“2014年全年，玉柴6MK天然氣
發(fā)動機在新疆市場銷量超過了1400臺，在去年1100多臺的基礎上實現(xiàn)27%的增長。”
日前，在新疆烏魯木齊，玉柴股份銷售公司新疆辦事處主任陳寧如是告訴記者。據(jù)他介紹，玉柴發(fā)動機配套東風天龍牽引車，近3年在新疆市場的銷量逐年增高，特別是今年，在新疆新增的2000來輛天然氣車輛中，配套玉柴發(fā)動機的有1400多臺，占比近7成。
搭載玉柴發(fā)動機的東風天龍CNG牽引車
新疆市場CNG牽引車為主 玉柴發(fā)動機占比達70%
據(jù)了解，新疆重卡市場近兩年一直呈下滑趨勢，特別是今年，在國家對煤化工嚴管的情況下，對新疆市場的沖擊很大?！靶陆恢币再Y源運輸為主，所以，需求車輛以牽引車為主。2010年，在國家四萬億的推動下，整個新疆重卡市場的新增量大概為2萬輛左右。近兩年受經(jīng)濟下行的影響，新疆重卡的需求量在大幅下滑，2014年的市場需求大概僅有1萬輛左右。”
東風商用車新疆田豐4S店
而就天然氣卡車市場，陳寧介紹說，由于新疆氣源充足，加氣站配套設施建設完善，近三年的市場需求一直在上漲。
“東風天然氣卡車最早是新疆九曜科貿(mào)易有限公司在2009年帶入新疆市場的，但在當年并沒有銷量；在2010年才有3輛的銷量；到了2011年也僅賣出27輛車；而2012年則實現(xiàn)了突破，達到了200輛；到了2013年更是增長迅猛，直接超過1100輛?！标悓幯a充說道。
不過，據(jù)新疆九曜科貿(mào)易有限公司銷售經(jīng)理張振介紹，新疆的天然氣卡車市場與其他地方不同，主要以CNG牽引車車型為主，占比超過95%。
對于新疆地區(qū)CNG牽引車銷售遠遠超過LNG牽引車的原因，張振解釋道：“在新疆，一是CNG氣站分布很密集，每個縣城都有，LNG在新疆來說，它的推廣力度沒有沿海城市那么大，加氣站布局滿足不了車輛的使用，在北疆使用還行，在南疆就不行了，加氣站太少；第二就是CNG的氣價，南疆最便宜的1.8元一公斤，平均價在3塊錢以下，成本上要比LNG車省的多。”
而就用戶購買CNG車時最為看重的核心動力而言，用戶口碑最好的
發(fā)動機就是玉柴發(fā)動機。據(jù)介紹，在新疆2014年新增的2000輛天然氣車輛中，配套玉柴發(fā)動機的有1400多臺，占比高達70%。
九曜科貿(mào)易：用戶的口碑讓我們的銷量越來越高
新疆九曜科貿(mào)易有限公司是一家專銷天然氣卡車的銷售公司，也是第一家將東風天然氣卡車帶到新疆市場的公司。
“2009年剛到新疆的時候，根本沒有用戶接受天然氣卡車；2010年在我們努力的推銷下，賣出了3輛。真正實現(xiàn)突破的是在2011年底，當時和田的一個運輸公司老板直接到我們公司訂購了100多輛車，第一批交付了17輛。2012年3月底，首批交付的17輛車就開始運輸了，主要拉散貨，通過一段時間的使用，他們覺得效果非常好，特別是在節(jié)約運輸成本上，因此他們就開始向其他的運輸公司推薦。到當年的年底，我們天然氣卡車的銷量就突破了200輛。”
有了第一批用戶的認可，加上公司的逐步推廣，九曜科貿(mào)易逐步將東風天龍?zhí)烊粴饪ㄜ噹У搅四辖陌⒖颂K和喀什等地。張振說，到了2013年，東風天龍CNG牽引車的銷量已經(jīng)突破了600輛。“這其中，玉柴
