玉柴一般都比國家實施不同階段的發動機排放法規提前3到5年發布首臺樣機，是國目標推動者。粗放型企業的倒下，恰恰為優質企業的發展騰出了更大的空間。
今年以來，我國經濟增速放緩，對玉柴發展確實造成了一定的影響。但是，玉柴仍保持健康發展的態勢。
從銷售數目上看， 2014年1至9月，匯總銷售收入接近300億元，玉柴股份發動機銷量同比實現正增長，繼續位居國內多缸柴油機生產企業首位。
在海外市場開拓上，2004年，玉柴在東盟市場玉柴發動機銷售461臺﹔2013年，玉柴海外銷售3.3萬臺，同比增長20%，2014年有望保持良好的發展勢頭。
當前，我國正加快推動國內結構性改革，以增強市場信心。我最直觀的體驗是，國家不再是只重視GDP增速是多少，而是在經濟增速放緩的同時關注經濟增長的質量是否有所提高，居民是否能夠從增長中獲得更多的好處
就發動機行業來說，國家對機動車污染物排放的執行標準更嚴了，這是國家推進結構調整的重要舉措。這樣既可以減少空氣污染，又可以促進產業升級。有本事的企業從來不怕潮落。從國一到歐六，玉柴一般都比國家實施不同階段的發動機排放法規提前3到5年發布首臺樣機，是國目標推動者﹔而應對不了市場環境和政策變化的粗放型企業的倒下，恰恰為優質企業的發展騰出了更大的空間。
要獲得更多的市場份額，企業就需要進行持續的創新改革。目前轉方式、調結構是經濟發展的大勢，玉柴也在積極順應經濟發展趨勢。玉柴在今年提出以轉型升級為核心的“二次創業”，升級內容覆蓋產品創新、技術創新、管理創新等諸多領域。玉柴將加快規劃面積達1萬畝的產業新城建設，擴大國內、國際間的合資合作和高新技術的引進、應用，進行研發體系、制造體系的再造，全面更新現有的產品型譜，研發、生產和制造能夠在歐美市場更加具有競爭力的產品。重點拓展“發動機”和“石油化工”兩條產業鏈，構筑起“金融”和“物流”兩大服務平臺。
人才隊伍，對于一個地理位置欠佳的制造業企業實現“二次創業”甚至基本生存顯得至關重要。在科研人才的引進上，玉柴斥資5億元在南寧興建研發總院，用較為優越、發達的工作環境消解高技術人才生活上的后顧之憂。在管理隊伍的建設上，強調紀律規章，用制度規定了高管必須和一線員工同時到崗，提前謀劃能適應國際化經營的管理層的新老交替。
