2023年，卡車歷史需求又現低點，市場陷入存量爭奪戰。危機中育先機。伴隨國民經濟穩步恢復，卡車市場進入上行周期。受新市場、新能源、新技術、新模式和新細分五大趨勢的推動影響，商用車市場在物流行業升溫等因素拉動下展現增長態勢。

1~10月，商用車產銷累計完成328.6萬輛和330.3萬輛，同比分別增長22.1%和19.8%。行業向好的趨勢也滲透進產業鏈上下游。整車提量的同時，零部件市場需求也持續上升。

千帆競渡，百舸爭流。2023這張高難度的行業考卷，誰能拿下高分？

臨近年底，濰柴率先亮出答卷。2023年濰柴心無旁騖攻主業，不斷提高核心競爭力，繼續保持了高質量穩健發展，全年將創歷史最高水平，發動機市場占有率強勢領跑行業。

11月19日，濰柴動力2024年商務大會在濰坊召開。會上，濰柴總結過去、展望未來，以新產品、新戰略、新目標，吹響了進軍2024的號角。

2023年：

全領域布局完善 成績再創新高

2023年，我國經濟持續恢復向好，高質量發展扎實推進。特別是三季度以來，經濟運行中的積極因素在積累、亮點在增多、預期在好轉，作為國內柴油機領域當之無愧的龍頭老大，濰柴發動機的銷量也成為商用車市場發展情況的一個縮影。

據濰柴介紹，1~10月，濰柴營業收入、發動機銷量、發動機出口收入均大幅增長，全年預計創造歷史最好水平。當然，細分市場也持續領先，燃氣重卡、大馬力柴油牽引、礦卡發動機份額持續提升；M系列發動機銷量再創新高。從整體情況來看，濰柴各項指標都達到歷史新水平，實現再次超越。

具體到發動機產品規劃，濰柴發動機產品排量覆蓋2~579L，功率達到18~10000KW，燃料覆蓋柴油、天然氣、甲醇等多種燃料，應用覆蓋道路、工程機械、農機、發電、船用動力等行業，可充分滿足不同車型、不同工況的需求。   

其中，道路市場產品布局實現了“N+H+T”平臺組合，2~17L品系齊全，95~840Ps動力全覆蓋。在新能源產品領域，濰柴動力電池，產品覆蓋2~646kWh，電機產品覆蓋60~500kW，最高效率97.5%以上；電機控制器覆蓋單主驅、雙主驅和多合一；氫燃料電池產品覆蓋50~200kW，電堆體積功率密度超過4kW/L，-34攝氏度極寒環境也能一鍵啟動成功。同時，濰柴2023年還發布了全球首款大功率金屬支撐商業化固體氧化物燃料電池產品，熱電聯產效率92.55%。完善的產品布局，對細分市場份額做到了牢牢把控。

當然，成績的取得離不開科技人才的儲備和企業完善的管理模式。近十年，濰柴發動機板塊研發投入累計已超300億元。同時，濰柴還堅持WOS管理模式和數字化轉型，為濰柴國內外資源整合、產業鏈協同發展，再創新高賦能。

2024年：

全系產品再升級 堅定突破載貨車市場

2024年，隨著經濟結構調整持續，物流行業也將迎來高速發展新局面，濰柴將多措并舉調整營銷策略，全力拼搶市場。

基于市場大環境，濰柴預測，2024年重卡行業全年銷量將實現小幅增長，呈現前高后低走勢。對此，濰柴2024年商用車動力的營銷目標是：中重型動力市占率持續提升，突破載貨車市場；輕型動力市占率沖擊行業第一；大中客車動力市占率穩固行業第一，突破出口市場。

而且，基于路權、環保、補貼政策優勢，清潔能源重卡將快速上量。車用LNG價格回歸正常年份均值，且作為清潔能源，LNG重卡發展得到政策鼓勵，會有更好的銷量。當然，銷量持續復蘇，拉動物流、城配穩步增長，而對于注重運輸效率的物流車輛來說，AMT滲透率將進一步大幅提高。

同時，面對治超力度將持續加碼、法規執行日益嚴格的大環境，濰柴產品也將實現快速迭代，競爭力也將持續提升。目前，濰柴已經實現全系列、全領域產品布局，形成了最理解客戶需求、最適宜中國市場、最細分應用場景的國六動力解決方案。   

濰柴發布6L、12L發動機

值得一提的是，為了繼續擴大市場占有率，濰柴還發布了6升和12升新品。其中， WP6Hs/T/Q發動機基于52.28%高熱效率技術平臺打造，整車油耗較競品每百公里低1升以上，是濰柴全力突破載貨車市場的“新利器”。WP12H/T/Q發動機具有油耗超低、重量超輕、動力超強三大顯著優勢，是助力用戶跑贏標載運輸的又一重磅產品。

善謀者行遠，實干者乃成。面向2024年，濰柴動力為新市場、新需求做足了充分準備，還發布節油節氣年度機型，實現全場景動力覆蓋，各項目標劍指新高。接下來，濰柴又將書寫怎樣的成績單？讓我們拭目以待。