兵貴神速，布局大電量重卡市場(chǎng)也是一樣。

今年上半年，大電量成純電卡車(chē)領(lǐng)域熱詞。原因無(wú)它，重卡因續(xù)航及換電設(shè)施布局成本等焦慮不斷升級(jí)，對(duì)于大電量需求更高。為此，國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛布局，而在純電重卡領(lǐng)域先人一步的北奔重汽，布局速度可謂驚人。

北奔大電量全新產(chǎn)品

根據(jù)工信部公示信息，上半年，北奔重汽422度大電量重載自卸車(chē)、528度超大電量復(fù)合版牽引車(chē)正式公告，產(chǎn)品也迅速上市。北奔重汽消息稱(chēng)，相關(guān)大電量自卸、牽引車(chē)產(chǎn)品，7月底、8月中旬、9月中旬陸續(xù)上市。這些重卡產(chǎn)品更突出大電量、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，整車(chē)性能也將全面提升。

那么，大電量重卡為何如此受歡迎，北奔重汽全新上市產(chǎn)品亮點(diǎn)幾何？

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應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展

純電重卡續(xù)航持續(xù)突破

行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2024年上半年我國(guó)新能源重卡銷(xiāo)量為2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)141%；純電重卡終端上牌數(shù)據(jù)為2.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)150%，顯示較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后彰顯行業(yè)用車(chē)需求的拉動(dòng)，但需求也正發(fā)生著新變化。

其一變化是場(chǎng)景演變。過(guò)往純電重卡由于自重大、續(xù)航里程限制，應(yīng)用范圍多為電力、煤碳、礦山等相對(duì)固定場(chǎng)景。如今隨著整車(chē)自重、電池相應(yīng)技術(shù)的升級(jí)，車(chē)輛自重更輕、運(yùn)營(yíng)里程更長(zhǎng)，場(chǎng)景也可以擴(kuò)展到城際間乃至更遠(yuǎn)距離。

其二變化是需求升級(jí)。相對(duì)于純電重卡初期替代油車(chē)，如今更追求性能全面升級(jí)。比如，無(wú)論自卸車(chē)還是牽引車(chē)，行業(yè)用戶(hù)都更追求外觀(guān)漂亮、速度更快、續(xù)航里更長(zhǎng)、自重輕能多拉貨、舒適度更高的產(chǎn)品。

針對(duì)這些實(shí)際運(yùn)營(yíng)和駕乘需求變化，北奔重汽純電重卡在電池性能、續(xù)航里程、自重以及整車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景多個(gè)方面，都進(jìn)行了升級(jí)。

   北奔422度大電量自卸車(chē)

2024年以來(lái)，北奔重汽全新純電重卡傳承優(yōu)秀品質(zhì)，在耐用、可靠、安全等優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，突出高效率、高承載、大馬力等特點(diǎn)。比如，全新422度自卸車(chē)，傳承高品質(zhì)、經(jīng)典造型，搭載寧德時(shí)代電池，奔馳技術(shù)車(chē)架車(chē)橋，滿(mǎn)載續(xù)航可以達(dá)到300公里，是適應(yīng)場(chǎng)景變化進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的典型，尤其該產(chǎn)品續(xù)航里程在同類(lèi)車(chē)型中處領(lǐng)先水平。

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大電量重卡受青睞

北奔重汽產(chǎn)品全面出擊

純電重卡產(chǎn)品全面升級(jí)背景下，續(xù)航里程成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，大電量產(chǎn)品也因此受到市場(chǎng)青睞。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)大電量電動(dòng)重卡市場(chǎng)占比逐漸增加，350度電以上車(chē)型銷(xiāo)售占比表現(xiàn)突出。

2024年與上年相比，前4個(gè)月350度電以上重卡占比提升了11.9%，而350度電以下重卡占比下降了17%。同時(shí)，400度電以上牽引車(chē)占全部純電牽引車(chē)銷(xiāo)量的40%以上。 

新款駕駛室422度電量牽引車(chē)

自2024年以來(lái)，北奔重汽全面布局大電量重卡產(chǎn)品，不僅上新422度大電量重載自卸車(chē)、528度超大電量復(fù)合版牽引車(chē)，7月底還公示了搭載寧德時(shí)代422度電牽引車(chē)產(chǎn)品，后續(xù)還將公告新款駕駛室422度電量牽引車(chē)、啟源CTB400自卸車(chē)、智鋰物聯(lián)MTB421等產(chǎn)品。

小編注意到，這些產(chǎn)品都體現(xiàn)出大電量、續(xù)航里程更長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論后背式充換電一體自卸車(chē)，側(cè)掛充電自卸車(chē)，400度電以上重卡，續(xù)航可達(dá)到和超過(guò)300公里。而三電系統(tǒng)也完全采用知名品牌產(chǎn)品，如電池采用寧德時(shí)代、啟源、智鋰物聯(lián)產(chǎn)品，電機(jī)則采用特百佳、綠控產(chǎn)品，馬力可達(dá)到620PS。自卸車(chē)產(chǎn)品適應(yīng)性強(qiáng)，422度自卸車(chē)貨箱長(zhǎng)度包含8.4m/8.6m/8.8m，為重載運(yùn)輸市場(chǎng)提供適合多場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)解決方案。

據(jù)北奔重汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全新大電量重卡產(chǎn)品，現(xiàn)已全面布局，接下來(lái)將陸續(xù)來(lái)到市場(chǎng)，有上述場(chǎng)景需求的物流用戶(hù)可以持續(xù)關(guān)注。

結(jié)語(yǔ)：

近年來(lái)，國(guó)家大力支持汽車(chē)貨車(chē)領(lǐng)域老舊換新，鼓勵(lì)使用新能源車(chē)作為營(yíng)運(yùn)工具，物流運(yùn)輸市場(chǎng)又迎大批基建項(xiàng)目上馬，老舊淘汰補(bǔ)貼政策再次加快新能源車(chē)更新?lián)Q代步伐。此時(shí)，北奔重汽迅速布局、持續(xù)升級(jí)，正是迎合了換新政策及物流、新能源車(chē)發(fā)展機(jī)遇。相信憑借其高品質(zhì)、大電量強(qiáng)勁動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，北奔大電量重卡定然不負(fù)眾望，成為用戶(hù)首選產(chǎn)品。