跑出“牛魔王”速度！大力牛魔王斬獲兩項大獎 如今，新能源商用車正在進入以市場驅動為主，政策驅動為輔的階段。作為商用車領域的新勢力革新者，德力新能源厚積而薄發，瞄準城配物流 “最后100公里”，用心打造新能源物流時代國民品牌“大力牛魔王”，一出場便大殺四方。11月26日，由江蘇省現代物流協會、中國物流商用車專家委員會、韜克商用車網主辦的“2023數字物流賦能產業高質量發展大會暨第五屆中國物流與商用車‘贏運之驥‘影響力盛典”在蘇州隆重舉行。經過 贏運解碼 2023年11月27日 0 點贊 0 評論 51072 瀏覽
獲“新能源微微卡首選車型獎”！大力牛魔王D01有哪些超強實力 隨著各地關于“三輪車、老頭樂”限行政策的推進，末端配送市場開始禁用違規車，那么誰才是合規車？2022年11月25日，造車新勢力德力新能源在河南安陽發布了大力牛魔王D01，不僅創造了“新能源微微卡”這一全新品類，還通過推動末端物流工具規范化發展的方式，勢要革傳統“三蹦子”的命。經過一年的市場驗證，大力牛魔王D01不僅市場銷量節節攀升，還得到行業的高度認可。2023年11月26日，在“2023數字物流 贏運解碼 2023年12月04日 0 點贊 0 評論 64100 瀏覽
安全舒適、效率高！大力牛魔王D01助力快遞小哥贏戰雙十一 每年的雙十一已經成為快遞從業者的一場大考，今年也不例外。相比以往，今年各大電商平臺的預售時間都在提前，部分商家預售時間甚至提前到10月15日，相應的快遞物流業也提前進入了忙碌的狀態。國家郵政局監測數據顯示， 2023年11月1日至11日，全國郵政快遞企業共攬收快遞包裹52.64億件，同比增長23.22%，日均業務量是平日業務量的1.4倍。面對比以往時間更長、單量更多的快遞高峰，武漢青山區工業路德邦 車企 2023年11月15日 0 點贊 0 評論 6648 瀏覽
大力牛魔王D05 vs 瑞馳EC31，誰才是最懂年輕人的微卡？ 如今，隨著現代年輕物流人的需求越來越多樣，城市物流配送市場的新車也層出不窮。面對眾多的車型，該如何挑選？今天，我們就拿物流車新秀——剛剛上市就備受用戶關注的大力牛魔王D05，和經典車型——瑞馳EC31進行全面對比，讓大家看看，如何才能選到又安全、又能賺、又舒適的城配物流車！造型對比：傳統與時尚的對撞外觀方面，瑞馳EC31外觀秉承著中規中矩的貨車造型，而這種“很貨車”的造型設計，在當前貨車市場中，仍 車企 2023年11月09日 0 點贊 0 評論 7262 瀏覽
能拉貨能擺攤，大力牛魔王D02必富上市成新青年搞錢神器 新能源物流車時代，用戶對物流車的個性化需求越來越高，搶抓細分市場機遇成為不少物流車品牌的必修課。大力牛魔王汽車同樣如此，自成立以來，即前瞻性的瞄準、深耕城市末端物流市場，堅持核心技術自主研發，深耕需求進行產品拓展。目前，大力牛魔王D01已經成為末端物流車中的爆款車型，1-8月份累計市占率達42%，引領新能源MINI卡細分市場持續增長。9月21日，大力牛魔王汽車繼續深化對末端配送場景研究，深刻洞悉用 新能源 2023年09月21日 0 點贊 0 評論 6710 瀏覽
至高補貼3.5萬！??大力牛魔王D08冷藏車領鮮上市 新購新能源城市冷鏈配送貨車補貼標準為3.5萬元/輛！冷鏈車市場再迎來一波“硬拉”。交通運輸部、財政部聯合發布《關于實施老舊營運貨車報廢更新的通知》，明確新購新能源城市冷鏈配送貨車補貼標準為3.5萬元/輛。補貼申請2024年12月31日截止。這意味著，12月前就是燃油冷藏車主以舊換新的最佳時期。10月22日，大力牛魔王D08趁勢攜新能源冷藏車型正式上市。行業數據顯示，2024年上半年，我國冷鏈物流總 專用車 2024年10月22日 0 點贊 0 評論 6374 瀏覽
實力見證！大力牛魔王汽車再次囊括兩大城市物流行業獎項！ 近日，在物流行業盛會第十三屆中國城市物流發展年會上，大力牛魔王汽車旗下的兩款新能源物流車——大力牛魔王D08和大力牛魔王D01，分別榮獲“中國城市綠色配送最佳車型”和“中國城市物流車輛推薦品牌”兩項大獎。歷經十二載沉淀的中國城市物流發展年會，每年吸引著眾多物流行業的領軍企業和專業人士共襄盛舉。本屆年會由中國交通運輸協會主辦，中國交通運輸協會物流技術裝備專業委員會負責承辦，秉承“踐行綠色發展理念，探 車企 2024年04月30日 0 點贊 0 評論 6424 瀏覽
廂體百變選擇多，大力牛魔王D05總有一款適合你 近些年，隨著我國數字經濟的崛起，電子商務及新零售模式的飛速發展，城配行業正快速朝著小批量、多品種、高效率、近距離的方向發展，城配運輸場景也越發復雜，對物流車提出了更高的要求。但現有的配送車輛，不論是面包車還是微卡車型普遍存在過于追求長續航和大方量的問題，這導致了車輛成本高、使用效率低等問題。這些問題不僅影響了城配運輸的效率，還增加了物流人的負擔。大力牛魔王D05洞悉城配物流市場需求，摒 車企 2023年11月21日 0 點贊 0 評論 7387 瀏覽
大力牛魔王D05，舒適的不像物流車 在傳統的物流車認知里，物流車跟“舒適”這個詞是完全不沾邊的，伸展不開的駕駛室，久坐腰疼的座椅，難上難下的裝卸體驗等等構成了人們對一輛普通物流車的全部感知。但如今，電動化智能化的變革之風開始重塑傳統的物流車行業，用戶需求決定著市場走向，車輛的舒適性也不斷得到提升。其中，大力牛魔王D05為物流人帶來三重舒適的駕乘體驗，成為微卡車型里面的全新典范。空間舒適：大空間，伸展更自如有報告顯示，有79%的卡車司 聚焦 2023年11月10日 0 點贊 0 評論 6830 瀏覽
干得多、吃得少，還新能源！大力牛魔王微卡曝“大招” 2022年以來，城配末端配送裝備開始興起新物種，它開起來比三輪車舒適、安全、合規許多，并且又能裝又經濟。這類車雖屬微卡品類，看上去比小VAN還小，能量卻足夠巨大。大力牛魔王就是其中的代表型產品。2023年10月20日，2023大力牛魔王汽車新品發布會在河南安陽成功舉辦，創新新能源微卡車型大力牛魔王D05正式發布，市場指導價為廂式車型7.98萬元起、欄板車型7.88萬元起。這是德力新能源繼大力牛魔王 產業熱點 2023年10月24日 0 點贊 0 評論 50449 瀏覽
