蘇州位于長三角對外經(jīng)濟開放區(qū)，且與上海緊密相連，具有得天獨厚的區(qū)位與交通優(yōu)勢，物流業(yè)發(fā)展迅速。蘇州龍蕊物流有限公司（以下簡稱“龍蕊物流”）就是充分利用這些天然優(yōu)勢發(fā)展起來的。

據(jù)了解，歷經(jīng)11年的發(fā)展，如今龍蕊物流已經(jīng)形成了固定的業(yè)務(wù)運輸模式，目前共有8輛重卡運輸車，每一輛車都經(jīng)過了總經(jīng)理李俊國的精挑細選。2021年5月，他經(jīng)過多方考察之后又買了一輛搭載?？蛋l(fā)動機的歐曼GTL自動擋牽引車。對于這款車，他坦言選對了。

龍蕊物流為何在眾多品牌車輛中選擇這一款，又為何初試就如此鐘情福康發(fā)動機？近日，李俊國在百忙之中接受了記者的采訪，為我們解開了疑惑。

“省油”成選車首要條件

初識李俊國，感覺他自身擁有“大管家”的氣質(zhì)，對于選擇車輛也非常謹慎?！半S著我們業(yè)務(wù)的拓展，目前車輛有些不夠用。但是運輸業(yè)競爭激烈，選擇一款性價比更高的車著實重要，而搭載福康發(fā)動機的歐曼GTL自動擋牽引車，完全滿足了我對高性價比車輛的所有期望，特別是這款發(fā)動機非常省油，極大地降低了使用成本?！崩羁硎?。

據(jù)他介紹，發(fā)動機就是整車的“心臟”，所以在選車的時候他更看重發(fā)動機的品牌和各項性能?！敖?jīng)過朋友介紹，我了解到福康發(fā)動機憑借優(yōu)良性能在用戶群體中有良好口碑，而且搭載?？蛋l(fā)動機的歐曼GTL特別省油，所以我們就實地試駕了幾次，體驗很不錯。但是，省油也不是試駕能夠看出來的，于是，我又跟使用這款車而且搭載同款發(fā)動機的同行們打聽了一下，這才下定決心拿下它?！?/span>

的確，李俊國對福康發(fā)動機十分優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性最為滿意。因為這款?？蛋l(fā)動機采用的是XPI超高壓噴射系統(tǒng)，配合Leakless保壓技術(shù)，發(fā)動機對油量的控制更加精準，霧化好、燃燒更充分，提升了燃油利用率，更加節(jié)油。

從5月份到現(xiàn)在，?？蛋l(fā)動機的燃油表現(xiàn)可圈可點。李俊國說，“剛開始司機開出的油耗是百公里30L，后來逐漸降到29L，現(xiàn)在基本能維持在28 L，而龍蕊物流其它品牌的車輛都是運營一兩年才達到這個油耗?！毕嘈?，再經(jīng)過一段時間的磨合，?？蛋l(fā)動機一定能給李俊國帶來更多驚喜。

“高效可靠”帶來高出勤率

據(jù)介紹，龍蕊物流2021年購置的歐曼GTL自動擋車輛負責的主要是蘇州到福建這條路線，單程1000多公里，并且必須保證在18小時內(nèi)到達，所以對于發(fā)動機的動力性提出了挑戰(zhàn)。

李俊國說，蘇州到福建這條路線平路居多，但是也有一些坡路的路段，所以選擇發(fā)動機470馬力在高速上還是挺省勁的，而且在轉(zhuǎn)速達到1000rpm時，即可輸出2300N·m的峰值扭矩，能夠輕松應(yīng)對山路、坡路等復雜路況。

“特別是在高速超車的過程中，福康發(fā)動機在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下根本不需要降檔，直接踩下油門動力就源源不斷地推動車輛快速前進，完全沒有拖泥帶水的感覺，超車很輕松。”李俊國進一步解釋，“自動擋減少了司機頻繁加減檔的麻煩，可以使司機將精力更加專注在駕駛上，這對時效性來說也有很大的幫助。”

當然，除了澎湃充沛的動力，福康發(fā)動機還具備高可靠性，這也使歐曼GTL成了龍蕊物流出勤率最高的車輛。李俊國表示，“我了解到，?？蛋l(fā)動機在全球不同國家進行了數(shù)百萬公里的路試測試，歷經(jīng)四大洲高海拔、高溫、高寒極限工況驗證，可滿足不同工況的各種嚴苛要求。所以，對于我們這種日常泡沫制品運輸?shù)奈锪鞴緛碚f更是小菜一碟。”再加上龍蕊物流將車輛的日常檢修工作分配給了對應(yīng)的司機，一旦發(fā)現(xiàn)小問題就及時解決了，所以保障了車輛的出勤率。

匠心之作，品質(zhì)保障。龍蕊物流的這次體驗非常成功，福康發(fā)動機也成了李俊國的“芯”動之選。李俊國還表示，“這次體驗將是一個全新的開始，未來，龍蕊物流還會選擇搭載?？蛋l(fā)動機的歐曼車輛，繼續(xù)前行。”