每月節(jié)油3000多元 王師傅說(shuō)用這款車(chē)太NICE了

“努力付出終有回報(bào)，辛勤播種必得碩果！”這句話用在王師傅身上最是準(zhǔn)確，他是從二十多歲踏入運(yùn)輸行業(yè)，至今已過(guò)不惑之年，在二十多年的運(yùn)輸生涯中，家業(yè)有成、事業(yè)也有發(fā)展。做了這么多年的運(yùn)輸人，他還是覺(jué)得離不開(kāi)運(yùn)輸行業(yè)，更離不開(kāi)歐曼重卡。“此前跑全國(guó)，自從開(kāi)上歐曼GTL那款車(chē)之后就一直選擇歐曼。現(xiàn)在家里生活很穩(wěn)定了，我也選擇比大長(zhǎng)途更輕松的港口運(yùn)輸，當(dāng)然車(chē)還是歐曼的車(chē)，就是這臺(tái)歐曼星翼港口車(chē)！”王師傅指著

職業(yè)司機(jī) 2024年09月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7883 瀏覽

助力“碳中和”，上汽紅巖領(lǐng)跑重卡新能源賽道

根據(jù)實(shí)際測(cè)算，在航空、鐵路、水路、道路等所有交通運(yùn)輸方式中，道路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放額最高，約占整個(gè)交通行業(yè)的75%。在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，道路運(yùn)輸“降碳”發(fā)展可以說(shuō)是達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的有效途徑。去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》，指出了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展方向：積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通

聚焦 2022年01月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5101 瀏覽

從“紅利”的角度分析新能源重卡“換電模式”有多香

近日，一則“新能源汽車(chē)動(dòng)力電池制造商寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，成為新晉香港首富”的熱搜占據(jù)了各大話題榜首，這也從側(cè)面反映了我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆。目前，在商用車(chē)領(lǐng)域，新能源重卡也迎來(lái)最好的時(shí)期。其中，換電重卡成為國(guó)家重點(diǎn)培育對(duì)象，工信部曾多次公開(kāi)表態(tài)支持

中重卡 2021年05月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2832 瀏覽

重組四年成就掠影，百家媒體共睹中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)重卡項(xiàng)目”風(fēng)采

2022年8月29日，時(shí)值中國(guó)重汽重組改革創(chuàng)新發(fā)展四周年之際，來(lái)自全國(guó)各地的100家媒體齊聚“泉城”，參觀位于萊蕪區(qū)的中國(guó)重汽“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目”。今年前七個(gè)月，中國(guó)重汽成功問(wèn)鼎國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)銷量和市場(chǎng)占有率“雙第一”，這離不開(kāi)產(chǎn)品力的持續(xù)提升，更是重卡的“智”造持續(xù)打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的結(jié)果。作為山東重工綠色智造產(chǎn)

車(chē)企 2022年08月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8221 瀏覽

實(shí)力出圈 5G+L4級(jí)純電智能重卡 鋼廠低碳減排好幫手

根據(jù)《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》初稿規(guī)劃，2025年前，鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰；到2030年，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%。隨著減碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，各大鋼鐵企業(yè)面臨的減排壓力與日俱增，運(yùn)輸減排作為鋼廠碳減排中重要的一環(huán)，已經(jīng)引起了越來(lái)越多鋼鐵企業(yè)的重視。六安鋼鐵控股集團(tuán)引進(jìn)的上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級(jí)純電智能重卡，在鋼鐵短途重載運(yùn)輸場(chǎng)景的出色表現(xiàn)，為更多鋼鐵企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了

中重卡 2023年08月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7710 瀏覽

油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不漲，夠“省”的它讓卡友錢(qián)包鼓起來(lái)

截止今年3月底，我國(guó)汽、柴油價(jià)格每噸飆升了110元，魔幻的油價(jià)七連漲已讓“難賺錢(qián)”成為了卡友們的共識(shí)。然而，在油價(jià)瘋漲的背后，每趟的運(yùn)輸費(fèi)卻依然低迷，如何讓卡友們的錢(qián)包鼓起來(lái)？作為上汽紅巖新動(dòng)力聯(lián)盟的重磅車(chē)型，紅巖杰獅H6牽引車(chē)給出了答案。高效節(jié)油，長(zhǎng)途運(yùn)輸給力又輕松既然改變不了大環(huán)境的嚴(yán)酷，那只能盡可能

聚焦 2022年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5288 瀏覽

中國(guó)重汽·濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡

6月15日是2022年全國(guó)低碳日，在“騰飛吧！山東高端裝備制造”山東重工新科技成果展上，中國(guó)重汽、濰柴動(dòng)力聯(lián)合發(fā)布全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡，標(biāo)志著雙方在推進(jìn)多元能源轉(zhuǎn)型、助力我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略中又取得了里程碑式的重大科技突破。該款車(chē)型為中國(guó)重汽全新一代黃河品牌高端重卡，搭載濰柴動(dòng)力自主開(kāi)發(fā)的13L氫內(nèi)燃機(jī)，達(dá)到國(guó)際

車(chē)企 2022年06月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3912 瀏覽

乘龍好車(chē) | 綠色純電動(dòng)力，助力零碳升級(jí)

中重卡 2022年12月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7164 瀏覽

氣貫天路第一站丨臨沂至格爾木2558公里，歐曼銀河燃?xì)廛?chē)超低氣耗，助力竇子哥高效行駛

近日，以“氣貫天路，青藏之巔”為主題的歐曼銀河燃?xì)廛?chē)青藏線極限工況運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽正式啟動(dòng)，8月15日，常年跑青藏線的卡友竇子哥駕駛歐曼銀河燃?xì)廛?chē)，滿載百貨從美麗的臨沂出發(fā)，途徑洛陽(yáng)、西安、蘭州、西寧，于8月18日中午抵達(dá)格爾木，全程2558km。作為大跨度、長(zhǎng)距離、多地形的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，這次旅途歐曼銀河燃?xì)廛?chē)的卓越實(shí)力讓竇子哥對(duì)之后青藏線極限工況運(yùn)輸充滿信心。歐曼銀河燃?xì)廛?chē)高效節(jié)氣，平原暢行兩千里從臨沂到

觀瀾 2024年08月19日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6922 瀏覽

國(guó)六乘龍H5綠通房車(chē)：身懷三大絕技，為你鎖住“新鮮”感！

立秋剛過(guò)，隨著各種農(nóng)作物逐漸成熟，綠通運(yùn)輸需求也日趨旺盛。但氣溫仍舊居高不下，綠通運(yùn)輸難度依舊嚴(yán)峻。尤其是“細(xì)皮嫩肉”的瓜果蔬菜，如果不能及時(shí)送達(dá)目的地，在高溫天氣下很容易出現(xiàn)脫水、干裂等情況。因此如果沒(méi)部拉綠通的好車(chē)，有不少卡友還真不敢輕易拉綠通。但現(xiàn)在有了國(guó)六乘龍H5綠通房車(chē)，身懷三大絕技，綠通難題統(tǒng)統(tǒng)幫

中重卡 2021年08月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5224 瀏覽