油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不漲，夠“省”的它讓卡友錢包鼓起來(lái)

截止今年3月底，我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸飆升了110元，魔幻的油價(jià)七連漲已讓“難賺錢”成為了卡友們的共識(shí)。然而，在油價(jià)瘋漲的背后，每趟的運(yùn)輸費(fèi)卻依然低迷，如何讓卡友們的錢包鼓起來(lái)？作為上汽紅巖新動(dòng)力聯(lián)盟的重磅車型，紅巖杰獅H6牽引車給出了答案。高效節(jié)油，長(zhǎng)途運(yùn)輸給力又輕松既然改變不了大環(huán)境的嚴(yán)酷，那只能盡可能

聚焦 2022年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5289 瀏覽

“重卡輕量化之王”花落乘龍 東風(fēng)柳汽揭秘取勝之道

車頭自重僅7.5噸，東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版，成為“2021重卡輕量化之王”。12月2日，在“第五屆尋找車極限”活動(dòng)發(fā)布會(huì)上，經(jīng)過(guò)組委會(huì)調(diào)查組實(shí)地調(diào)查和組委會(huì)專家團(tuán)審核，東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版自重僅7.5噸，行業(yè)最低，獲得“2021重卡輕量化之王”殊榮。為什么乘龍H5超輕版能做到這么低的自重？大幅降重后車輛安全性如何？當(dāng)下物流環(huán)

中重卡 2021年12月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5312 瀏覽

全力守滬 一路向嘉∣只要有需要，我愿一直奔赴疫情前線

從云南到上海，往返5000多公里的路程，龍海祥和楊凱用5天完成了這次馳援。上海疫情發(fā)生以來(lái)，城市按下了暫停鍵，卡車司機(jī)們卻啟動(dòng)了引擎。4月3日上午，龍海祥和楊凱從云南姚安啟程，將云南楚雄捐贈(zèng)的30余噸愛(ài)心物資，日夜兼程運(yùn)抵了上海嘉定，以勇敢無(wú)私的疫線逆行，詮釋了卡車司機(jī)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。逆行，只為更好前行盡管

聚焦 2022年04月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5335 瀏覽

品牌之路（五）兩項(xiàng)工程齊發(fā)展 開(kāi)啟東風(fēng)柳汽新紀(jì)元！

獨(dú)立自主，是興黨興國(guó)之本，也是企業(yè)自強(qiáng)之略，20世紀(jì)發(fā)展初期，柳汽人砥礪前行，憑借獨(dú)立自主的偉大長(zhǎng)征精神，實(shí)現(xiàn)了在商乘并舉，雙輪驅(qū)動(dòng)階段的加速發(fā)展。時(shí)間倒回2008年，地震、雪災(zāi)、席卷全球的金融風(fēng)暴接踵而至，汽車市場(chǎng)遭受強(qiáng)烈沖擊。在經(jīng)濟(jì)下行，汽車市場(chǎng)發(fā)展整體信心不足的困境中，東風(fēng)柳汽通過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)

中重卡 2021年08月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5385 瀏覽

每年多掙10萬(wàn)元 沃爾沃卡車FH I-Save新車正式上市

2022年4月28日，沃爾沃卡車FH I-Save新車正式上市。沃爾沃卡車以“每一程 致夢(mèng)想”為主題，通過(guò)高端對(duì)話和線上跨平臺(tái)互動(dòng)的創(chuàng)新方式，將沃爾沃卡車的“高效”故事娓娓道來(lái)，以此致敬在物流行業(yè)砥礪前行的每一位“幕后英雄”。沃爾沃卡車全球高級(jí)副總裁、沃爾沃卡車中國(guó)總裁 董晨睿先生（左二）、沃爾沃卡車中國(guó)銷售副總裁 郭濤先生（左

