科技創新是推動企業高質量發展的第一動力。4月20日，以“智慧傳動 易享生活”為主題的“法士特·易行”品牌在上海車展隆重發布，多款智能化高端化新產品齊齊亮相，向全球用戶展示了法士特最新科技創新成果。

縱觀法士特50多年的發展歷程，從一個三線企業發展起來到實現法士特變速器產銷累計雙超千萬輛，這背后有什么秘訣，面對十四五又有什么目標？面對一個個尋找“秘訣”的“法士特之問”，法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑給出了答案。

專注自主創新 實力贏得市場

2020年，法士特全年累計銷售變速器總成118萬輛，同比增長18%；實現銷售收入249億，同比增長24%。變速器產銷累計雙超千萬臺，成為中國重型變速器行業發展一大創舉。在今年第一季度，法士特再接再厲，生產經營再跑新高，與去年業績同比增幅超過了80%。

百尺竿頭，更進一步。據了解，法士特各項經營指標連續18年名列全國齒輪行業第一，重型汽車變速器年產銷量連續15年穩居世界第一。

分析其取得成功的秘訣，嚴鑒鉑表示，“法士特一直堅持創新發展，改革發展，合作發展，其中最重要的是創新發展。法士特聚焦主業，久久為功，通過新產品、新理念、新格局以及新路徑的創新，圍繞創新鏈部署產業鏈，通過產業鏈布局創新鏈，堅持兩者的深度融合，實現高質量發展。”

法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑

創新才能決勝未來。在科研投入上，“十三五”期間，法士特累計研發投入超27億元，企業95%以上核心技術專利被轉化為各類科技成果。而且，深度賦能智慧轉型，從智能制造核心技術裝備入手，對80余條產線進行升級優化，關鍵工序數控化率達到98%，高效利用創新平臺資源和大數據資源，目前法士特已具備年產20萬臺AMT、20萬臺緩速器生產能力。同時，大力瞄準科技前沿，深度關注新興技術，加速布局新興業務領域，以技術領先持續占據產業發展制高點和價值鏈高端，還厚愛各類科研人才，形成獨特的“核心”競爭力，讓人才根系更發達。

不僅如此，法士特歷經十余年自主研發，在“生產一代、試制一代、研發一代、構思一代”的產品研發理念帶動下，推出了“智行”“易行”等品牌。接下來，還將推出滿足第四階段排放升級的混合動力新產品，會比現在的AMT更加節油。

驕兵必敗，哀兵必勝。“我們不能因為有了一點點成績就躺在‘功勞薄’上睡大覺。技術創新無止境、追求無止境，研發無止境。我們要堅信，也必須要有這樣的志氣和勇氣——打破國外的技術壟斷。”嚴鑒鉑堅定地說。

決勝“十四五” 打造國際一流

隨著物流行業的快速發展，運輸裝備也被提出更高效、更節油、更舒適、更智能等方面的需求，要想搶灘市場份額，必須“擁抱變化”。

“法士特始終堅持創新發展、合作發展，雖是老國企，但我們積極擁抱變化。雖然現在正處在追趕階段，但決不能松懈一點兒。”在嚴鑒鉑看來，汽車“新四化”的發展給變速箱產業帶來了挑戰也帶來了機遇，危機中育先機，于變局中開新局，滿足市場需求，贏得客戶認可才是推動制造業轉型升級，實現高質量發展的必由之路。

面對“碳達標，碳中和”為制造業發展帶來的新發展契機，嚴鑒鉑進一步強調，要到2025年，實現“4321”戰略結構調整和500億元的銷售目標。其中，傳統市場銷售收入占比40%、智能化與新能源產品市場銷售收入占比30%、國際市場銷售收入占比20%、資本市場和新業態收入占比10%。

“特別是在自動擋市場，法士特要用三到五年的時間打造成市場的主力軍，并且讓中國用戶以機械式變速箱的價格享受到自動、智能產品的品質和服務。”嚴鑒鉑補充說，“法士特全國服務網絡3600多家，工程師輪番對服務人員進行培訓，讓其掌握基本故障的診斷能力，相信在不久的將來使用智能化產品和機械產品沒有什么區別，也能實現維修方便、使用方便、賺錢方便。”

此外，法士特運用國際一流水平的實驗裝備和制造裝備，將一項項科技成果轉化為市場需求的拳頭產品，無論是配套主機廠，還是實際運營客戶，法士特AMT變速箱性能和品質完全媲美進口產品，是打破國外壟斷的利器，也讓法士特制造、法士特方案、法士特智慧源源不斷惠及行業、傳動世界。

征途漫漫，惟有奮斗。穿越風浪，始見遠方。站在“十四五”的開端，法士特定將搶抓新機遇，擁抱“新四化”，以追趕超越爭一流的精神大干一場。