“工欲善其事，必先利其器?！边@一俗語在卡車領域同樣流行，很多用戶在進行運輸時都將選擇合適的運輸卡車作為一個重中之重。而買車的參考標準則是發動機。在近期舉辦的陜汽康明斯卡車產品推薦會現場，很多用戶都表示，選擇一款省心省油的發動機才是賺錢的保障，而西安康明斯發動機就是這樣一款讓用戶放心的發動機。

　　提起西安康明斯相信很多人都不陌生，尤其是對于其“母家”美國康明斯更是熟悉。采用與歐美市場同步的技術引進模式生產的康明斯ISM系列 11升全電控重型柴油發動機上市后，以其高品質、低故障率、經濟性得到了用戶的肯定，尤其是在運價高漲的今天，發動機的省油更是難能可貴，以康明斯ISM385 發動機為例，來探尋西安康明斯發動機節油先鋒！

　　熟悉西安康明斯發動機的用戶都知道，之所以能夠節油，在于西安康明斯的秘密武器——機智人開關！

　　機智人開關室西安康明斯研發的針對不同路況設置的可控節油裝置，通過與整車廠的緊密配合，在駕駛室的操控盤上為司機提供了簡便易行的三檔選擇，司機可以根據高速、平原或丘陵等不同路況，以及滿載、標載和空載等不同載乘情況，靈活選擇“機智人”開關的三個擋位，動力檔（Power），標準檔（Balance），或經濟檔（Economy），確保發動機可以始終在燃油最優化的條件下運行。

　　這一全新檔位系統確保平穩加速，智能協助司機在合理轉速換檔，并通過最高車速的限制避免超速運行的危險行為，引導司機養成良好的駕駛習慣，并使重型卡車的駕駛變得輕松。用戶在開車時，只需輕按一下“機智人”智能節油開關，就能實現“駕駛者”與“發動機”的對話和互動，“機智人”會幫助用戶掌握最佳油耗，不管用戶拉的貨物是空載、重載、標載，只需輕按“機智人”節油開關，就能實現能源使用效率的最大化，實驗結論表明，同一司機，使用“機智人”節油開關前后油耗相差3%—7%。

　　據一位使用康明斯ISM385 30發動機的物流企業負責人介紹，公司采購了一批配置了西安康明斯發動機的歐曼卡車，全部配備了機智人開關，對駕駛路況不夠熟悉、技術不夠熟練的駕駛員來說，簡單的一個檔位調節就可以讓發動機在最優化狀態下運作，的確是很貼心的服務設計。而且，使用機智人開關，從深圳跑到北京全城2200公里，百公里平均油耗比其他國產品低1-2個油，一個往返下來就能低50-80個油，運營成本就體現出來了。一個油看似沒有多少錢，但是對于物流公司來說 ，卻關系著整個營收。

　　除了“機智人”開關之外，西安康明斯在其他方面也進行了節油技術升級，據一位使用康明斯ISM385 發動機介紹，當初他購買此款發動機，就是了解到發動機低速大扭矩技術，最大扭矩可以達到1825Nm / 1000-1400r/min，額定功率轉速為280kW / 1900r/min，可匹配小速比后橋，確保發動機始終在經濟轉速區運轉，動力強勁又省油；六缸四氣門設計，進氣充足、排氣充分，燃燒率高，確保每一滴燃油都發揮功效，當然就能省油了。

　　實際上，西安康明斯的很多細節設計都能體現油耗的經濟性，包括智能風扇，即采用電子控制風扇裝置，真正根據環境和水溫自動控制風扇轉速，有效節省發動機消耗的功率，同時提高發動機熱效率，從而達到省油的目的；針對不同扭矩可以達到的應用工況，優化燃燒系統，使其經濟性最佳；降低摩擦功耗，創新活塞環新設計和新涂層技術、活塞裙部型線設計和涂層技術、軸瓦的新設計和新涂層技術，通過系統的工程，從各個方面降低油耗。

　　目前，康明斯ISM系列發動機廣泛應用于卡車、客車、房車、輕型商用車和皮卡車等公路用車輛和機械設備，康明斯ISM385 30發動機則在卡車領域廣受歡迎，受到了歐曼、陜汽卡車用戶的信賴！

　　關于康明斯ISM385 發動機

　　發動機基本參數

　　排列方式：直列 氣缸數：6缸 沖程數：4沖程

　　冷卻方式：水冷

　　進氣方式：增壓中冷（渦輪增壓）

　　燃燒方式：直噴

　　供油方式：電控

　　排量：10.8L

　　額定功率轉速：280kW / 1900r/min

　　最大扭矩轉速：1825Nm / 1000-1400r/min

　　缸徑×行程：125mm ×147mm

　　氣缸工作次序：1-5-3-6-2-4

　　容積壓縮比：16.2 : 1

　　冷卻液循環泵型號：離心式

　　發動機最高允許轉速：2130 r/min

　　最大允許進氣阻力：3.7 kPa

　　最大允許排氣背壓：20kPa