進入6月中旬，全國多地陸續開啟“燒烤”模式。而持續火熱的燃氣、純電動商用車市場，也加速發展。對于物流人來說，應用優秀的甚至是“大拿”級的車輛往往能夠事半功倍。

那么，什么是大拿級產品？2024年6月16日，在河北廊坊隆重舉行的“2024年中國廊坊國際經濟貿易洽談會”（以下簡稱：廊洽會）上，一襲新能源重卡吸睛無數，北奔重汽的大馬力燃氣牽引車、標載版純電動牽引車成為眾所矚目的焦點，實力詮釋了何為“大拿”。

專業觀眾探訪北奔重卡

在以“共建全國現代商貿物流重要基地 共譜京津冀協同發展新篇章”為主題的活動中，北奔重卡展示出的綠色、智慧以及場景化低碳物流解決方案，迎合了活動主題，也迎合了商貿物流等相關運輸場景用戶的核心需求，其如“大拿”一般的產品性能，相信正是物流用戶們所期待的。            

“拿”得住長途和山路 

大馬力燃氣車夠硬

大馬力燃氣重卡，是近年來長途運輸市場的新寵，其已突破中西部地區相對集中的用車特點，正在面向全國各地運輸市場推進。

北奔重汽在燃氣重卡上裝備精良，發展快速。北奔重汽560馬力燃氣牽引車，可以說各方面性能均實現領先，有“大拿”的水準。

首先，560馬力超強動力，跋山涉水更有勁。該產品可搭載濰柴13L、15L天然氣發動機，馬力涵蓋480匹、530匹、560匹。560馬力發動機最大扭矩2600N?m，發動機在1000轉速時即可實現最大扭矩輸出，車輛沖刺大長坡、走山路時皆可輕松自如，不必擔心動力不足。

第二，8.4噸低自重，能夠助力多拉多賺。在保證安全可靠的基礎上，北奔重汽該燃氣車通過新技術、新材料、新結構等應用，降重超過500公斤。不可小視的500公斤，在長途運輸過程中，按每公里的氣耗等成本計算，年10萬公里以上節省的費用將非常可觀。

第三，相比同類車型，百公里節氣3公斤。為提升整車經濟性，北奔重汽不但通過專屬燃氣發動機實現節能，更結合了輕量化車橋，運用北奔動傳一體化技術節省氣耗。LNG重卡氣耗一直是長途用戶關注的焦點，使用濰柴燃氣機+北奔重卡技術，相信節能方面能讓廣大用戶滿意。

第四，舒適性、安全性再升級。該車駕駛室采用平地板設計，配置多功能懸浮式座椅，升級空調系統性能，智能液晶儀表+娛樂大屏+多功能方向盤，智能化舒適性再升級。

安全性方面，該車通過發動機與液力緩速器雙重制動，360環視+BSD盲區監測智能輔助，加上LED高亮度大燈使行車更安全。舒適安全是貨運司機工作的最基本需求，更是車輛高質量運營的基礎。

超強燃氣動力、超大馬力、超輕自重、出色的節能表現、舒適安全無憂，北奔重汽大馬力燃氣牽引車樣樣做到最棒，實力夠硬。

HOLD住礦山倒短 

多場景純電牽引車很行

不但燃氣車馬力大，爬坡性能優，北奔重汽純電動牽引車同樣堪稱“大拿”級。在短途、礦用、電力等場景，綠色環保運輸車輛是標配，并且行業用戶呼喚車輛在高效、節能等方面持續迭代。北奔重汽在純電動重卡方面，率先進入相關市場，形成領先優勢，在多應用場景形成品牌影響力。

此次展出的標載版282度純電動牽引車，針對礦山、倒短、電力、煤炭運輸等領域，打破電動重卡續航等焦慮，傳承奔馳基因，秀出三電系統、底盤等非凡實力。

一是，充換電模式，有多種動力選擇。不止282度電，該車尚有211度、350度等選項。同時，在充換電模式下，可以快速補能，讓物流用戶在運營高峰時段也能輕松應對。

二是，大電機、低噪音，動力系統強大。該車采用高效大功率電機，選換擋精確、平順，配備永磁同步大功率電機，動力更強，工作噪音70分貝左右，使駕駛更舒適。

三是，優化的電控系統，節能達10%。純電動重卡節能主要通過智能系統控制和實現，該車基于VCU整車控制器優化，能夠準確識別坡道、車重，根據路面情況匹配動力和分配能量。基于工況預測的能量管理策略，節能效果提升6-10%。

四是，電池安全、可靠、耐用。該車電池采用IP68防護技術，在零下30度到零上60度環境下都能正常使用，擁有4000次超長充電循環，可靠耐久。

五是，整車較上一代降重高達300公斤，裝載力進一步提升。動力系統還可選配特佰佳、法士特多種動力形式.

另外，該車還配置了ABS+ESC系統，掛車獨立制動，鋁合金輪輞，以及低速報警、倒車蜂鳴、右轉彎報警、駕駛員離座報警、雙預警等一系列智能化配置，再為行業安全增添智能化保障。

該車還擁有奔馳駕駛室、奔馳車架、奔馳車橋，底盤堅實，是一款具備國際前沿技術和品質，集國內制造及應用場景優勢開發的超具較高品質純電動重卡。   

大馬力燃氣牽引車、高效節能純電動牽引車，以較高性能與品質火熱出場，表明北奔重汽順應當下物流運輸綠色、高效的大趨勢，迎合了長途、倒短運輸等各類場景的用車需求，為細分物流場景帶來大拿級解決方案。如此，北奔重卡已成為新能源商用車全新產品的典型代表，其發展前景更值得期待。