領航S1小卡氣體機配90L雙氣瓶續(xù)航超600公里！還有啥亮點？ 如今的貨運市場行情低迷，運價是一路下滑，很多卡友感覺賺錢越來越難。這種市場行情下，領航S1小卡氣體機能讓用戶多賺錢嗎？對于運輸用戶來說，面對如此困境，需要更專業(yè)的運輸裝備，才能提升自身競爭力。購買一輛動力足、舒適性好、承載力強，又節(jié)省使用成本的小卡，成為基本需求。領航卡車推出了S1小卡1.5T氣體機車型，可滿足自備類用車、果蔬運輸、商超配送、搬家、冷鏈等細分場景使用需要，其展現(xiàn)出的巨大的降本增效優(yōu) 輕微卡 2023年09月14日 0 點贊 0 評論 70752 瀏覽
大熊貓、小財鹿 祥菱要搞什么灰機？ 不知從何時起，各行各業(yè)都有了自己的專屬“IP”，比如冬奧的冰墩墩，騰訊的企鵝，京東的金屬狗等。這些“IP”不僅有著獨特的含義，更是一場賽事、一個企業(yè)的精神圖騰。2021年10月，福田祥菱發(fā)布了“祥菱小財鹿” IP，今年4月祥菱幸福日又發(fā)布了“祥菱大熊貓”IP。值得一提的是，祥菱是微卡行業(yè)第一個發(fā)布“IP”的品牌。可能有卡友要問了： 聚焦 2022年04月22日 0 點贊 0 評論 4746 瀏覽
一輛適用多場景的小卡，是怎么造出來的？ 奧鈴全新一代小卡M卡上市在即，主打“全能生意王”，意味著這輛車能夠適應各種細分場景。不過我們更好奇的是，一輛適合多場景的車是如何造出來的？為此，我們采訪了奧鈴M卡的工程師，聽聽他們怎么說。和天氣賽跑，把調(diào)研時間搶出來“造車第一步不是畫圖紙，而是市場調(diào)研。奧鈴的車造一輛火一輛，是因為從一開始就真正抓住了用戶需 輕微卡 2021年11月25日 0 點贊 0 評論 4587 瀏覽
國民好小卡丨智行新境，馭見“國民小卡”硬實力 8月1日，在行業(yè)專家、用戶代表以及媒體的見證下，福田時代領航S1小卡在魔都上海正式C位出道，為新世代的卡友帶來“智悅化”運輸解決方案。發(fā)布現(xiàn)場，時代事業(yè)部研發(fā)副總裁高新路也對福田時代領航S1小卡做出解讀。下面就讓我們跟隨領航卡車一起感受福田時代領航S1小卡的“智悅化”魅力！ 輕微卡 2021年08月03日 0 點贊 0 評論 4803 瀏覽
S力覺醒煥新福田時代品牌，領航S1小卡上市燃爆魔都 《覺醒年代》的熱播使得中華民族的覺醒史再次進行全民回憶。時代的車輪一直向前，上世紀革命先烈拋頭顱灑熱血燃起民族思想覺醒之魂，來到21世紀，壯大民族品牌，弘揚民族自信成為無數(shù)企業(yè)全新使命。8月1日，福田時代領航攜全新迭代產(chǎn)品領航S1小卡空降魔都上海，福田汽車領導、行業(yè)專家、用戶代表以及媒體齊聚一堂，揭開領航S1小 輕微卡 2021年08月03日 0 點贊 0 評論 4768 瀏覽
【洞見】為何打造全新小卡？福田領航S1究竟牛在哪 車輛展示現(xiàn)場都說人比人氣死人，商品也一樣，任哪一款都怕在市場上被競品比下去，所以大家都憋著一股創(chuàng)新向上的勁頭。7月2日，福田領航S1小卡在山東諸城重磅下線發(fā)布并預售。在福田時代汽車主要領導，知名物流企業(yè)嘉賓，以及行業(yè)主流媒體記者的見證下，福田領航S1小卡款款而來，氣勢如虹 輕微卡 2021年07月06日 0 點贊 0 評論 8154 瀏覽
智悅舒適 領航S1國民好小卡正式下線 智悅舒適，以“顏”為定——秉持“滿足新世代用戶升級需求、打造國民好小卡”的全新追求，7月2日，福田時代領航S1全新小卡炫彩下線！本次下線儀式上，福田時代領航首次發(fā)布小卡流行色系，全新亮相的領航S1小卡從外觀審美到實用功能全面升級，作為定義中國“未來派”小卡新標準的發(fā)起者，開啟小卡潮流新時代！ 輕微卡 2021年07月02日 0 點贊 0 評論 2350 瀏覽
簽約6000臺！領航小卡S1首期經(jīng)銷商培訓暨訂單簽約會圓滿成功 5月14日——5月16日領航小卡S1首期經(jīng)銷商培訓暨訂單簽約會在山東 · 諸城成功舉辦，來自各地的經(jīng)銷商代表一同走進領航卡車生產(chǎn)工廠，深入學習國六產(chǎn)品知識，提高客戶服務水平。百項優(yōu)勢！走近領航小卡S1現(xiàn)場，各經(jīng)銷商分組展開培訓。在通過現(xiàn)場觀摩、親身試駕，深入了解領航小卡S1性能后，總結出百余項優(yōu)勢。 聚焦 2021年05月19日 0 點贊 0 評論 2798 瀏覽
