近年來，全球貨運業持續低迷，整個行業呈現出需求增長疲軟、貨運價格低迷、市場預期不佳的普遍特點。寒冬籠罩著整個物流行業，卡友們明顯感覺到訂單更少、運價更低，錢更難賺了。

正所謂“天行健，君子以自強不息”，不論前方道路有多難行，卡友們仍堅持在自己選擇的事業之中，每一聲馬達轟鳴都是卡友不屈于困境的吶喊。面對更加艱難的行業環境，用戶們需要成本更低、效率更高、安全可靠的物流裝備，以走出行業寒冬，迎接黎明的到來。

在過去三個多月的時間里，聯合重卡動作頻頻，火麒麟、金麒麟、電麒麟先后發布，掀起了“氣油同價”、“油電同價”的浪潮，這些性能卓越、價格實惠的產品宛如傳說中的瑞獸——麒麟，為身處寒冬黑夜中的卡友點燃代表希望的光。

火麒麟 打破傳統重卡格局

“行路難！行路難！多歧路，今安在？”古人澎湃的詩句用來形容當下的物流業恰如其分。行業寒冬之中，物流企業不得不在逆境中求發展，廣大卡友不能不在困境中求生存。“降本增效”成為物流從業者熬過寒冬的必由之路，然而黎明前的黑暗最為煎熬，物流人需要黑暗中的溫暖火焰來照亮前行的道路。

五月底，聯合重卡發布消息，宣布旗下燃氣產品火麒麟上市，顛覆行業、沒有對手等等詞匯彰顯了聯合重卡新車型的底氣和實力。聯合重卡直降10萬的消息一經公布，更是一石激起千層浪，引起行業的極大關注。5月28日，在聯合重卡火麒麟車型上市發布會上，500臺售價29.99萬元的火麒麟在價格發布環節迅速售罄。火麒麟以氣油同價助力卡友撥云見日，挺過行業寒冬。

金麒麟 為用戶需求而生的大馬力燃氣車

俗話說“龍生九子，各有不同”，在商用車細分市場發展成熟的今天，針對不同應用場景，研發制造差異化的產品成為企業搶占市場的關鍵。聯合重卡在傾聽用戶的合理需求后做出調整和改變，再次推出滿足市場需求的大馬力燃氣車——聯合重卡金麒麟，這是行業首款氣油同價的大馬力燃氣車。在實際研發過程中，聯合重卡金麒麟經歷了多輪用戶共創，讓車輛的每一處細節都能直擊用戶痛點，滿足用戶需求。

聯合重卡金麒麟主要覆蓋中長途運輸場景，主打高配置、高性價比。該車型應用多項先進技術以及先進工藝保障車輛的氣耗處于行業領先水平，其搭載的玉柴動力K15N頂級燃氣發動機擁有驚人的570馬力和最大2600N?m的輸出扭矩，動力更強、氣耗更低，配合先進的12檔AMT變速箱及智能E/P模式，百公里氣耗低至26.8kg，每年可節省約2萬元。

電麒麟 國補加持 

引領新能源重卡進入油電同價時代

從火麒麟到金麒麟，用戶對燃氣車的熱情始終不減。但不可忽視的是，汽車“新四化”浪潮洶涌澎湃，新能源重卡在各細分領域內嶄露頭角，聯合重卡作為一家重視市場需求和用戶體驗的企業，不會忽視對新能源重卡有需求的用戶。

因此在金麒麟上市的同時，聯合重卡同步推出了行業首款油電同價新能源重卡——電麒麟。電麒麟搭載寧德時代全新第二代重卡電池，在擁有400度更高容量的同時，自重相比一代電池降低了200kg。超過95%的放電深度，使得電池實際可用電量高達380KWh，續航里程得到顯著提升。

對用戶而言，車輛自重越輕，單程運輸利潤空間越大。電麒麟整車自重僅9.8噸，比同類車型輕1.5噸，助力用戶每年多賺5萬元。在三電技術上，電麒麟標配寧德時代+綠控全新一代產品，整車能效比提升10%，整車電耗降低2%，工作效率大于98%，在標準工況下電麒麟電耗低至1.18度/公里，展現了聯合重卡在新能源技術上的領先實力。

奔騰如風 財路暢通 

風麒麟值得期待

聯合重卡帶給大家的驚喜絕不僅于此！明日，聯合重卡高性價比柴油重卡—風麒麟也將正式上市。這一次，它又將在傳統能源領域帶給行業怎樣的驚喜呢？