清晨的朝陽從地平線上升起，則巴村在海拔3900米的晨霧中蘇醒。隊(duì)員們裹緊沖鋒衣，在-3℃的低溫中享用熱騰騰的早餐，藏式酥油茶配青稞餅，為即將開啟的探秘之旅儲備能量。
    這是“越野越行·真四驅(qū)越野專線”活動川西征程的第三天，早晨8:30，由六輛歐霸·山海車隊(duì)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，車隊(duì)沿格聶南線蜿蜒前行，F(xiàn)1C3.0T發(fā)動機(jī)在低溫中爆發(fā)出強(qiáng)勁動力，采埃孚8AT變速箱如手術(shù)刀般精準(zhǔn)換擋，硬核底盤調(diào)校與全地形輪胎在碎石路上如履平地。

藍(lán)寶石海子倒映云巔，多地形模式穩(wěn)過復(fù)雜路況

途經(jīng)格聶之眼時(shí)，車隊(duì)在此特意停留，這座被藏民稱為“通往天堂的眼睛”的高原海子，在晨光中泛起藍(lán)寶石般的光澤，倒映著雪峰與云影，仿佛大地睜開的神秘瞳孔。格聶之眼周邊復(fù)雜路況對車輛通過性要求極高，歐霸·山海憑借精準(zhǔn)的四驅(qū)動力分配系統(tǒng)，在草甸與碎石混合路面上展現(xiàn)出驚人的通過性。同時(shí)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)與陡坡緩降功能的協(xié)同作用，確保車輛在回頭彎與連續(xù)下坡路段中保持穩(wěn)定姿態(tài)。

“教科書”級實(shí)操，全時(shí)四驅(qū)+三把鎖“王炸”破局

午后，車隊(duì)向勞者龍巴埡口進(jìn)發(fā)，這段1.5小時(shí)的車程堪稱“越野教科書”。則巴村至勞者龍巴埡口段約15-18公里為典型炮彈坑路，碎石密集、坑深連片，顛簸劇烈，對車輛的四驅(qū)系統(tǒng)性能、懸掛系統(tǒng)及駕駛技術(shù)等方面的要求都直線上升。

不過這些對歐霸·山海來說都不算什么。全時(shí)四驅(qū)+三把鎖的組合堪稱越野界的“王炸”，無論是炮彈坑還是交叉軸，只需輕點(diǎn)油門，別的交給系統(tǒng)就行，全時(shí)四驅(qū)能快速分配動力至有附著力的車輪，配合氮?dú)鉁p震器，即使路面顛簸，亦可平穩(wěn)通行。

扎瓦拉埡口飄雪定格，格聶神山云霧全景入鏡

一路前行，歐霸·山海可謂“大殺四方”。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與全地形輪胎配合，在勞者龍巴埡口的盤山路上穩(wěn)如磐石；車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓車輛始終保持最佳抓地力，即便在濕滑積雪路面亦能保持最佳抓地力。在海拔5100米的扎瓦拉觀景臺，隊(duì)員們紛紛頂著飄雪下車，舉起相機(jī)，將雙子峰在云霧中的壯闊全景定格成永恒。此刻，歐霸·山海的硬核性能與川西高原的神秘美景交織，成為征服者最珍貴的勛章。

星空下的征途

暮色降臨時(shí)，車隊(duì)順利抵達(dá)今日的終點(diǎn)巴塘縣。此地海拔下降到2580米，氣溫也回升至15℃，餐廳里熱氣騰騰的松茸燉雞驅(qū)散了整日的寒意。隊(duì)員們分享著“格聶之眼”的奇幻光影與勞者龍巴埡口的云海奇觀，笑聲與茶香在暖意融融的房間里流淌，隊(duì)員們在征途中的團(tuán)結(jié)與勇氣，更讓這段旅程成為“勇氣與自然的對話”的生動篇章。

夜幕低垂，在巴塘縣的星空下，歐霸·山海與征服者們已準(zhǔn)備好迎接新的挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谶@場為征服者量身打造的越野環(huán)線中，每一段征途，都是對自然與自我的雙重探索。