無福康、不輕卡！
從2009年第一臺F系列發動機上市以來，福康已為全球用戶提供了接近200萬臺的輕型發動機及服務，創造了輕型發動機200萬公里無大修的行業奇跡，成就了業內“無福康，不輕卡”的傳說。
近日，康明斯中國攜手旗下福田康明斯等三家合資公司，在康明斯東亞研發中心，正式發布全新一代2.5L和3.0L輕型發動機平臺。
此次F2.5和F3.0兩款新品推出，福康又能給用戶帶來哪些提升，具體有何優勢？在隨后的媒體交流會上，福田康明斯總經理陳劍帶來了詳細解說。
定制化動力 實現最佳燃油經濟性
在發動機行業的不斷革新中，福康再次以領先的技術實力和創新精神，推出了新品發動機。福田康明斯總經理陳劍在專訪中詳細介紹了新品在性能、應用場景及用戶定制化方面的顯著提升，讓我們一同探秘福康F2.5和F3.0的卓越表現。
陳劍表示：“這兩款新品，是福康的全新平臺，在研發之初，我們就瞄準了市場的多元化需求，致力于為用戶提供定制化的動力解決方案。”從油耗、動力到可靠性，新品都進行了大幅度的提升。這不僅體現在數據體系的顯著優化上，更在實際應用中展現出了強大的競爭力。
福田康明斯總經理陳劍
“因為從整體來說，這也是四階段油耗的產品，從油耗上面做了一個技術升級。”陳劍說道。據了解，F2.5和F3.0發動機采用智慧大腦（CBM2.0）技術，結合IAT進氣節流閥設計，精準控制油耗，提升燃油經濟性。循環油耗發動機端節油8%，結合整車油耗優化可達15%，實現最佳的燃油經濟性，使得福康在節能減排方面走在了行業前列。
在應用場景上，F2.5和F3.0同樣展現出了強大的適應性。陳劍指出：“我們針對不同的應用場景，都做了一些適應性的開發，比如，極致低速扭矩實現低速大馬力，比同級高11%（2.5L）-18%（3.0L）。”無論是需要急劇加速的物流運輸，還是需要平穩加速的客運車輛，福康產品都能提供恰到好處的動力輸出，滿足用戶的多樣化需求。
全面優化 駕駛性與寒區適應性大幅提升
除了油耗和動力方面的提升，福康F2.5和F3.0新品在駕駛性、噪聲控制及寒區適應性等方面也進行了全面優化。陳劍說道：“我們針對于福田和其他福康支持的整車廠，在駕駛性上包括怠速的發動機轉速的穩定性、加速性都做了優化。”
同時，福康還通過優化燃燒噪聲、使用隔音棉等措施，顯著降低了發動機的噪聲水平，提升了用戶的駕駛體驗。在寒區適應性方面，新品配備了缸內預熱塞，有效解決了上一代產品在寒區啟動困難的問題。
值得強調的是，福康推出的新品發動機展現出了與先進動力鏈技術的深度整合能力。陳劍指出：“我們在行業內率先深入地實現了這種技術融合，并在動力系統中進行了性能優化。”這一創新使得福康新品在提升駕駛舒適度和降低油耗方面取得了進一步的突破，為用戶帶來了更加卓越的使用享受。
F2.5和F3.0新品的推出，不僅是對福康技術實力的一次全面展示，更是對市場需求的一次精準把握。新品以其定制化動力、卓越的燃油經濟性、廣泛的場景適應性以及全面優化的駕駛體驗，為用戶帶來了前所未有的價值提升。
相信福康必將以技術創新繼續引領行業發展，持續推動輕型商用車動力系統的升級與變革，未來可期。
