又到315｜陽(yáng)光撲面難免“燈下黑” 貨車(chē)售后如何用戶(hù)這般說(shuō)

2021年“315”的到來(lái)，一如既往引起了一番打假、揭黑風(fēng)潮。那么，當(dāng)前的貨車(chē)服務(wù)市場(chǎng)是什么狀況？記者就此采訪了幾位來(lái)自不同地區(qū)和從事不同類(lèi)型貨物運(yùn)輸?shù)目ㄓ选Ｏ旅妫覀兙凸餐瑏?lái)聽(tīng)聽(tīng)他們?cè)趺凑f(shuō)。

觀瀾 2021年03月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2324 瀏覽

中卡市場(chǎng)又一強(qiáng)勁對(duì)手！江淮德沃斯“大金牛”問(wèn)世！

近幾年，受“大噸小標(biāo)”事件的影響，卡友們對(duì)合規(guī)標(biāo)載的需求越來(lái)越高。還有高速公路按軸收費(fèi)政策的實(shí)施，比輕卡裝載量多、比重卡高速費(fèi)用成本低的中卡車(chē)型在市面上越來(lái)越受大家的歡迎，市場(chǎng)占有率的增長(zhǎng)勢(shì)頭也越來(lái)越迅猛。

產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 2021年03月01日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2570 瀏覽

奧鈴：發(fā)起“以愛(ài)戰(zhàn)疫”倡議，以行動(dòng)關(guān)愛(ài)全國(guó)卡友！

2021年，我國(guó)貨運(yùn)總量超510億噸，其中公路運(yùn)輸承擔(dān)了超75%的公路運(yùn)輸量，而4000多萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī)承擔(dān)著380多億噸貨物的運(yùn)輸任務(wù)。貨車(chē)司機(jī)起早貪黑奔波在路上，風(fēng)雨兼程流轉(zhuǎn)于各個(gè)城市之間，但千千萬(wàn)萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)卻并不為社會(huì)所關(guān)注。在疫情時(shí)期，公路運(yùn)輸是保障民生、生產(chǎn)物資正常供應(yīng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。貨車(chē)

聚焦 2022年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3849 瀏覽

卡友保障我們生活，他們也需要社會(huì)關(guān)愛(ài)

只靠5元饅頭吃了4天，吃泡面吃出口腔潰瘍，拿兩包煙換回的一瓶礦泉水要喝兩天，這種情景并非出現(xiàn)在受疫情困擾的百姓家中，而是這段時(shí)間卡車(chē)司機(jī)被困高速的真實(shí)寫(xiě)照。疫情肆虐之下，國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)實(shí)行了嚴(yán)格的管控和封鎖，我們可以從網(wǎng)上看到吉林、遼寧、上海等地區(qū)的百姓已經(jīng)被隔離在家超過(guò)十天，如何保障這些地區(qū)百姓的正常

聚焦 2022年04月14日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4233 瀏覽

運(yùn)輸業(yè)的“寒冬”難捱？看看這些卡友的省錢(qián)之道

油價(jià)瘋漲、運(yùn)費(fèi)卻不漲，面對(duì)當(dāng)下高昂運(yùn)營(yíng)成本和愈發(fā)收緊的政策法規(guī)，就算不愁貨源，不少跑固定路線(xiàn)的卡友也感到“壓力山大”。運(yùn)輸市場(chǎng)行情何時(shí)復(fù)蘇？開(kāi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)成本何時(shí)能降？面對(duì)這些暫時(shí)無(wú)解的問(wèn)題，有些卡友卻憑借獨(dú)特的省錢(qián)之道，為自己扛過(guò)“寒冬”保留了不少有生力量！山西王師傅：“10個(gè)月就省下11萬(wàn)”山西的王師傅，長(zhǎng)期

職業(yè)司機(jī) 2022年03月18日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4414 瀏覽

