江淮汽車(chē)：混動(dòng)純電齊發(fā)力，江淮1卡引領(lǐng)商用車(chē)新能源變革

當(dāng)前，“雙碳”目標(biāo)深刻影響著汽車(chē)和物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。商用車(chē)行業(yè)作為綠色低碳發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)，正迎來(lái)一場(chǎng)顛覆性的“脫碳”變革，產(chǎn)品加速向低碳化、零碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為新能源商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌、雙碳目標(biāo)的踐行者，7月15日完成品牌煥新的江淮1卡，精準(zhǔn)把握發(fā)展趨勢(shì)，重磅推出專(zhuān)注新能源商用車(chē)領(lǐng)域的新能1號(hào)子品

輕微卡 2022年08月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 9590 瀏覽

辦年貨過(guò)大年 江淮1卡陪你歡歡喜喜奔新年

“二十五，做豆腐；二十六，去買(mǎi)肉；二十七，買(mǎi)新衣；二十八，把面發(fā)……”春節(jié)臨近，商場(chǎng)、超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)人頭攢動(dòng)，家家戶(hù)戶(hù)都在爭(zhēng)相采購(gòu)，置辦年貨，透出濃濃年味兒。年味濃，江淮1卡也在忙著運(yùn)輸沾喜氣，旗下新能源車(chē)型正與全國(guó)用戶(hù)一起開(kāi)開(kāi)心心運(yùn)年貨，歡歡喜喜奔新年。保障商場(chǎng)、超市年貨供應(yīng)，江淮1卡守年味兒商場(chǎng)、超市年貨供貨需求大，運(yùn)輸需求也居高不下，保障年貨供應(yīng)充足也是守住了濃濃年味兒。江淮1卡帥鈴HS6、

聚焦 2024年02月05日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6805 瀏覽

帥鈴S(chǎng)7冷藏車(chē)：打響“原廠(chǎng)革命”，終結(jié)冷鏈運(yùn)輸“貨損焦慮”

夏日炎炎，當(dāng)生鮮電商的訂單如潮水般涌來(lái)，當(dāng)醫(yī)藥冷鏈的溫控警報(bào)牽動(dòng)人心，冷鏈人卻仍在經(jīng)歷“底盤(pán)-冷機(jī)-廂體”拼湊式改裝帶來(lái)的陣痛。貨損、故障、效率低下……這些痛點(diǎn)正蠶食著冷鏈運(yùn)輸?shù)睦麧?rùn)與信譽(yù)。江淮1卡帥鈴S(chǎng)7冷藏車(chē)以破局者姿態(tài)登場(chǎng)，用一場(chǎng)徹底的“原廠(chǎng)革命”，為行業(yè)痛點(diǎn)開(kāi)出精準(zhǔn)藥方，終結(jié)冷鏈運(yùn)輸“貨損焦慮”。拒絕拼湊 專(zhuān)屬底盤(pán)筑牢生命線(xiàn)冷鏈貨物價(jià)值高，運(yùn)輸過(guò)程容不得半點(diǎn)閃失，而部分底盤(pán)加社會(huì)改裝模式埋

輕微卡 2025年07月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4476 瀏覽

外出創(chuàng)業(yè)16年，他用江淮1卡駿鈴把食品貿(mào)易做大做強(qiáng)

背井離鄉(xiāng)外出創(chuàng)業(yè)，16年的打拼，從當(dāng)初的毛頭小子到現(xiàn)在步入中年，成為食品貿(mào)易行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的老板，一路走來(lái)，郭老板深知其中的不易。他說(shuō)：“那時(shí)候走過(guò)來(lái)真的全靠自己，沒(méi)有人給你指路。困難的時(shí)候一個(gè)月就賺270塊錢(qián)，吃飯都不夠。”皇天不負(fù)有心人，現(xiàn)在，郭老板生意越做越大，運(yùn)輸車(chē)也買(mǎi)了好幾臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。創(chuàng)業(yè)不易，他用駿鈴在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟郭老板是安徽人，零幾年的時(shí)候來(lái)到廣東東莞打拼，希望能成

職業(yè)司機(jī) 2023年09月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7382 瀏覽

江淮1卡坤鵬ET9：三大細(xì)分市場(chǎng)的高效物流解決方案

在冷鏈、綠通、城際三大物流細(xì)分賽道上，不同運(yùn)輸場(chǎng)景的特殊需求催生了截然不同的行業(yè)痛點(diǎn)，這些痛點(diǎn)不僅拉高了運(yùn)輸成本，更成為阻礙物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。作為江淮1卡深耕新能源物流領(lǐng)域的標(biāo)桿之作，坤鵬ET9精準(zhǔn)錨定三大細(xì)分市場(chǎng)的核心訴求，攜五大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)重磅登場(chǎng)，以定制化解決方案逐一擊破運(yùn)輸難題，讓高效運(yùn)營(yíng)貫穿每一趟行程，用實(shí)力詮釋全能型物流車(chē)領(lǐng)先品牌。冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)：快速補(bǔ)能+穩(wěn)定輸出，鮮貨時(shí)效零妥協(xié)冷

