“情系卡友·驛起回家”，上汽紅巖流動(dòng)驛站春節(jié)關(guān)愛專線啟航

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有1800萬(wàn)貨車司機(jī)，公路貨運(yùn)業(yè)平均每天在途貨運(yùn)量達(dá)到8400余萬(wàn)噸，平均每噸貨物運(yùn)輸180公里，服務(wù)4.3億個(gè)家庭，承載了中國(guó)約75%的貨運(yùn)量。臨近春節(jié)，物流運(yùn)輸再次迎來(lái)高峰期，據(jù)往年同期數(shù)據(jù)測(cè)算，今年春節(jié)期間全國(guó)快遞量將大于6.6億件。如此龐大數(shù)據(jù)的背后，離不開我國(guó)千萬(wàn)卡友的強(qiáng)有力支撐，而其中的艱辛也一直伴隨在他們的路途中。2021年，政府出臺(tái)了針對(duì)

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助力“碳中和”，上汽紅巖領(lǐng)跑重卡新能源賽道

根據(jù)實(shí)際測(cè)算，在航空、鐵路、水路、道路等所有交通運(yùn)輸方式中，道路運(yùn)輸產(chǎn)生的碳排放額最高，約占整個(gè)交通行業(yè)的75%。在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，道路運(yùn)輸“降碳”發(fā)展可以說(shuō)是達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的有效途徑。去年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》，指出了我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)木G色發(fā)展方向：積極擴(kuò)大電力、氫能、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通

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用實(shí)力說(shuō)話！中國(guó)重汽2021年重卡業(yè)務(wù)取得“八個(gè)第一”

12月30日，中國(guó)重汽集團(tuán)2022年商務(wù)大會(huì)召開，會(huì)議透露出許多有價(jià)值的信息，記者通過(guò)整理，與廣大讀者共同分享。2021，年中國(guó)重汽在重卡業(yè)務(wù)上，不斷對(duì)營(yíng)銷機(jī)制進(jìn)行整合，發(fā)力國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，積極參與“一帶一路”戰(zhàn)略，克服疫情深耕國(guó)際市場(chǎng)，用自身的強(qiáng)大實(shí)力，取得一項(xiàng)又一項(xiàng)戰(zhàn)果。讓我們一起來(lái)看看2021年中國(guó)重汽重卡業(yè)務(wù)取得的“八個(gè)第一”：一是，中國(guó)重汽重卡業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率提

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重卡全年市占率超20%！2021年中國(guó)重汽持續(xù)創(chuàng)新引領(lǐng)

2021年12月30日，以“創(chuàng)價(jià)值 啟新局 領(lǐng)時(shí)代”為主題的中國(guó)重汽集團(tuán)2022年商務(wù)大會(huì)，創(chuàng)新使用全新VR虛擬直播的形式召開。在這次直播中，中國(guó)重汽不僅向行業(yè)分享了2021年的發(fā)展和取得的成績(jī)，還對(duì)2022年中國(guó)重汽的市場(chǎng)戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局進(jìn)行展望和規(guī)劃，表明中國(guó)重汽“兩手抓”，保障傳統(tǒng)能源和新能源全面高質(zhì)量發(fā)展，將在新的賽道上換擋超車，在快車道上不斷引領(lǐng)發(fā)展的決心和信心。2020

車企 2021年12月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 28316 瀏覽

4萬(wàn)標(biāo)箱運(yùn)輸圓滿完成，上汽紅巖洋山港智能重卡準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新突破

2021年12月23日，在上汽集團(tuán)賦能下，上汽紅巖、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式裝箱啟運(yùn)第4萬(wàn)標(biāo)箱，圓滿完成2021年度4萬(wàn)標(biāo)箱運(yùn)輸任務(wù)，為建設(shè)世界一流港口提供“硬核”支撐，也為世界級(jí)樞紐港口建設(shè)提供“中國(guó)方案”，充分展現(xiàn)出“中國(guó)力量”。隨著我國(guó)5G商用全面展開，在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，上汽紅巖積極探索5G+L4技術(shù)在重卡領(lǐng)域場(chǎng)景應(yīng)用的更多可能性。

