2020年，我國商用車市場銷量先抑后揚，各品牌年底都曬出亮麗的成績單。12月8日，福田汽車集團2021全球合作伙伴大會在西安隆重舉行。會上，福田汽車宣布，2020年前11個月總銷量突破62.54萬輛，同比增長近30%，2020年總業(yè)績預測必將更為搶眼。

　

　并且，福田汽車還表示，2021年要挑戰(zhàn)更高目標，實現總銷量1000萬輛，向黨的百年華誕獻禮。期間，福田汽車推出了“PDIC集成法士特動力組合產品”“X輕世代-超級輕量化產品”“X氣世代-歐曼LNG產品”“X冷世代-歐馬可超級卡車冷鏈之王”“奧鈴大黃蜂皇宮版”等硬核產品，發(fā)布了全新互聯網品牌以及時代、皮卡全新戰(zhàn)略，亮出了沖刺新目標的強大武器，顯示出強悍競爭者的優(yōu)勢能量。

　實際上，通過盤點可以發(fā)現：福田汽車2020年輝煌業(yè)績的取得，離不開其緊跟市場、行業(yè)趨勢創(chuàng)新求變的卓越行動力；面對新的市場挑戰(zhàn)，其在產品、戰(zhàn)略、市場推廣方面積極布局，積蓄了強大勢能作為后盾。

　2020年是商用車市場重要的產品需求轉換升級關鍵年，福田汽車在重中輕卡產品上的發(fā)力著實顯示出過人之處，其明星產品在各類產品系中釋放出耀眼光芒。

　首先，歐曼AMT重卡領先突圍。數據顯示，截止今年11月底，歐曼重卡已累計銷售12.2萬輛，同比增長52.4%。這其中，AMT重卡銷量增長了5倍，用戶反饋AMT重卡技術成熟、應用更便捷，特別是長途干線高效物流市場更是喊出“自動擋只選歐曼”的口號。而憑借福田汽車X超級動力鏈、AMT應用，歐曼自動擋重卡高端、舒適、節(jié)油、安全等性能得以發(fā)揮，真正為一線運輸市場降本增效帶來了實惠。

　

　第二，中卡歐航引領時代潮流。對于福田汽車，中輕卡2020年銷量暴漲近26%，繼續(xù)保持行業(yè)領先。在中卡市場弱勢持續(xù)反彈進程中，其抓住“雙超治理”、按軸收費以及“大噸小標”治理等過程中釋放的換車機遇，歐航、奧鈴大黃蜂產品都成為“黃牌”市場引領與創(chuàng)新者。

　以歐航來看，上市便熱銷，有賴于實現底盤、電子電器、車身、動力四大模塊的升級，整車可靠性、耐久性提升，在綠通、冷鏈、高效物流市場顯現了輕、快、省、爽的優(yōu)勢；大黃蜂則是奧鈴進軍中卡的誠意之作，更是奧鈴人對中卡舒適、可靠性極致追求的代表作，其與速運、小鋼炮等輕卡齊名，同樣是這一年中叱咤風云的明星車。

　第三，輕卡歐馬可再掀高效狂風。定位高端的歐馬可，在快遞快運、城配冷鏈等高效物流細分市場成為眾多用戶口中高效、輕量化輕卡的代名詞。1-11月，歐航歐馬可銷量6.25萬車，同比增幅達43.8%，為不斷釋放需求的中短途物流市場帶來新氣象。當然，以速運等產品為代表的奧鈴輕卡，以領航為代表的時代輕卡，以及祥菱微卡等產品，同樣表現出眾，在環(huán)保升級、合規(guī)車趨勢彰顯的今天，成為各自細分領域用戶購車首選。

　明星產品的耀眼表現，讓人們對福田汽車的品質更為贊賞。同樣，適應新時代需求，進行戰(zhàn)略調整和適應性策略更新，更讓人們對福田汽車的未來充滿期待。

　對于“X”，福田汽車的解釋是代表“變數”或“未知”，為此實時變革，提供適應性產品和新模式，成為福田汽車的發(fā)展理念。于是，也就有了X超級動力鏈品牌、PDIC（集成創(chuàng)新中心）、PDIC集成法士特動力組合產品、X新世代產品、X事業(yè)部生態(tài)聯盟，以及時代、奧鈴、皮卡的場景化新品持續(xù)出新。

