作為公路貨運與互聯網相結合的新型組織運營方式，網絡貨運平臺快速發展，提升了物流綜合效益，也推動了我國物流業向智能化、服務化方向發展。尤其在今年疫情期間，其優勢更加凸顯，在抗擊疫情的過程中發揮了重大作用。然而，行業蓬勃發展的同時，也存在低價侵害車主利益等亂象。
近日，為規范行業發展，整治行業亂象，交通運輸部印發了《關于進一步做好網絡平臺道路貨物運輸信息化監測工作的通知》（以下簡稱《通知》），加強網絡貨運平臺監管！
《通知》要求，各省級交通運輸主管部門要加快推進省級網絡貨運監測系統建設，完善監測系統功能，通過網絡貨運大數據分析比對，加強多維度閉環監測，提高行業管理能力和治理水平。
迎合市場需求，緊抓發展機遇，福田汽車率先建起完善的“一云、四互聯、五智能”工業互聯網頂層架構。作為福田工業互聯網架構重要組成部分，福田車聯網平臺接入車輛近120萬，平臺每日接入數據超35億條，每日新增數據量超過2.8T，車聯網數據總量超過1000TB，成為國內最大的車輛網平臺之一。
在疫情期間，福田車聯網平臺憑借實現實時監測車輛運行軌跡、即時數據匯總及分析等功能，為車輛快速抵達疫區提供科學幫助，同時還能了解車輛的運營狀態，從后臺到前端為救援物資車輛提供全方位的服務保障，實力展現福田汽車的企業擔當。
當前，國家出手整治網絡貨運平臺亂象，保障物流行業良性健康發展。作為中國商用車可信賴品牌，福田汽車在打造優質產品、完善產品矩陣的同時，將繼續加大科研力度，依托大數據構建完整智能網聯生態，保障車主權益，為物流業健康發展護航，樹立商用車行業車聯網數據閉環應用典范。
