物產中國 百萬同行│廣東揭陽王老板： 150萬公里無大修，只因10年前選對了江淮1卡帥鈴 粵東沿海的揭陽、潮州、汕頭三市，就是舉世聞名的“潮汕”地區。潮汕人熱衷于經商，擅長于經商，號稱“東方猶太人”，涌現出了一大批商業奇才，也有不少卡友靠著聰明的大腦和勤勞的雙手走上了發家致富路。跨越60年，致敬1000萬！為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號伙伴榮耀征集令火熱進行中！今天，讓我們走進廣東潮汕，一起見證“物產中國 百萬同行”王老板的榮耀奮斗歷程。常年往返汕 職業司機 2024年04月15日 0 點贊 0 評論 5724 瀏覽
從事貨運二十年 “老大哥”選擇混動1號·駿鈴聚寶盆！ 河南省是中華民族和華夏文明的重要發祥地，也是全國農業大省、人口大省和重要的礦產資源大省。截至2022年末，河南省已發現的礦種有144種，已查明資源儲量的礦種有110種，其中有93種礦種已開發利用。豐富的礦產資源帶動了行業發展，從事煤礦相關運輸的卡友也有很多，來自河南洛陽的劉老板就是其中之一，主要從事礦場機械、電器設備及工具等相關運輸，目前使用的車輛是江淮1卡駿鈴聚寶盆。劉老板是洛陽市孟津區人，農村 職業司機 2023年04月24日 0 點贊 0 評論 7850 瀏覽
市占率超60%！江淮1卡冷鏈1號助力阜陽國家骨干冷鏈物流基地建設 近日，國家發展改革委發布新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設名單，阜陽國家骨干冷鏈物流基地成功入選。作為中國冷鏈物流裝備先進制造商，江淮1卡在阜陽冷藏車市場的市占率超過60%，是當地一道亮麗的風景線，有力促進冷鏈物流產業的發展。阜陽國家骨干冷鏈物流基地內大部分為江淮1卡冷藏車隨著消費升級和政策驅動，冷鏈物流呈現持續高速增長態勢。國家骨干冷鏈物流基地是整合集聚冷鏈物流資源、優化冷鏈物流運行體系、促進 觀瀾 2023年06月30日 0 點贊 0 評論 7415 瀏覽
全新一代純電轎卡，江淮1卡愷達U7開啟預售，9.98萬元起！ 6月18日晚，618年中狂歡愷達新品預售專場如約而至，愷達U7造型產品首秀直播重磅來襲，造型、座艙、性能、價值等細節首次公開亮相。在首秀直播上，江淮1卡分享了愷達U7的開發理念：“我們要造的不是一款平庸的純電小卡，而是一款高顏值、高智能、高性能兼具，引領純電小卡市場的全新一代純電轎卡，成為萬千卡友‘油換電’的夢想之車，為卡友創業創富加速、美好生活賦能。”作為“全新一代純電轎卡”，愷達U7預售價格9 輕微卡 2024年06月20日 0 點贊 0 評論 6815 瀏覽
專業鑄就可靠！深度解析帥鈴S9尊耀版冷藏車的六大優勢 冷鏈運輸行業競爭日益激烈，選擇一款性能卓越、省心省錢的冷藏車至關重要。帥鈴S9尊耀版冷藏車應運而生，基于180高強鋼底盤平臺打造，搭載超強動力鏈和超寬駕駛室，鑄就“更強勁、更放心、更適用、更安靜、更耐用、更省錢”六大核心優勢，成為冷鏈運輸行業的優選車型。今天，小編就為您深度解析帥鈴S9尊耀版冷藏車的專業實力。更強勁：冷鏈專屬大馬力動力系統是冷藏車的核心。帥鈴S9尊耀版冷藏車搭載安徽康明斯B3.0發 輕微卡 2025年09月26日 0 點贊 0 評論 4450 瀏覽
江淮1卡新能1號駿鈴聚寶盆 積聚財富做新能源行業標桿 2022年11月15日，“2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯商用車生態大會”在深圳舉行，江淮1卡系列新能1號駿鈴聚寶盆驚艷亮相，讓世界看到江淮1卡低碳、綠色、環保、可持續發展的新思路。近年來，在國家“雙碳”目標指引下，眾多商用車企業迅速切換賽道，力爭成為新能源“弄潮兒”。江淮1卡作為中國輕卡行業的引領者，以純電、混動、燃料電池三條技術路線共同發力”，不斷推出富有技術含量的高性能混動 車企 2023年01月09日 0 點贊 0 評論 7105 瀏覽
內燃機仍是關鍵？新能源大勢所趨，江淮1卡混動輕卡大有可為！ 自19世紀60年代活塞式內燃機問世以來，內燃機便天然地與汽車“綁定”在一起。然而，隨著社會經濟的發展，不同國家和地區對環保的要求越來越高，內燃機的熱效率也逐漸接近極限，新能源車型開始成為新的探索方向。但是，就商用車領域，以現在的研發進程和應用場景來看，內燃機仍然是關鍵核心，新能源也是大勢所趨，所以在輕卡領域，混動輕卡將大有可為。內燃機仍是關鍵，混動輕卡 輕微卡 2022年10月28日 0 點贊 0 評論 7520 瀏覽
助力美麗江西建設 60臺江淮1卡駿鈴環衛運輸車交付 近日，60臺江淮1卡駿鈴V7環衛運輸車交付江西省贛州地區，助力當地環境綜合治理工作，建設更加優美的人居環境。近年來，隨著我國城鎮化進程的穩步推進，城市市容環境衛生維護的需求量大幅增長，進而推動了環衛車行業快速發展，成為專用車的第一大細分市場。據悉，此次交付的環衛運輸車是江淮1卡與盈峰環境科技集團股份有限公司（以下簡稱：盈峰環境）在2023年下半年推出的重點產品，由江淮1卡駿鈴V7環衛系列專用底盤改 聚焦 2024年01月18日 0 點贊 0 評論 6646 瀏覽
商用車觀察：大電量≠長續航！破解之道絕非簡單的“做加法” 今年以來，國內汽車市場迎來又一“歷史時刻”：新能源商用車滲透率攀升至20%，即將迎來爆發式增長。但在這一過程中，整個行業特別是新能源輕卡市場似乎陷入一個看似無解的怪圈：為降低續航焦慮，電量越做越大，卻導致車輛自重飆升、有效載貨空間萎縮、能耗效益不降反升。當前，市場上的輕卡車型主要用于中短途貨物運輸，大電量設計看起來更受歡迎。事實證明，大電量≠長續航，反而擠壓了新能源輕卡用戶的利潤空間。如何解決行業 輕微卡 2025年06月13日 0 點贊 0 評論 4304 瀏覽
90后年輕用戶工作休閑兩不誤 開德沃斯能跑綠通還能去釣魚？ 隨著經濟水平的持續提升及消費模式的不斷創新，消費者對于綠通類食品的需求不斷增加，運力需求也隨之增長。從產地到銷售門店的運輸過程中，黃牌中卡起到了關鍵作用，江淮1卡德沃斯中卡就是其中之一。在四川眉山，田間地頭和高速路上使用德沃斯運輸綠通的用戶非常多，來自四川眉山的90后年輕用戶姜老板就是江淮1卡德沃斯的綠通用戶，更是一位開中卡釣魚的老釣友。年輕卻不簡單，他經驗豐富技術好姜老板是90后，在綠通運輸領域 職業司機 2023年09月04日 0 點贊 0 評論 7232 瀏覽
