銷量第一！宇通燃料電池重卡助力氫能新時(shí)代

今年上半年，宇通新能源重卡銷量取得重大突破。在燃料電池重卡市場(chǎng)，無(wú)論今年6月還是1～6月，宇通均拿下燃料電池重卡銷量冠軍！宇通重卡憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和用戶口碑，實(shí)現(xiàn)了在新能源重卡市場(chǎng)的躍升。在今年6月，國(guó)內(nèi)共銷售298輛燃料電池重卡，其中宇通銷售89輛；1～6月，國(guó)內(nèi)共銷售704輛燃料電池重卡（注：此處“704輛”僅涵蓋新能源重卡方面的自卸車、牽引車、攪拌車，不包含環(huán)衛(wèi)車部分車輛），其中宇通共銷售

觀瀾 2023年07月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7940 瀏覽

榮獲《汽車畫刊》綠色足跡獎(jiǎng)項(xiàng)類別組冠軍

在德國(guó)權(quán)威汽車雜志《汽車畫刊》（Auto Bild）舉辦的首屆“綠色足跡獎(jiǎng)”（Green Track Award）獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)選中，曼恩eTGM榮獲“最后一公里”類別組冠軍。曼恩eTGM憑借動(dòng)力性能、零排放、以及行駛噪音小等優(yōu)勢(shì)有效提高30%物流運(yùn)輸效率，成為物流專家及讀者們的理想之選。在首屆《汽車畫刊》綠色足跡獎(jiǎng)“最后一公里”類別組評(píng)選中，超過(guò)

車企 2022年09月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7894 瀏覽

每月節(jié)油3000多元 王師傅說(shuō)用這款車太NICE了

“努力付出終有回報(bào)，辛勤播種必得碩果！”這句話用在王師傅身上最是準(zhǔn)確，他是從二十多歲踏入運(yùn)輸行業(yè)，至今已過(guò)不惑之年，在二十多年的運(yùn)輸生涯中，家業(yè)有成、事業(yè)也有發(fā)展。做了這么多年的運(yùn)輸人，他還是覺(jué)得離不開(kāi)運(yùn)輸行業(yè)，更離不開(kāi)歐曼重卡。“此前跑全國(guó)，自從開(kāi)上歐曼GTL那款車之后就一直選擇歐曼。現(xiàn)在家里生活很穩(wěn)定了，我也選擇比大長(zhǎng)途更輕松的港口運(yùn)輸，當(dāng)然車還是歐曼的車，就是這臺(tái)歐曼星翼港口車！”王師傅指著

職業(yè)司機(jī) 2024年09月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7884 瀏覽

奮力推動(dòng)西電東送“重慶造”重卡助力世界第二大水電站竣工投產(chǎn)

隨著世界第二大水電站、綜合技術(shù)難度最高的大型水電工程——白鶴灘水電站成功竣工投產(chǎn)，只需7毫秒，流淌的蜀水便可匯聚成電，并由特高壓線路“閃送”至2000多公里外的江浙地區(qū)，助力長(zhǎng)三角地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，結(jié)合四川涼山的山地施工特點(diǎn)，大批性能強(qiáng)悍的機(jī)械裝備成為支撐“中國(guó)速度”的國(guó)之重器。其中，上汽紅巖自卸車憑借強(qiáng)大的性能，成為支援該工程建設(shè)的“生力軍”，大幅提升了高山地區(qū)的施工效率。聚

中重卡 2023年01月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7876 瀏覽

前三季度國(guó)內(nèi)重卡銷量居榜首 中國(guó)重汽第四季度喜迎開(kāi)門紅

國(guó)內(nèi)重卡2022年9月銷售數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐，中國(guó)重汽以1.35萬(wàn)輛的成績(jī)登上銷量榜首，第三季度連續(xù)三個(gè)月獲得月度銷冠，以3.69萬(wàn)輛的成績(jī)拿下第三季度銷量冠軍！1-9月，中國(guó)重汽憑借12.57萬(wàn)輛的累計(jì)銷量、24.02%的市占率，成為前三季度國(guó)內(nèi)重卡銷量、市占率雙料冠軍。在喜人的成績(jī)面前，中國(guó)重汽絲毫沒(méi)有懈怠，四季度開(kāi)局繼續(xù)滿弓勁發(fā)，為決勝2022年再擂戰(zhàn)鼓，向年度銷冠發(fā)起沖