　

　這里，PDIC是整合資源創(chuàng)新發(fā)展的重要平臺，其將滿足高效物流各細分市場對于重卡的解決方案，是福田汽車重卡創(chuàng)新的堡壘。福田汽車在鏈合康明斯、采埃孚等全球知名動力與傳動系統(tǒng)品牌資源的基礎上，更將法士特產品深度融入，以求變應萬變的心態(tài)為用戶的未來打造適應性解決方案。

　而在PDIC和眾多“X新世代”產品的基礎上，一個全新的”X新世代”戰(zhàn)略向行業(yè)展示了其在商用車未來發(fā)展中的新能量。2021年會期間，“X輕世代-超級輕量化產品”“X氣世代-歐曼LNG產品”“X冷世代-歐馬可超級卡車冷鏈之王”“X事業(yè)部生態(tài)聯盟”，顯示出福田汽車在產品引領價值和生態(tài)布局上的全新發(fā)展思路。

　顯然，輕量化、LNG、冷鏈卡車產品都是目前細分場景主流運輸裝備。比如，福田汽車針對全系產品進行了百余項輕量化改進，與合作伙伴展開全新開發(fā)模式，推動輕世代應用；歐曼LNG重卡可提供10行業(yè)、16場景的細化解決方案；冷鏈方面，歐馬可“機-箱-橋”一體化集成超級動力鏈，降重500公斤，提供專用冷藏車底盤，以及定制的金融解決方案，讓冷鏈更快捷，運輸更輕松。

　年會上，福田汽車還發(fā)布了互聯網業(yè)務品牌，正式啟動X事業(yè)部生態(tài)聯盟，體現了更專注后市場服務的“X新世代”戰(zhàn)略，今后福田汽車將以“會享福”互聯網平臺為主要發(fā)力點，形成用戶用車、養(yǎng)車、管車的全生命周期方案，并以智能化、云計算技術為助力，開啟云端共享的智慧服務模式。

　拿下行業(yè)市場，要憑拳頭產品和快速應變的戰(zhàn)略，更要有接地氣的營銷方式，使創(chuàng)新產品在實踐中體現出應用價值。福田汽車的場景化營銷，用清晰的描述帶給用戶直觀的購車體驗。

　

　拿“場景化車展”來說，2019年以來，其一亮相就帶給行業(yè)耳目一新的感受。2020年，場景化營銷更是給人以直觀的感受，對于銷售的促動大大增強。比如，在城配場景，福田汽車通常布置好城市街區(qū)日常景象，讓購車和前來咨詢的用戶第一眼就知曉自己的需求和目標產品。在農產品、綠通場景中，其將承擔果蔬的日常批零現場通過展臺展示出來，讓人們可以根據運輸需求對號入座，找到理想的運輸解決方案。

　又如，在中國商用車（第二屆）創(chuàng)新展覽會上，福田汽車通過11大展區(qū)、117輛展車，涵蓋253個行業(yè)應用場景，給用戶直觀、立體的選車、購車體驗。同時，福田汽車還根據當下用戶對于AMT、LNG、新能源等產品的需求，設計相應的主題展覽。這里，AMT可覆蓋重、中、輕卡，福田康明斯+采埃孚福田+福田標準后橋構建出“X超級動力鏈”驅動智能卡車，體現出動力系統(tǒng)的強大。“冷鏈展區(qū)”“擴展縣域展區(qū)”“會享福業(yè)務展區(qū)”等，相應展示出“X新世代”創(chuàng)新產品，以及覆蓋鄉(xiāng)村物流的真實場景的產品、一站式服務方案。

　除產品開發(fā)銷售、市場戰(zhàn)略開拓與深耕外，福田汽車品牌實力也體現在智能制造、技術與服務創(chuàng)新等方方面面，目前在高效物流與商用車領域已形成強大的影響力。

　面向2021，在新形勢、新目標背景下，福田汽車志在“打造商用車第一品牌”，將在十四五規(guī)劃的指引下，發(fā)揮創(chuàng)新協同等勢能，引領客戶發(fā)展，助推中國高效物流再上新臺階，為蓬勃發(fā)展的中國商用車市場再添新助力。