中卡市場又一強勁對手！江淮德沃斯“大金牛”問世！ 近幾年，受“大噸小標”事件的影響，卡友們對合規標載的需求越來越高。還有高速公路按軸收費政策的實施，比輕卡裝載量多、比重卡高速費用成本低的中卡車型在市面上越來越受大家的歡迎，市場占有率的增長勢頭也越來越迅猛。 產業熱點 2021年03月01日 0 點贊 0 評論 2570 瀏覽
又到315｜陽光撲面難免“燈下黑” 貨車售后如何用戶這般說 2021年“315”的到來，一如既往引起了一番打假、揭黑風潮。那么，當前的貨車服務市場是什么狀況？記者就此采訪了幾位來自不同地區和從事不同類型貨物運輸的卡友。下面，我們就共同來聽聽他們怎么說。 觀瀾 2021年03月15日 0 點贊 0 評論 2326 瀏覽
卡友吐槽“剛國六，國七就要來？”專家：莫擔憂，沒那么快 今年7月1日，對于商用車行業來說是一個關鍵的時間點，因為被稱為史上最嚴的國六排放標準即將全面實施。同時，針對國七標準，在近期結束的兩會上，全國人大代表許燕妮提到了延遲實施的建議，建議國內實施國七標準時間不早于2033年。一石擊起千層浪。國六柴油貨車已經讓不少車企頭痛不已，許多用戶更是有些跟不上節奏，如今國七又被提到。 觀瀾 2021年03月30日 0 點贊 0 評論 11754 瀏覽
卡友的思鄉情結：7個月沒回家，最想念家里的床 對于常年在外漂泊的卡友來說，回家，是他們朝思暮想的事情。臨近年關，父母的關切，妻子的守望，兒女的期盼，更是成了卡友心底里最深的“誘惑”，撩動著卡友的思鄉情結。近日，小編跟隨上汽紅巖流動驛站，跟幾位卡友一起回顧了這一年的坎坷，期待著即將到來的春節回家路。卡友老劉：7個月沒回家，最想念家里的床來自江蘇徐州的卡友老劉已經跑了近十年運輸了，主要跑西北-東南大長途。 聚焦 2022年01月27日 0 點贊 0 評論 4740 瀏覽
運輸業的“寒冬”難捱？看看這些卡友的省錢之道 油價瘋漲、運費卻不漲，面對當下高昂運營成本和愈發收緊的政策法規，就算不愁貨源，不少跑固定路線的卡友也感到“壓力山大”。運輸市場行情何時復蘇？開車、養車成本何時能降？面對這些暫時無解的問題，有些卡友卻憑借獨特的省錢之道，為自己扛過“寒冬”保留了不少有生力量！山西王師傅：“10個月就省下11萬”山西的王師傅，長期 職業司機 2022年03月18日 0 點贊 0 評論 4414 瀏覽
卡友吃不上飯，奧鈴怎能袖手旁觀？ 今天早晨，北汽福田奧鈴事業部官方宣布：為卡友免費送餐，不讓兄弟餓肚子！所有奧鈴客戶，如因疫情被封控在高速路口或車內，可在奧鈴官方微信號留下您的聯系方式及地址，他們將免費為您送餐食。同時，奧鈴發布“以愛戰疫”行動倡議書，號召奧鈴全體經銷商、供應商、服務商及合作伙伴們行動起來，疫情當前，共同守護卡友，關愛卡 聚焦 2022年04月12日 0 點贊 0 評論 4602 瀏覽
奧鈴：發起“以愛戰疫”倡議，以行動關愛全國卡友！ 2021年，我國貨運總量超510億噸，其中公路運輸承擔了超75%的公路運輸量，而4000多萬名貨車司機承擔著380多億噸貨物的運輸任務。貨車司機起早貪黑奔波在路上，風雨兼程流轉于各個城市之間，但千千萬萬貨車司機為社會創造價值的同時卻并不為社會所關注。在疫情時期，公路運輸是保障民生、生產物資正常供應的關鍵環節。貨車 聚焦 2022年04月13日 0 點贊 0 評論 3849 瀏覽
卡友保障我們生活，他們也需要社會關愛 只靠5元饅頭吃了4天，吃泡面吃出口腔潰瘍，拿兩包煙換回的一瓶礦泉水要喝兩天，這種情景并非出現在受疫情困擾的百姓家中，而是這段時間卡車司機被困高速的真實寫照。疫情肆虐之下，國內多個地區實行了嚴格的管控和封鎖，我們可以從網上看到吉林、遼寧、上海等地區的百姓已經被隔離在家超過十天，如何保障這些地區百姓的正常 聚焦 2022年04月14日 0 點贊 0 評論 4234 瀏覽
疫情下卡友舉步維艱 中國重汽多措并舉助卡友解困局 今年3月以來，全國各地受新冠疫情影響，各行各業均受到不同程度的沖擊，疫情下的卡友們，更是面臨重重困境。最近，經常有貨車司機由于目的地、途經地的疫情管控政策，被勸返或隔離。已有相當一部分貨運司機連車帶貨下不了高速，因核酸報告過期而行程受阻，因黃碼不得已滯留服務區，不僅貨物延運，自己的生活甚至都得不到應有 聚焦 2022年04月16日 0 點贊 0 評論 5363 瀏覽
出臺金融緩供政策，東風柳汽助卡友渡過難關！ 近日，國務院總理在云南考察時，進一步強調了高效統籌疫情防控和經濟社會發展，期間還就異地年檢、貨運不暢、油價高漲、貸款等直接關乎卡友們切實利益等問題，與卡車司機進行了親切深入溝通，并承諾要幫卡友們一起渡過難關。面對今年疫情反復，物流受阻的困境，對于卡友來說，停工無疑使他們失去了主要的經濟來源，但還款 車企 2022年05月22日 0 點贊 0 評論 4429 瀏覽
