11月28日，斯堪尼亞全球第三個生產基地正式落戶南通如皋，命名為斯堪尼亞制造（中國）有限公司，它是通過收購南通皋開汽車制造有限公司而獲得了生產資質，是斯堪尼亞在中國100%獨資的企業(yè)，并宣布將于2022年下半年下線第一輛中國本土化車輛。

　　如皋建廠 緊抓中國發(fā)展機遇

　　隨著社會對高效物流和可持續(xù)運輸需求的不斷提升，高出勤率、智能高效的車輛需求也在日益增長。為了抓住這些趨勢帶來的機遇，斯堪尼亞大幅提高在中國的銷售和服務網絡建設。斯堪尼亞中國集團總裁何墨池表示，“中國現(xiàn)在越來越開放，而且中國政府持續(xù)推出的一系列舉措進一步推動經濟改革和擴大開放，這些措施不斷提升中國經濟韌性和生產率。加之斯堪尼亞為市場帶來的卓越的運營經濟性、低排放、安全性和舒適性等價值將越來越多地被日趨成熟的中國運輸行業(yè)所需要。因此，我們預計到下一個十年，中國將成為我們全球最大的市場。”

　　人杰地靈，古城如皋成為斯堪尼亞的不二之選。據(jù)介紹，如皋制造基地注冊資金20億元，占地36萬平方米，其中廠房占地面積達到15萬平方米。工廠一期工程主要是生產制造車輛底盤和駕駛室，包括駕駛室焊接和涂裝，二期計劃生產動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機、變速箱、車橋等等。關于整車的生產規(guī)劃，斯堪尼亞中國生產總監(jiān)伊諾透露，“現(xiàn)有合格證資質上的產能是年產5萬輛，預計投產初期產量會較小，斯堪尼亞會根據(jù)市場發(fā)展進行動態(tài)調整。”

　　斯堪尼亞中國區(qū)總經理季瑞德說，“斯堪尼亞會充分利用現(xiàn)有經銷商網絡，同時也會在中國快速發(fā)展的電商化方面，利用斯堪尼亞的優(yōu)勢探尋銷售機會，以此實現(xiàn)銷售渠道多元化。用更少的資源去賣更多的車，通過更加便利的渠道，更快地為客戶提供最合適、定制的產品和服務。” 如此看來，通過如皋工廠的建立，斯堪尼亞將在中國生根發(fā)芽。

　　價格統(tǒng)一 品質不打折

　　聽到國產化，很多人的第一反應就是價格會大幅降低。而斯堪尼亞得益于自身強大的模塊化生產系統(tǒng)，無論在世界上任何一個工廠生產出來的都是同樣質量、同樣技術標準的產品。斯堪尼亞如皋生產基地采用的同樣是斯堪尼亞全球采購系統(tǒng)，生產線、生產標準、零部件標準等都是和其他兩個工廠一樣。何墨池表示，“我們對客戶、對市場的承諾是，你不論在哪里買任何一臺斯堪尼亞，在品質上是不會有任何折扣的，生產總成是可以互換的。在初期，我們的國產化率會比較低，但是我們的目標是經過快速的本土供應商的開發(fā)和發(fā)展，能夠達到一個80%的國產化率。”因為在斯堪尼亞，供應商的開發(fā)過程也是一個相對比較嚴苛的審核和遴選的過程，只有它達到斯堪尼亞相關質量標準才能進入體系。

　　因此，國產化的根本優(yōu)勢和目的是縮短交車時間和更好地為客戶實際需求服務，在價格上也將會和其他兩個生產基地相當，并不會因為在中國生產，就大幅降低價格。但是因為關稅、人員成本等綜合因素影響，在華生產的產品也會有一些本地化的價格優(yōu)勢，但可能并沒有大家想象中的那么大。

　　此外，作為斯堪尼亞全球生產體系的一部分，如皋生產制造的產品除了滿足亞太地區(qū)以外，將會同歐洲、拉丁美洲的的兩個生產基地進行共享。當其他兩個生產基地產能不足時，如皋生產基地將會作為補充。這也是得益于三個生產基地生產的產品質量的一致性，完全可以滿足斯堪尼亞全球生產體系的需求。

　　研發(fā)創(chuàng)新 推動可持續(xù)發(fā)展

　　當自動駕駛、智能網聯(lián)逐漸充斥著我們的生活，這就意味著智能化真正來到了我們的身邊。萬物互聯(lián)、萬物智能，汽車行業(yè)正在朝著可持續(xù)交通和新能源領域發(fā)展，而斯堪尼亞致力于成為向可持續(xù)運輸系統(tǒng)轉變的領導者。“通過進一步加大對中國研發(fā)的投入，比如在中國設立創(chuàng)新中心，我們將能夠更好地對接這些創(chuàng)新領域。這將增強我們的全球競爭力，讓斯堪尼亞能夠引領行業(yè)向可持續(xù)交通系統(tǒng)轉變。” 斯堪尼亞中國區(qū)總經理季瑞德表示。

　　企業(yè)要保持自身優(yōu)勢并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就要不斷進行產品創(chuàng)新。斯堪尼亞在中國的研發(fā)里程已經有三年之久。2020年，斯堪尼亞在北京成立了致力于未來交通系統(tǒng)的創(chuàng)新中心。之后，創(chuàng)新中心將繼續(xù)深入到中國電氣化市場研究中，并有望與合作伙伴進行自主測試。在研發(fā)方面，斯堪尼亞還在瑞典聘用了多名相關專業(yè)中國留學生，既能更好理解和融合瑞典與中國的文化，又能更好發(fā)揮專業(yè)特長，為斯堪尼亞未來發(fā)展做出貢獻。

　　同時，從傳統(tǒng)的燃油動力轉變到更多的新能源動力，斯堪尼亞不僅是從自身整體的研發(fā)創(chuàng)造上進行創(chuàng)新，也非常關注中國市場的發(fā)展和需求。斯堪尼亞正在將自己在清潔能源方面的技術帶到中國，以幫助國內實現(xiàn)更低的有害氣體排放。何墨池介紹，斯堪尼亞還基于如皋生產基地，與當?shù)卣献髯鲆恍┣鍧嵞茉吹募夹g研發(fā)，包括利用污泥產生生物燃氣，以減少化石燃料對于大氣的污染。

　　“立足中國，著眼世界”是斯堪尼亞的投資策略。斯堪尼亞中國建廠，不但推動了中國商用車市場的高端化進程，而且將助推其在全球市場的占有率。斯堪尼亞必將再創(chuàng)“公路之王”的下一個傳奇。