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科技引領(lǐng)、大行道義，上汽紅巖榮獲“強(qiáng)國(guó)擔(dān)當(dāng)”榮譽(yù)稱號(hào)

2021年12月23日，由《中國(guó)汽車報(bào)》社主辦的“車輪上的中國(guó)——國(guó)之利器綻放2021”年度盛典中，上汽紅巖憑借企業(yè)積淀、科技創(chuàng)新、社會(huì)責(zé)任等被授予“強(qiáng)國(guó)擔(dān)當(dāng)”榮譽(yù)稱號(hào)。作為民族重卡企業(yè)，上汽紅巖從1965年建廠至今始終與時(shí)俱進(jìn)，肩負(fù)起振興民族工業(yè)的歷史使命，為改變新中國(guó)“缺重少輕”局面以及夯實(shí)我國(guó)重卡工業(yè)制造基

聚焦 2021年12月24日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5042 瀏覽

新能源重卡落地元年，頭部車企表現(xiàn)如何？

又至年末，縱觀2021年重卡市場(chǎng)，“新能源”無(wú)疑是最火熱詞。而從各大車企新能源產(chǎn)品的密集投放以及高昂的市場(chǎng)熱情來(lái)看，盡管此前“新能源重卡”概念已盛行多年，但2021年無(wú)疑更有資格被視為新能源重卡落地元年。僅就關(guān)注度而言，其百度月均搜索高達(dá)18.2萬(wàn)，高出同為熱詞的“國(guó)六”6倍有余。而在市場(chǎng)層面，新能源重卡銷量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)——數(shù)據(jù)顯示，7月新能源重卡銷量673輛，同比增長(zhǎng)

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依維柯攜手智加科技在歐洲和中國(guó)開展重卡自動(dòng)駕駛測(cè)試項(xiàng)目

意大利商用車品牌依維柯攜手全球卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)提供商智加科技在歐洲和中國(guó)推出測(cè)試項(xiàng)目，該項(xiàng)目將在依維柯新一代S-WAY重卡車型上試驗(yàn)和集成智加科技的卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)。雙方首次的聯(lián)合試驗(yàn)將在依維柯S-WAY車型上驗(yàn)證與展示智加科技集成系統(tǒng)在各種環(huán)境及駕駛條件下的表現(xiàn)。這一級(jí)別的綜合試驗(yàn)將測(cè)試有駕駛員的PlusDriver解決方案（需要人工干預(yù)）和L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，

車企 2021年12月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4864 瀏覽

乘龍新品上市在即，車型細(xì)節(jié)大曝光，5大亮點(diǎn)搶先看！

春節(jié)假期過(guò)后不知道各位卡友們有沒(méi)有“收心”回來(lái)工作呢？如果還沒(méi)有“收心”的話那就趕緊給自己提部好車開工吧！沒(méi)有什么是一部好車解決不了的如果有就兩部！2021年2月28日開乘龍，財(cái)運(yùn)紅乘龍首屆中國(guó)卡友開工節(jié)直播即將火熱來(lái)襲乘龍新品亦是蓄勢(shì)待發(fā)直播間里更有驚喜特價(jià)，等你來(lái)贏支持乘龍的卡友們看過(guò)來(lái)沒(méi)準(zhǔn)這款新品就是

車企 2021年02月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4395 瀏覽

“重卡輕量化之王”花落乘龍 東風(fēng)柳汽揭秘取勝之道

車頭自重僅7.5噸，東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版，成為“2021重卡輕量化之王”。12月2日，在“第五屆尋找車極限”活動(dòng)發(fā)布會(huì)上，經(jīng)過(guò)組委會(huì)調(diào)查組實(shí)地調(diào)查和組委會(huì)專家團(tuán)審核，東風(fēng)柳汽乘龍H5超輕版自重僅7.5噸，行業(yè)最低，獲得“2021重卡輕量化之王”殊榮。為什么乘龍H5超輕版能做到這么低的自重？大幅降重后車輛安全性如何？當(dāng)下物流環(huán)

中重卡 2021年12月03日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5313 瀏覽