4月20日，2024世界內燃機大會在天津隆重開幕。期間，濰柴動力重磅發布全球首款本體熱效率53.09%柴油機。

自2020年9月16日，濰柴動力發布全球首款本體熱效率50.23%柴油機至今，不到四年時間，濰柴動力柴油機熱效率實現四次升級，相當于平均不滿1年就破一次熱效率世界紀錄。如此強悍的實力，不得不令人嘆服。當新動力產品面紗被揭開時，天津大禮堂規模近2000人的會場掌聲雷動。

熱效率持續升級過程中，濰柴動力圍繞燃燒、空氣、燃油、摩擦等四大系統，攻克四大關鍵核心技術。53%熱效率柴油機相比45%～46%熱效率水平，經濟性提升14%左右。對物流運輸用戶來說，按重卡年運營25萬公里計算，這款柴油機可節省柴油1.2萬升左右，收益非常可觀。

柴油機熱效率達53.09%，標志著中國內燃機行業又一次走向了全球科技的巔峰，對于商用車與物流運輸市場來說，意味著再次實現效率上的質的提升。

韜克商用車認為，濰柴動力在攀登科技高峰獲得全球化發展的更多話語權同時，也為交通運輸等行業用戶提升核心競爭力注入新質能量。

贏得市場“話語權”背后的硬實力

作為大國重器，核心技術的突破，勢必為產品進軍全球市場贏得話語權。

濰柴動力董事長譚旭光表示，濰柴動力連續四次突破柴油機熱效率世界紀錄，得益于濰柴上千名工程師的近4000個日日夜夜的集智攻關，得益于與全球頂尖院校、科研院所的開放合作，得益于與全球產業鏈供應鏈的協同創新。這項成果屬于濰柴，更屬于全球行業。

當然，柴油機熱效率獲新突破更是濰柴動力進擊全球市場的重要砝碼。濰柴動力如今是全球高端裝備企業，海外市場規模不斷發展壯大。2024年1-2月份，濰柴動力出口業務成績斐然，尤其大缸徑發動機產品與歐美諸多品牌一較高下，且實現訂單的大幅增長。

在商用車市場，今年中國重汽1月重卡出口1.3萬輛、2月1.4萬輛，其中與濰柴動力強強聯合，實現濰柴發動機與中國重汽全系整車產品最優匹配，為其海外銷量增長帶來核心動能，為出海作戰打牢了根基。

TüV南德意志集團北亞區副總裁何諾貝

將熱效率突破53%測試報告頒發給濰柴動力董事長譚旭光

中國汽車技術研究中心有限公司董事長安鐵成

將熱效率突破53%檢測證書頒發給濰柴動力董事長譚旭光

在市場上有絕對的話語權，必然有超乎尋常的表現，技術創新是絕對的硬實力。

濰柴動力基于B701正向研發流程，從內燃機底層架構到細節零部件，再到核心系統，開展了全方位的技術創新，四大關鍵核心技術突破如下：

高膨脹燃燒技術，燃燒效率提升3.5%，熱效率提升0.3個百分點；

混流增壓技術，壓端效率達86.7%，渦端效率達83%，熱效率提升0.25個百分點；

高效燃油噴射技術，采用WISE自主ECU，大流量、無泄漏噴油器及低功耗燃油泵，熱效率提升0.2個百分點；

低阻減摩技術，采用低流量曲軸等關鍵零部件，熱效率提升0.15個百分點，再次將柴油機本體熱效率提高1個百分點，全球首次突破53%大關。

研發過程中，濰柴動力獲授權發明專利176項、實用新型專利68項，構筑了技術突破的基礎。

多能源并舉 創新形成領先優勢

在全球內燃機產業低碳、高效、智能化趨勢下，以及在國內新能源商用車市場穩步增長的背景下，濰柴動力不斷推動柴油發動機創新升級，有哪些重要意義？

中國科技技術協會主席萬鋼在內燃機大會致辭時表示，內燃機產業至今仍然是有廣泛市場需求和巨大的發展空間，當前在動力系統電動化、智能化、低碳化的轉型趨勢下，傳統內燃機產業面臨史無前例的挑戰，也面臨著前所未有的發展機遇。他高度肯定濰柴動力柴油機本體熱效率的研發成果，并現場見證了又一個新世界紀錄的誕生。

譚旭光在多種公共活動中也曾表示，在多能源結構并存的形勢下，傳統燃油車在特定場景依然是主導力量。

那么，濰柴動力此舉正是抓住機遇進行的精準布局，將多能源技術路線齊頭并進發展中創造新突破。就濰柴動力來說，目前除燃油產品外，還包含天然氣、氫燃料等重要板塊，并且不斷取得領先優勢，其中2022年發布的天然氣發動機本體熱效率已經達到了54.16%，全球范圍內超越了柴油發動機，成為了熱效率最高的熱力機械。

顯然，多能源路線下，濰柴動力正齊頭并進式實現技術突破。而布局多元化，產品也涵蓋了農業機械、工程機械、船舶、大型礦卡等眾多行業，正不斷形成多方發展優勢。

無論哪些行業，節能降耗都是始終追求的目標。根據目前中國柴油機保有量測算，53%熱效率柴油機，經濟性提升14%左右情況下，每年可節約燃油約3100萬噸，減少碳排放約9700萬噸。這一創新成果的推廣應用，將使濰柴動力引領行業綠色低碳發展過程中再上新臺階。

實力轉化 市場將是最好的見證

濰柴動力表示，柴油機熱效率首次突破53%，相當于人類百米賽跑進了9秒以內。

這樣的成績其實可以合理想像，但作為商用車市場來說，實力轉化成果是可以計算的。如前文提到，按照一輛重卡每年節油1.2萬升左右，目前柴油市場價每升7.8元計算，一年可以為車主節油約9.8萬元。

小編盤點不少實地走訪過的用戶發現，在國內物流運輸市場，用戶對于濰柴動力的反饋，也正隨著濰柴動力產品技術的迭代升級而變化。一是皮實、耐用、扛造、勁大、好上坡，這基本上是十年前大家給它貼上的標簽。二是除以上標簽外，多了省油、經濟等關鍵字，是近五年來大家的反饋。三是，搭載濰柴動力整車用戶，給出智能化、噪音低、適應性強、專業領域定制化等優勢反饋，是近兩年一線用戶給出的忠實評價。從2.5升起到4升、7升、9升、11升、13升、15升發動機，濰柴動力產品成為輕中重卡市場的主導動力，更成為物流運輸用戶眼中的標桿動力。

此次柴油發動機熱效率達到53.09%，意味著無論國內用戶還是國外用戶，只要選擇搭載這款發動機的車輛，就能在物流運輸、工程機械、快遞搬家、冷鏈危化等市場形成較好的技術優勢，進而提升核心競爭力。如此，此舉將給物流運輸行業帶來全新期待。我們也相信隨著濰柴動力熱效率53.09%柴油發動機發布，產品走向市場，必將形成引領者之姿，領先行業，領先全球。