車企 2022年10月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7838 瀏覽

在行業(yè)逆風(fēng)中，中國(guó)重汽牢牢扛起 國(guó)內(nèi)重卡“雙第一”的大旗！

10月30日晚，中國(guó)重汽（000951）發(fā)布三季報(bào)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入71.24億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)3649.71萬(wàn)元。在行業(yè)大幅下滑的艱難困境中，為商用車行業(yè)帶來(lái)希望的曙光。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年1-9月，國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)共銷售重卡52.3萬(wàn)輛，同比下降57.6%，單月銷量已遭遇“17連降”。在這樣的背景下，中國(guó)重汽頂住下行壓力，2022年前三季度，中國(guó)重汽重卡銷售12.6萬(wàn)輛，

車企 2022年10月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7831 瀏覽

馳騁油田 品質(zhì)擔(dān)當(dāng) “紅巖造”讓油田作業(yè)從此不一樣！

由于常年都在野外作業(yè)，油田專用車對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)并不常見(jiàn)。然而，極端的道路條件、復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境，讓油田開(kāi)采作業(yè)的難度超乎常人想象之余，也對(duì)其專用車輛提出更為嚴(yán)苛的要求。近日，在陜北地區(qū)巡展的四款“紅巖造”油田專用車就引起了業(yè)界關(guān)注，它們憑借強(qiáng)大性能可游刃支持油田作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的需求，以技術(shù)躍遷推動(dòng)了中國(guó)

中重卡 2022年08月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7829 瀏覽

還記得上市即熱銷1835輛的“省油老司機(jī)”嗎？TA獲獎(jiǎng)啦！

12月23日，由第一商用車網(wǎng)主辦的2022（第七屆）“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京圓滿落幕。其中，“2022年度第一節(jié)油重卡”獎(jiǎng)項(xiàng)的爭(zhēng)奪尤為激烈，候選車型匯集了當(dāng)下重卡市場(chǎng)節(jié)油性能最優(yōu)秀的幾款產(chǎn)品。最終，受到多方好評(píng)的東風(fēng)柳汽乘龍H7智享版摘得該項(xiàng)大獎(jiǎng)。一年一度的“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選由第一商用車網(wǎng)主辦，該評(píng)選活動(dòng)以“為中國(guó)智造加油”為初衷，致力于以專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度打造有影響

車企 2022年12月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7814 瀏覽

上汽紅巖智能重卡高原品質(zhì)行：卓越動(dòng)力，高效馳騁

從格爾木出發(fā)，沿青藏公路一路前行，從納赤臺(tái)開(kāi)始海拔不斷攀升，越過(guò)昆侖山口，深入可可西里無(wú)人區(qū)……上汽紅巖從用戶需求出發(fā)，緊貼實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，開(kāi)啟了主題為“探尋品質(zhì)密碼，穿行青藏天路”的上汽紅巖智能重卡高原品質(zhì)行活動(dòng)。讓我們一起來(lái)到4768米海拔的玉珠峰下，探秘上汽紅巖智能重卡馳騁高原的卓越動(dòng)力。動(dòng)力澎湃 持續(xù)爬坡強(qiáng)勁有力相信有過(guò)高原行車經(jīng)驗(yàn)的卡友們都有這樣的感受：隨著海拔持續(xù)攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力衰減明顯

中重卡 2023年07月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7812 瀏覽

科技不止一面！歐曼EST星輝版以潮流科技引領(lǐng)客戶價(jià)值再躍升

2023年7月26日，以“心所向 共未來(lái)”為主題的歐曼新品上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上，由經(jīng)典產(chǎn)品迭代升級(jí)的全新歐曼EST星輝版正式發(fā)布。作為針對(duì)高端物流客戶打造的高端重卡，歐曼EST星輝版以潮流科技帶來(lái)的全新蛻變，重新定義經(jīng)典豪華，同時(shí)憑借對(duì)重卡最新技術(shù)“零距離、無(wú)代差”的整合應(yīng)用，為用戶帶來(lái)全新的駕駛樂(lè)趣和運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)，引領(lǐng)客戶價(jià)值再躍升。科技不止于高效，更舒享駕乘每一段路途隨著科技的進(jìn)步，重卡行業(yè)

聚焦 2023年07月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7796 瀏覽