獲頒“行業(yè)首選高端中卡”！歐航R高效版用戶高效運營“鎧甲”

在藍牌新政、超限超載、疫情反復以及新一代用戶需求升級的共同驅動下，商用車行業(yè)進入大變革時代，中卡成為商用車市場的“新貴”。福田歐航作為中國高端中卡的引領者，一直在為運輸市場的高效運營注入長久動能而努力。11月24日，以“發(fā)現(xiàn) 詮釋 預判”為主題，由中國物流商用車專家委員會、韜克商用車網(wǎng)、第一物流網(wǎng)主辦的中國物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度贏運之驥影響力盛典成功舉辦。福田歐航R高效版

贏運解碼 2022年11月26日 0 點贊 0 評論 60209 瀏覽

從4米2換到6米8，歐航自動擋中卡車主告訴你換車的真實感受

一度統(tǒng)治綠通貨運的4米2輕卡，隨著藍牌輕卡新規(guī)的落地，以及全國范圍內(nèi)對輕卡“大噸小標”問題的治理力度不斷加大，逐漸被6米8中卡車型所取代，然而在疫情、油價上漲和運費低的大環(huán)境下，從4米2換到6米8究竟是賺是賠？自動擋中卡能否在山路暢通行駛？來自河北邢臺的歐航歐馬可自動擋中卡車主徐戰(zhàn)飛告訴你換車后的真實感受。合規(guī)、安全、舒適，早換早享受徐戰(zhàn)飛跑綠通已經(jīng)有5、6年的時間了，過去5年他一直駕駛

職業(yè)司機 2022年12月15日 0 點贊 0 評論 8796 瀏覽

從重卡到中卡，20多年“老司機”為何會選擇福田歐航？

“這輛車我剛買來兩個多月，目前已經(jīng)行駛2萬多公里。這是我第一次買中卡，也是第一次接觸福田品牌，感覺就是可帶勁，車真中。”作為近兩年各大車企紛紛布局的車型，中卡成為商用車市場新的“藍海”，并被各大企業(yè)作為重點項目推進。在該領域，福田品牌走在了行業(yè)前面，并積極推出了歐航超級中卡品牌。那么，目前該中卡品牌的市場情況怎樣，用戶的使用反饋如何呢？近期，第一商

職業(yè)司機 2022年10月19日 0 點贊 0 評論 8717 瀏覽

商用車品鑒師胡金榮：跑貨運20多年 歐航第三代超級中卡一眼就中意

10月29日，歐航第三代超級中卡在浙江永康正式上市。從業(yè)20余年的卡界“老炮”、中汽兄弟互助志愿者聯(lián)合會永康分會會長胡金榮近水樓臺先得月，率先體驗了歐航第三代超級中卡。歐航第三代超級中卡究竟實力幾何，不妨且看胡會長如何說。20余年老司機 歐航第三代超級中卡一眼便中意永康是享譽全國的“五金之都”，這里活躍著上萬家五金企業(yè)，生產(chǎn)著全國七成的門產(chǎn)品、七成的口杯、

聚焦 2022年11月03日 0 點贊 0 評論 8683 瀏覽

1號信賴 物流公司老板選江淮1卡德沃斯中卡，賺的多！

宋老板來自安徽，經(jīng)營著一家物流運輸公司，別看他年輕，經(jīng)驗和行業(yè)里的老師傅比起來可一點不差。宋老板愛聊天、善于思考，喜歡和師傅們交流，對于行業(yè)趨勢和自己公司的運輸需求把握得比較精準。這不，去年10月份，宋老板綜合公司業(yè)務發(fā)展情況后果斷購買了一輛江淮1卡德沃斯中卡，打算把生意進一步做大做強。做大做強，選德沃

職業(yè)司機 2022年09月02日 0 點贊 0 評論 8646 瀏覽

豪提4臺歐航“冷鏈之星” 江蘇王來永記錄下自己的歐航自動擋中卡初體驗

“我是一次提了4臺歐航冷藏車，其中有一臺自動擋車型是我自己在開。從提車到現(xiàn)在開了3個多月時間，沒啥說的，就是好開！”來自江蘇的王來永擁有一個規(guī)模不大的冷藏車運輸隊，目前車隊一共10臺中卡冷藏車，其中4臺便是其4月份一起購入的歐航超級中卡。自動擋車型初體驗 開過一公里就不想換作為一名從事貨運行業(yè)多年的老司機，王來永對運輸裝備有極為苛刻的要求。“我們做冷藏運輸

職業(yè)司機 2022年10月20日 0 點贊 0 評論 8641 瀏覽

煥新啟航 美好同行，歐航第三代超級中卡正式上市

10月29日，以“煥新 與美好同行”為主題的歐航第三代超級中卡上市儀式在浙江永康舉行。歐航作為高端中卡行業(yè)領導者，自品牌建立之初便秉承“以用戶為中心”理念，不斷為行業(yè)及用戶提供優(yōu)質運輸裝備。從精準定義中卡領域的第一代產(chǎn)品到智能高效的第二代產(chǎn)品，再到如今全面煥新而來的第三代超級中卡，歐航不僅完美承襲超級卡車固有的“安全、高效、智能、高端”品質，更實現(xiàn)整車動力

中重卡 2022年10月29日 0 點贊 0 評論 8382 瀏覽

一見傾心，乘龍H5大單橋車主用車體驗實錄

隨著雙十一的臨近，與之緊密相關的快遞運輸逐漸忙碌起來。作為以時效性為根本的行業(yè)，高效可靠的快遞車輛是企業(yè)和卡友跑好快遞運輸、致富多賺的關鍵。最近，在快遞行業(yè)深受信賴的乘龍H5大單橋，憑借高效、可靠、省油、舒適等優(yōu)勢，再次獲得河南用戶的點贊。王隊長是河南某物流公司的車隊負責人，從事運輸行業(yè)已經(jīng)十多年。目前王隊長雖然已很少親自開車，但對于車輛的關注卻從

職業(yè)司機 2022年10月31日 0 點贊 0 評論 8335 瀏覽

快遞迭代 全面煥新 歐航第三代超級中卡有哪些技術升級？

從2019年第一代歐航啟航版首度亮相，到2020年2月歐航ME4平臺發(fā)布，以及同年5月基于ME4平臺主打輕、快、省首款R系產(chǎn)品的首發(fā)，短短幾年時間，從精準定義中卡領域的第一代產(chǎn)品，再到智能高效的第二代產(chǎn)品，歐航為中卡市場樹立了新標桿。時間來到2022年10月29日，煥新而來的歐航第三代超級中卡在浙江永康上市發(fā)布。那么，第三代歐航中卡在原有產(chǎn)品技術平臺上到底進行了哪些升

中重卡 2022年11月04日 0 點贊 0 評論 8242 瀏覽

公路航班煥新而來 歐航第三代超級中卡為中長途物流運輸注入新動能

從品牌發(fā)布以來，高端中卡領導者歐航始終前瞻用戶需求，以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)品不斷迭代，不僅讓廣大中卡用戶深切感受到了“公里航班”的魅力與價值，更持續(xù)引領中卡行業(yè)不斷向前。近日，歐航推出了第三代超級中卡，并在浙江永康正式上市。歐航品牌緣何持續(xù)引領行業(yè)？其內(nèi)在源動力究竟是什么？相較于前代產(chǎn)品，歐航第三代超級中卡又有哪些升級之處呢？【歐航第三代超級中卡正式上市】前瞻需求引領行業(yè)，歐航走出了

中重卡 2022年11月09日 0 點贊 0 評論 8234 瀏覽