出臺(tái)金融緩供政策，東風(fēng)柳汽助卡友渡過(guò)難關(guān)！

近日，國(guó)務(wù)院總理在云南考察時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，期間還就異地年檢、貨運(yùn)不暢、油價(jià)高漲、貸款等直接關(guān)乎卡友們切實(shí)利益等問(wèn)題，與卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行了親切深入溝通，并承諾要幫卡友們一起渡過(guò)難關(guān)。面對(duì)今年疫情反復(fù)，物流受阻的困境，對(duì)于卡友來(lái)說(shuō)，停工無(wú)疑使他們失去了主要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，但還款

車(chē)企 2022年05月22日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4428 瀏覽

卡友吃不上飯，奧鈴怎能袖手旁觀？

今天早晨，北汽福田奧鈴事業(yè)部官方宣布：為卡友免費(fèi)送餐，不讓兄弟餓肚子！所有奧鈴客戶(hù)，如因疫情被封控在高速路口或車(chē)內(nèi)，可在奧鈴官方微信號(hào)留下您的聯(lián)系方式及地址，他們將免費(fèi)為您送餐食。同時(shí)，奧鈴發(fā)布“以愛(ài)戰(zhàn)疫”行動(dòng)倡議書(shū)，號(hào)召奧鈴全體經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商、服務(wù)商及合作伙伴們行動(dòng)起來(lái)，疫情當(dāng)前，共同守護(hù)卡友，關(guān)愛(ài)卡

聚焦 2022年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4601 瀏覽

卡友的思鄉(xiāng)情結(jié)：7個(gè)月沒(méi)回家，最想念家里的床

對(duì)于常年在外漂泊的卡友來(lái)說(shuō)，回家，是他們朝思暮想的事情。臨近年關(guān)，父母的關(guān)切，妻子的守望，兒女的期盼，更是成了卡友心底里最深的“誘惑”，撩動(dòng)著卡友的思鄉(xiāng)情結(jié)。近日，小編跟隨上汽紅巖流動(dòng)驛站，跟幾位卡友一起回顧了這一年的坎坷，期待著即將到來(lái)的春節(jié)回家路。卡友老劉：7個(gè)月沒(méi)回家，最想念家里的床來(lái)自江蘇徐州的卡友老劉已經(jīng)跑了近十年運(yùn)輸了，主要跑西北-東南大長(zhǎng)途。

聚焦 2022年01月27日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4740 瀏覽

疫情下卡友舉步維艱 中國(guó)重汽多措并舉助卡友解困局

今年3月以來(lái)，全國(guó)各地受新冠疫情影響，各行各業(yè)均受到不同程度的沖擊，疫情下的卡友們，更是面臨重重困境。最近，經(jīng)常有貨車(chē)司機(jī)由于目的地、途經(jīng)地的疫情管控政策，被勸返或隔離。已有相當(dāng)一部分貨運(yùn)司機(jī)連車(chē)帶貨下不了高速，因核酸報(bào)告過(guò)期而行程受阻，因黃碼不得已滯留服務(wù)區(qū)，不僅貨物延運(yùn)，自己的生活甚至都得不到應(yīng)有

聚焦 2022年04月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5363 瀏覽

新年新氣象！ 江淮1卡駿鈴聚寶盆讓運(yùn)輸“兔”飛猛進(jìn)！

一轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來(lái)到了兔年，新的一年里，卡友們的愿望是什么？當(dāng)然是多出車(chē)、多賺錢(qián)！要想出車(chē)多賺錢(qián)，省油、續(xù)航是關(guān)鍵。江淮1卡駿鈴聚寶盆有絕招，其采用功率分流式插電混動(dòng)系統(tǒng)，省油30%，超長(zhǎng)續(xù)航1000公里，助力卡友在新的一年里多出車(chē)、多賺錢(qián)，助力運(yùn)輸生意“兔”飛猛進(jìn)！超級(jí)省油，駿鈴聚寶盆有策略駿鈴聚寶盆為什么能夠省油30%？因?yàn)槠洳捎玫牡聺?rùn)2X2插電式雙電機(jī)功率分流強(qiáng)混動(dòng)系統(tǒng)在車(chē)輛起步、加速等需要大功率

車(chē)企 2023年01月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7280 瀏覽