái)最好的時(shí)期。其中，換電重卡成為國(guó)家重點(diǎn)培育對(duì)象，工信部曾多次公開(kāi)表態(tài)支持

中重卡 2021年05月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2834 瀏覽

實(shí)力出圈 5G+L4級(jí)純電智能重卡 鋼廠低碳減排好幫手

根據(jù)《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》初稿規(guī)劃，2025年前，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%。隨著減碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，各大鋼鐵企業(yè)面臨的減排壓力與日俱增，運(yùn)輸減排作為鋼廠碳減排中重要的一環(huán)，已經(jīng)引起了越來(lái)越多鋼鐵企業(yè)的重視。六安鋼鐵控股集團(tuán)引進(jìn)的上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級(jí)純電智能重卡，在鋼鐵短途重載運(yùn)輸場(chǎng)景的出色表現(xiàn)，為更多鋼鐵企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了

中重卡 2023年08月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7711 瀏覽

重組四年成就掠影，百家媒體共睹中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項(xiàng)目”風(fēng)采

2022年8月29日，時(shí)值中國(guó)重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年之際，來(lái)自全國(guó)各地的100家媒體齊聚“泉城”，參觀位于萊蕪區(qū)的中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目”。今年前七個(gè)月，中國(guó)重汽成功問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)銷量和市場(chǎng)占有率“雙第一”，這離不開(kāi)產(chǎn)品力的持續(xù)提升，更是重卡的“智”造持續(xù)打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)果。作為山東重工綠色智造產(chǎn)

車企 2022年08月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8222 瀏覽

油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不漲，夠“省”的它讓卡友錢包鼓起來(lái)

截止今年3月底，我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸飆升了110元，魔幻的油價(jià)七連漲已讓“難賺錢”成為了卡友們的共識(shí)。然而，在油價(jià)瘋漲的背后，每趟的運(yùn)輸費(fèi)卻依然低迷，如何讓卡友們的錢包鼓起來(lái)？作為上汽紅巖新動(dòng)力聯(lián)盟的重磅車型，紅巖杰獅H6牽引車給出了答案。高效節(jié)油，長(zhǎng)途運(yùn)輸給力又輕松既然改變不了大環(huán)境的嚴(yán)酷，那只能盡可能

聚焦 2022年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5289 瀏覽