縱橫千里，從從容容！一位老司機的帥鈴尊耀版運營實錄

清晨六點的物流園內(nèi)，引擎轟鳴聲漸次響起。“換了這新車，勁足還省油，心里有底氣，跑起來也輕松。”李師傅拍了拍身旁的江淮1卡帥鈴尊耀版，語氣透著滿意。在全國無數(shù)條物流線上，越來越多像李師傅這樣的卡友，正親身驗證著一個選擇：一輛靠譜好車，如何實實在在地改變他們的運營與生活。無懼云貴川 翻山越嶺從從容容“以前最怕跑云貴川山區(qū)，車上拉得重點，長坡道上光吼不走，心里急得冒火。”李師傅對此感觸頗深，山區(qū)道路坡陡

輕微卡 2025年12月17日 0 點贊 0 評論 4525 瀏覽

江淮1卡3月熱勢高漲，頻頻交車引領高效物流發(fā)展

2025年3月，江淮1卡全國多地交車捷報頻傳，從城市配送到城際運輸，從短途物流到市政運維，江淮1卡以全場景產(chǎn)品矩陣與定制化服務，展現(xiàn)了強大的市場號召力與品牌勢能。成都 綠色物流新生態(tài)江淮1卡向成都知名搬家公司批量交付江淮新能源輕卡ES6，攜手共創(chuàng)成都城配物流綠色高效發(fā)展新紀元。在簽約交車儀式上，客戶感慨道“非常信任江淮61年造車的品質(zhì)，正向開發(fā)的純電底盤，承載力很強，而且輕量化設計能耗較低。搭載寧

觀瀾 2025年03月31日 0 點贊 0 評論 7833 瀏覽

收割機蔬菜運輸兩不誤 安徽霍邱曹老板與駿鈴A8一路向前

有的人一輩子都在抱怨命運不公，而沒有行動；有的人不甘于命運的安排，擼起袖子加油干。安徽霍邱的曹老板屬于后者，他擺過地攤、打過零工、進過工廠，先后輾轉(zhuǎn)于多個行業(yè)，和江淮1卡駿鈴A8一起，把蔬菜和收割機事業(yè)都越做越好，日子也過得越來越紅火。“我做過太多次嘗試了，剛開始也覺得老天爺不公平。”曹老板說，自己老家在六安霍邱，家境一般，但他性格里最大的特點就是永不服輸，一心想做出一番事業(yè)。畢業(yè)后，曹老板來到合

職業(yè)司機 2024年12月25日 0 點贊 0 評論 6760 瀏覽

市場需求持續(xù)增長 江淮1卡混動輕卡將為我們帶來哪些驚喜？

自“新能源”一詞進入大眾視野后，油、電之爭便成為津津樂道的話題。內(nèi)燃機和電動機到底誰更有優(yōu)勢？其實，這還需要看具體的運行工況。簡單來說，起步、加速階段，由于電動機能夠瞬間爆發(fā)出最大扭矩，因此更具優(yōu)勢；中高速續(xù)航工況，內(nèi)燃機可以運行在最佳工作區(qū)間，而電動機在高速巡航狀態(tài)下能耗過高，此時內(nèi)燃機更具優(yōu)勢。既然電動機和內(nèi)燃機各有優(yōu)勢，那為什么不將兩種動力結(jié)

輕微卡 2022年10月10日 0 點贊 0 評論 8599 瀏覽

溫馨團圓之旅 江淮1卡1號服務全程護送卡友歸家！

2024年2月8日，農(nóng)歷臘月二十九日晚，安徽宣城卡友商師傅一家駕駛著江淮1卡帥鈴從浙江返回宣城老家過年。當車輛行駛至杭州市高速時出現(xiàn)行駛異常，焦急的商師傅立即撥打了江淮1卡售后服務救援電話，售后服務人員第一時間趕往現(xiàn)場。高速上車水馬龍，盡是歸家團圓的游子，原本普通的售后救援也成為一場護航卡友回家團圓的溫馨之旅。接到商師傅的救援電話后，江淮1卡杭州富陽凱旋服務站服務人員立即攜帶相關配件、檢修工具等奔