輕微卡 2026年01月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4022 瀏覽

站在用戶(hù)角度的1號(hào)服務(wù)，江淮1卡廣受用戶(hù)認(rèn)可

輕卡作為城市、城際運(yùn)輸?shù)闹髁姡?wù)是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，如何為用戶(hù)和企業(yè)提供及時(shí)有效的服務(wù)，是每個(gè)輕卡服務(wù)商需要思考的重點(diǎn)。一直以來(lái)，江淮1卡1號(hào)服務(wù)，提供主動(dòng)上門(mén)、緊急救援、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、全包服務(wù)等一系列貼心的服務(wù)政策，無(wú)論對(duì)于個(gè)人卡友還是集團(tuán)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，都能夠最大程度降低用車(chē)成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，讓運(yùn)輸更加省時(shí)、省力、省心、省錢(qián)。對(duì)此，來(lái)自安徽阜陽(yáng)和浙江衢州的幾位集團(tuán)用戶(hù)也深有感觸。

車(chē)企 2022年12月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8277 瀏覽

續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕卡，混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆全球上市

2023年3月9日，續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕卡——江淮1卡混動(dòng)1號(hào)·駿鈴聚寶盆在武漢全球上市。安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任鄭芳女士為江淮1卡授“續(xù)航超1000公里的綠牌自動(dòng)擋輕卡”牌匾。深耕行業(yè)五十九載，江淮1卡堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，深研混合動(dòng)力技術(shù)，掌握尖端續(xù)航科技，打造出技術(shù)領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保與性能操控兼具的“混動(dòng)1號(hào)”系列車(chē)型，構(gòu)筑起混動(dòng)輕卡市場(chǎng)

聚焦 2023年03月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7861 瀏覽

水產(chǎn)運(yùn)輸搶時(shí)間，江淮1卡帥鈴為什么讓他覺(jué)得踏實(shí)？

東莞市位于廣東省中南部，珠江口東岸，東江下游的珠江三角洲，臨江面海、水產(chǎn)豐富，海鮮是當(dāng)?shù)氐囊淮筇厣＝饦蛩a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)是當(dāng)?shù)刈畲蟮乃a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)，從業(yè)人員眾多，還有很多外地人過(guò)來(lái)做水產(chǎn)生意。這里很多商鋪老板既是老板，也是卡友，自己進(jìn)貨跑運(yùn)輸，生意做得風(fēng)生水起，何老板就是其中之一。何老板是2017年過(guò)來(lái)東莞的，跟著老鄉(xiāng)一起做水產(chǎn)生意，每天起早貪黑，從周邊漁場(chǎng)拿貨，雖然比較辛苦，但生意還是越做越有起色。那

職業(yè)司機(jī) 2023年05月08日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7549 瀏覽

把貨物當(dāng)自己的認(rèn)真對(duì)待，他用江淮1卡愷達(dá)贏得用戶(hù)信賴(lài)

在市區(qū)及周邊短途送送散貨拉拉蔬果，這是很多短途卡友的真實(shí)運(yùn)輸日常。在短途運(yùn)輸場(chǎng)景中，江淮1卡愷達(dá)轎卡非常受歡迎。來(lái)自山西運(yùn)城的劉老板就是愷達(dá)的老用戶(hù)，而且買(mǎi)了兩輛，他主要拉瓜果蔬菜和豬肉等，偶爾也會(huì)接單拉些散貨，他選擇愷達(dá)的原因主要有兩點(diǎn)，一是車(chē)身小巧、靈活，二是能裝、動(dòng)力強(qiáng)。再提愷達(dá)，兩輛車(chē)一起跑運(yùn)輸“我的兩臺(tái)愷達(dá)都是柴油的，勁大！有一臺(tái)是今年上半年剛買(mǎi)的，活多，一輛車(chē)跑不過(guò)來(lái)。”劉老板說(shuō)夏天的

職業(yè)司機(jī) 2023年07月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8153 瀏覽

江淮汽車(chē)：省油30%，江淮1卡混動(dòng)輕卡具備行業(yè)絕對(duì)價(jià)值優(yōu)勢(shì)

過(guò)去十年，中國(guó)物流運(yùn)輸業(yè)乘風(fēng)破浪，迎來(lái)蓬勃發(fā)展的“黃金十年”。接下來(lái)，物流運(yùn)輸業(yè)將與社會(huì)經(jīng)濟(jì)同頻共振，進(jìn)入綠色轉(zhuǎn)型的新時(shí)代。作為中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，江淮1卡即將發(fā)布新能源品牌戰(zhàn)略及技術(shù)品牌，全新戰(zhàn)略與全新一代混動(dòng)車(chē)型即將耀世而來(lái)，江淮1卡在燃油車(chē)型為用戶(hù)打造“金飯碗”，同時(shí)在混動(dòng)車(chē)型為用戶(hù)鑄造“聚寶盆”，致力于為用戶(hù)降低使用成本，以絕對(duì)的價(jià)值優(yōu)勢(shì)，助力物

輕微卡 2022年10月20日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8175 瀏覽