發(fā)動機功不可沒，因為很多用戶買天龍車，就是看中了玉柴發(fā)動機皮實、耐用、服務好的優(yōu)勢。比如，我們2010年的最早銷售的一批車輛現(xiàn)在還在用，性能還很好。”
在后期的銷售中，張振說，銷量的不斷上漲離不開用戶的良好口碑。“比如，阿克蘇萬通物流今年陸續(xù)買了10輛車；五彩灣拉煤的用戶，從2011年開始使用天龍?zhí)烊粴饪ㄜ?，后續(xù)也購買了很多天龍?zhí)烊粴饪ㄜ?，而且還給我們介紹了很多客戶來買?！?/div>
而就已經(jīng)到來的2015年，張振介紹說，針對東風天龍?zhí)烊粴饪ㄜ?，他們公司預定了700輛的銷售目標。“盡管在一系列因素的影響下，今年的重卡市場環(huán)境不容樂觀，但對于這個目標我們依然很有信心完成。因為，玉柴發(fā)動機和東風天龍已經(jīng)在前期給我們做了那么好的口碑鋪墊，我們相信，只要市場有需求，就不愁用戶不會選用我們的車?！?/div>
東貿(mào)龍錦：玉柴天然氣發(fā)動機與天龍底盤珠聯(lián)璧合
新疆東貿(mào)龍錦汽車銷售有限公司，是東風商用車在新疆的直營經(jīng)銷商。據(jù)該公司總經(jīng)理徐仲成介紹，在2014年全年，公司銷售了400多輛CNG天龍牽引車，較2013年增長明顯。
之所以用戶特別鐘情于天龍CNG車輛，徐仲成說，這主要取決于兩個因素：一是玉柴機器的經(jīng)濟性比較好，服務做的很到位，服務站數(shù)量多、密度大，而且在備件供應上保障到位。
“玉柴在烏魯木齊有一個中心庫，比較容易采購到備件，能及時解決用戶的車輛故障。我們2012年開始賣天然氣卡車，2013年才開始上量，因此，在早期推廣的過程中就會遇到各種問題。其中有一個比較‘棘手’的問題是，車輛冬天使用的時候，氣瓶管接頭容易結(jié)冰。在遇到這個問題后，玉柴的服務人員當時就提出了一系列的解決方法，然后配套的整改措施就出來了，所以，在2014年的市場推廣中，就不存在這樣的問題了?！?/div>
而第二個因素，徐仲成繼續(xù)說道，就是天然氣車采用的是東風的底盤。據(jù)他介紹，東風商用車的口碑在新疆一直比較好，用戶比較認同東風品牌的車。因此，在和玉柴發(fā)動機配套后，二者可謂珠聯(lián)璧合，使得這兩年玉柴天然氣
發(fā)動機和東風天龍CNG車輛的銷量節(jié)節(jié)攀升。“在烏魯木齊到南疆的一路上，看到的天然氣車輛，90%都是東風的車?！毙熘俪勺院赖恼f道。
無獨有偶，東風商用車的另一家經(jīng)銷商——新疆田豐汽車銷售服務有限公司，其天龍CNG牽引車也在2014年實現(xiàn)了大幅提升?！?013年的銷量為100多輛，而2014年的銷量則提升到了200多輛?！痹摴句N售經(jīng)理張全如是告訴記者。
張全還介紹說，在車輛滿載的情況下，東風天龍?zhí)烊粴饪ㄜ嚨睦m(xù)航里程可達800公里，能很好的滿足用戶的使用要求；而且經(jīng)濟性較好，以用戶單趟運輸里程為1500公里計算，相比柴油車，天龍?zhí)烊粴廛嚹苁?000元左右的成本。因此，在近兩年的推廣中，“用戶對東風天龍整車的性能及玉柴發(fā)動機的滿意度都比較高。”
