趙師傅跑的路線是從唐山到新疆，近三年時間，趙師傅的這輛匹配濰柴WP13NG的德龍新M3000已經行駛了66萬公里。回顧自己的卡車生涯，趙師傅才發(fā)現(xiàn)自己竟然從第一天開始就與濰柴發(fā)動機打上了交道。“之前給別人開車的時候，一直都用濰柴發(fā)動機，所以買車的時候壓根沒猶豫，就選了濰柴。“

“我是2001年拿到駕照，那時候的濰柴發(fā)動機就已經在我們唐山特別受歡迎了。”趙師傅說，從唐山到新疆一路西行，開上幾個小時，海拔就逐漸增高，連續(xù)走山路、上大坡更是家常便飯。“別看我的這款車是燃氣機，但很有勁，滿載上大坡啥的一點問題也沒有。我運輸的物資，貨主基本都有時效要求，但這么多年下來，濰柴發(fā)動機從沒有耽擱過我的路程，很舒心。”

“跑西北線路，燃氣車性價比高，而且，冬天再怎么冷，燃氣車也不會啟動時點不著火。再一個就是，現(xiàn)在的氣耗比以前的油車是真省，這一路基本上全年都有風，氣耗全年平均算下來才在33個左右，我很滿足。”

趙師傅說目前還沒有換新車的打算，“我這車一切都挺好，今年底就能過70萬公里總里程了，我覺得以目前的車況，再開70萬公里也沒啥問題。只要自己平時注意保養(yǎng)，這車，我計劃用到50歲退休沒啥大問題！”