聚焦 2022年04月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5390 瀏覽

萬(wàn)物友好首批50臺(tái)換電重卡交付榆能集團(tuán)，榆林首座綠色智能重卡換電站正式運(yùn)營(yíng)！

2021年11月3日，吉利·榆能綠色智能重卡換電站啟動(dòng)暨首批換電重卡交付儀式在陜西榆林神木市順利舉行，榆林市委常委、副市長(zhǎng)李二中，榆林市委常委、神木市委書記楊成林，吉利商用車集團(tuán)副總裁、萬(wàn)物友好運(yùn)力科技有限公司總經(jīng)理趙杰，陜西榆林能源集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理段智博等領(lǐng)導(dǎo)出席。本次啟動(dòng)的吉利·榆能綠色智能重卡換電站，采

新能源 2021年11月04日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5410 瀏覽

沃爾沃卡車將在中國(guó)生產(chǎn)重型卡車

2021 年8月 23日，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴汽車）通過(guò)線上儀式正式簽署協(xié)議，收購(gòu)江鈴重型汽車有限公司（簡(jiǎn)稱江鈴重汽）及其在太原的生產(chǎn)基地。沃爾沃（中國(guó)）投資有限公司總裁馬軍女士、沃爾沃卡車中國(guó)總裁董晨睿先生、江鈴汽車第一執(zhí)行副總裁金文輝先生等嘉賓出席該儀式并見(jiàn)證此次簽約。通過(guò)收購(gòu)由江鈴汽車

聚焦 2021年08月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5424 瀏覽

乘龍科普：排氣故障總限扭？你要做的不只是維修

自國(guó)四以來(lái)，SCR系統(tǒng)成為了卡車后處理的主流技術(shù)路線。而自SCR普及應(yīng)用以來(lái)，由于尿素使用、加注油品不一等等，可能導(dǎo)致后處理時(shí)不時(shí)的報(bào)出故障燈，同時(shí)伴隨限扭問(wèn)題，如進(jìn)站維修一次，動(dòng)輒八百一千。在這里，乘龍想要告訴卡友的是，想要盡量避免這些故障造成的維修費(fèi)用，日常用車就得在尿素選擇，駕駛習(xí)慣，以及燃油加注

聚焦 2022年02月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5446 瀏覽

重卡月銷三連冠 譚旭光執(zhí)掌3年后 重汽正改變行業(yè)三甲格局

“不爭(zhēng)第一就是在混?！?月份，中國(guó)重汽再度拿下重卡市場(chǎng)單月銷量冠軍，這是重汽今年以來(lái)連續(xù)第三次獲得的單月銷量冠軍，追平了去年紀(jì)錄。不一樣的是，今年還有3個(gè)月的時(shí)間供中國(guó)重汽去打破這個(gè)紀(jì)錄。3年來(lái)，譚旭光執(zhí)掌的中國(guó)重汽，帶著他的激情文化，通過(guò)一系列大刀闊斧的改革，向著行業(yè)“第一”的目標(biāo)不斷前進(jìn)。如今來(lái)看，重汽距離

車企 2021年10月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5468 瀏覽

打造差異化產(chǎn)品矩陣 滿足全場(chǎng)景運(yùn)輸需求！歐曼銀河重新定義世界標(biāo)準(zhǔn)?

在當(dāng)今全球重卡行業(yè)中，隨著科技的飛速發(fā)展和市場(chǎng)需求的不斷變化，高端品牌形象的塑造和全球市場(chǎng)格局的重塑是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。基于“銀河智慧架構(gòu)”的歐曼銀河系列產(chǎn)品，致力于“讓中國(guó)重卡重新定義世界標(biāo)準(zhǔn)”，從滿足用戶基礎(chǔ)的物流運(yùn)輸需求，到助力用戶降低成本、提高效率，歐曼依托多年馭領(lǐng)市場(chǎng)的信心，發(fā)揮全球標(biāo)準(zhǔn)的科技創(chuàng)新力，以前瞻視角探索商用車未來(lái)新路徑，引領(lǐng)全球重卡構(gòu)建智慧運(yùn)輸新生態(tài)的同時(shí)，也重塑全球重卡新格

中重卡 2024年12月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5500 瀏覽