為什么輕拋、快遞運(yùn)輸都喜歡江淮德沃斯大金牛Pro？

在運(yùn)輸行業(yè)，有一類運(yùn)輸很特殊，那就是輕拋貨物運(yùn)輸，輕拋貨物具有體積大、密度小、質(zhì)量輕、單位價(jià)值量小的特點(diǎn)，在追求效率和利潤的運(yùn)輸行業(yè)，單趟運(yùn)輸?shù)目偭孔匀皇窃蕉嘣胶茫虼嗽黾虞p拋貨物總運(yùn)輸量一直備受關(guān)注。另外，網(wǎng)購火熱，快遞運(yùn)輸也是運(yùn)輸大軍中的關(guān)鍵一員，并且與輕拋貨物具有相似的特征。

聚焦 2021年08月09日 0 點(diǎn)贊 0 評論 5624 瀏覽

江淮1卡德沃斯中卡 助力崔師傅暢行綠通、輕松賺錢

江淮1卡德沃斯中卡為什么更適合綠通運(yùn)輸？從業(yè)多年、有著豐富果蔬運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的崔師傅以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享了他的用車感受和用車心得。崔師傅來自山東，從事綠通運(yùn)輸多年，對于綠通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)了如指掌。崔師傅說拉綠通最講究時(shí)效性，水果蔬菜一定得及時(shí)送達(dá)，越快越好，不然就有損壞的風(fēng)險(xiǎn)。所以車子的承載性和動(dòng)力一定要強(qiáng)，還有座椅

職業(yè)司機(jī) 2022年06月15日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4121 瀏覽

輕拋貨物專屬定制 德沃斯大金牛Pro牛在哪兒？

快遞貨物具有體積大、密度小、質(zhì)量小等特點(diǎn)，因此，以快遞為代表的輕拋貨物運(yùn)輸對于車輛貨廂的容積要求較高，同時(shí)并不過分追求車輛的極限承載能力。針對這樣的用車場景，江淮德沃斯中卡在5月31日于線上發(fā)布了大金牛Pro，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力獲得了網(wǎng)友的廣泛好評，網(wǎng)友稱贊大金牛Pro簡直是為輕拋貨物運(yùn)輸專屬定制的車型。

輕微卡 2021年06月16日 0 點(diǎn)贊 0 評論 2007 瀏覽

三天三夜河南—山西 江淮輕卡服務(wù)站緊急跨省救援

4月20晚10點(diǎn)多，一輛滿載著順豐快遞的豫A牌照德沃斯中卡行駛至山西長治高速路段時(shí)，車輛突發(fā)故障，無法點(diǎn)火啟動(dòng)。由于疫情管控，救援車輛直到凌晨才將故障車輛拖到服務(wù)區(qū)停車場。江淮輕卡山西長治服務(wù)站緊急趕到現(xiàn)場，經(jīng)過仔細(xì)檢查，車輛長期高速運(yùn)行，油泵損壞，由于這款是新款車型，服務(wù)站缺少配件，救援一度中斷。緊急

聚焦 2022年04月27日 0 點(diǎn)贊 0 評論 3736 瀏覽

強(qiáng)勢登陸滬上，江淮德沃斯國六新品何以贏領(lǐng)？

消費(fèi)升級、需求迭代、新政實(shí)行、生態(tài)變革……可以說，一系列因素正在加速公路貨運(yùn)行業(yè)駛?cè)肭八从械目燔嚨?，也為卡車市場迎來新發(fā)展契機(jī)創(chuàng)造了得天獨(dú)厚的條件。近兩年，在大噸小標(biāo)治理、按照收費(fèi)實(shí)施等政策背景下，中卡成為了商用車企業(yè)的必爭之地，江淮德沃斯的問世則讓“中卡之火”燒得更旺。

輕微卡 2021年06月01日 0 點(diǎn)贊 0 評論 3165 瀏覽

1號信賴 ！物流運(yùn)輸要求高 格途物流為何多次批量采購江淮德沃斯？

藍(lán)牌輕卡的合規(guī)化使中卡車型受到了越來越多卡友的青睞，甚至很多集團(tuán)客戶也不斷增加中卡車型的采購數(shù)量，保定格途物流有限公司就是其中之一。格途物流是保定市規(guī)模較大的一家大型運(yùn)輸公司，主要從事汽車零部件運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)，目前自有車輛70余臺(tái)，車型多為9.8米廂車和9.8翼展車型。對于像格途物流這樣的運(yùn)輸公司來說，車輛的動(dòng)

聚焦 2022年03月09日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4678 瀏覽

按軸收費(fèi)，為什么更推薦德沃斯中卡？

在這個(gè)全民網(wǎng)購的時(shí)代，快遞運(yùn)輸效率已經(jīng)成為了保障每一位網(wǎng)民網(wǎng)購幸福度的重要一環(huán)。但是，買了那么多快遞，你了解過快遞運(yùn)輸車嗎？掛著藍(lán)牌的輕卡或許有人見過，不過那只是快遞最后幾公里的分散運(yùn)輸工具，真正遠(yuǎn)距離的快遞運(yùn)輸，靠的還是大方量的中卡、重卡。

新能源 2021年05月26日 0 點(diǎn)贊 0 評論 2094 瀏覽

1號信賴！ 藍(lán)牌換黃牌 長沙父子選擇江淮德沃斯跑運(yùn)輸

來自湖南長沙的劉師傅和他的父親一直在用家中的藍(lán)牌輕卡跑運(yùn)輸，劉師傅因?yàn)楸容^年輕所以一直是跟著父親一起干，給父親幫忙打下手，現(xiàn)在劉師傅年齡漸長，對于運(yùn)輸和開車都很熟練了，加之現(xiàn)在的藍(lán)牌市場的載貨量受到限制，他們運(yùn)輸?shù)呢浳镉直容^重，所以就準(zhǔn)備換車，于是父子倆把眼光瞄準(zhǔn)了黃牌市場。換車前，對于換什么車這個(gè)問題，劉師傅的父親表達(dá)了自己的獨(dú)到見解，他也是做運(yùn)輸行

聚焦 2022年01月11日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4871 瀏覽

山東快遞行業(yè)走進(jìn)江淮，德沃斯高品質(zhì)贏得用戶信賴

4月20日，山東快遞行業(yè)協(xié)會(huì)及20余位快遞企業(yè)代表蒞臨江汽集團(tuán)參觀考察，開啟價(jià)值品鑒之旅。來賓一行先后參觀了安徽康明斯生產(chǎn)線、江淮輕卡新港基地焊裝車間和總裝一廠。來賓表示，通過價(jià)值品鑒之旅，對德沃斯中卡有了更深入、更全面的了解，德沃斯在保障快遞物流運(yùn)輸安全，推動(dòng)快遞物流運(yùn)輸發(fā)展方面發(fā)揮了很大作用。

輕微卡 2021年04月29日 0 點(diǎn)贊 0 評論 2273 瀏覽

輕卡換中卡 西安小剛哥用江淮德沃斯開啟了運(yùn)輸新生活

來自陜西西安的牛雷剛是一名江淮德沃斯中卡的用戶，身為80后的他在卡友群里比較年輕，大家都叫他小剛哥。小剛哥的德沃斯大金牛是今年6月份買的，B照也是今年才升的，在這之前，他主要開輕卡跑運(yùn)輸，開了有七八年，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)老道。還在開輕卡的時(shí)候，小剛哥經(jīng)常需要跑長途，很累，用他自己的話說就是“很熬人”。后來在朋友的介

中重卡 2021年11月17日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4346 瀏覽