聚焦 2024年02月21日 0 點贊 0 評論 7366 瀏覽

打造油電同價的新能源小卡 江淮1卡愷達致力短途物流助力鄉(xiāng)村振興

油電同價一詞來源于乘用車，由于純電和混動車型的材料成本價格高昂，其購車成本相較燃油車一直高出不少，雖然純電車型有諸多好處，但受限于購車成本，讓消費者望而卻步。實際上，電動車的出現(xiàn)要比油車早很多，受限于基礎設施和電池技術的發(fā)展，電動車的發(fā)展速度遠遠滯后于資源豐富、使用便捷的油車。如今，國家大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動雙碳目標實現(xiàn)，隨著技術不斷突破，配套更加成熟，購車成本不斷下降，中國已經(jīng)成為全球最大

新能源 2023年07月21日 0 點贊 0 評論 7644 瀏覽

經(jīng)營家居20年，從雇車到買車，他的江淮1卡駿鈴為什么越來越多？

滄州位于河北省東南部，東臨渤海，北靠京津，南接山東，是一座有著悠久歷史和燦爛文明的文化古城。同時，滄州又是一座富有現(xiàn)代氣息的新興沿海開放城市，是中國環(huán)渤海經(jīng)濟圈中的重要增長極，擁有以石油化工、裝備制造、五金機電、紡織服裝、食品加工五大骨干行業(yè)為主的工業(yè)體系。產(chǎn)業(yè)發(fā)達，家居行業(yè)從業(yè)人員較多，孫老板就是其中之一。孫老板從事家居用品類經(jīng)營已經(jīng)20年了，是一位經(jīng)驗豐富的老大哥。他的店鋪分線下銷售和線上銷售

職業(yè)司機 2023年09月22日 0 點贊 0 評論 7237 瀏覽

“金字招牌 成色更足”——邁向高質(zhì)量發(fā)展快車道·江淮1卡品牌一周年特別策劃之二

2023年5月10日中國品牌日，江淮1卡迎來品牌煥新的一周年紀念日。本期江淮1卡品牌一周年特別策劃系列報道以“金字招牌 成色更足”為主題，解析江淮1卡以用戶思維打造100個1號解決方案，在細分市場場景解決方案中做到市場第一，讓江淮1卡金字招牌熠熠生輝。一年來，江淮1卡以用戶為中心，精準洞察細分市場，打造專業(yè)化、定制化的專屬平臺產(chǎn)品，并基于傳統(tǒng)燃油車的強勢地位，實施“三駕馬車”戰(zhàn)略，在燃油、混動和純

觀瀾 2023年05月17日 0 點贊 0 評論 8686 瀏覽

甘肅白銀蘇師傅： 5年跑了84萬公里，開帥鈴Q6把靖遠羊羔肉送遍大西南

涮羊肉、烤全羊、燉羊排、喝羊湯……羊肉作為溫補之品，深受國人的喜愛。特別是甘肅白銀的靖遠羊羔肉，用當?shù)胤硼B(yǎng)的灘羊為原料，以其肉質(zhì)鮮嫩、味道鮮美而聞名，遠銷全國各地。蘇師傅就是當?shù)匾幻谇趹┑摹懊朗嘲徇\工”，不辭辛勞地將靖遠羊羔肉運到四川、重慶、廣西等地，為人們帶去滿滿的幸福感。跨越60年，致敬1000萬！為答謝萬千卡友的一路相伴，值此江淮汽車建廠60周年之際，江淮1卡1號伙伴榮耀故事征集火熱進行

職業(yè)司機 2024年07月15日 0 點贊 0 評論 5858 瀏覽

果斷換江淮1卡愷達純電小卡 貨運平臺老師傅真會“算”！

移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展催生了許多網(wǎng)絡貨運平臺，也為卡友提供了很多創(chuàng)業(yè)致富的機會。來自廣西南寧的李老板就專門從事貨拉拉平臺運輸，是一位貨拉拉“老師傅”。李老板從業(yè)時間長，經(jīng)驗豐富，公司還為他提供了專業(yè)的業(yè)務培訓，分配給他的貨源質(zhì)量和數(shù)量都很不錯。最近，李老板的運輸伙伴發(fā)生了變化，從一輛油車換成了江淮1卡愷達42度純電小卡。為什么選擇愷達純電？聽聽老師傅怎么算的。一天省下200塊，純電接單真香“買電車之前我

職業(yè)司機 2023年12月01日 0 點贊 0 評論 8952 瀏覽