廣西柳州韋老板：擼起袖子加油干，開上江淮1卡帥鈴發(fā)大財(cái)

從三輪車?yán)浀匠闪⑽锪鞴荆瑥V西柳州的韋老板堅(jiān)持不懈，通過自己的不斷努力，在創(chuàng)業(yè)之路上披荊斬棘，也讓自己的夢想揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。如今，韋老板的運(yùn)輸事業(yè)越來越紅火，每輛車每天都要跑200公里以上，江淮1卡帥鈴也成了他最可靠的伙伴。常言道，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。1993年，韋老板便從河池來到柳州。起初，韋老板開著三輪車在柳州火車站拉貨。堅(jiān)守20年，韋老板掌握了不少運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，并一點(diǎn)點(diǎn)地積累自己的人脈，貨源也逐

職業(yè)司機(jī) 2024年07月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 6521 瀏覽

“穩(wěn)準(zhǔn)快”三字箴言 幫助梁老板成為肇慶商超配送“大佬”

創(chuàng)業(yè)做生意，只有不斷努力，才能長長久久。廣東肇慶的梁老板，把熱愛變成了事業(yè)，從雞蛋配送開始，一步一個(gè)腳印，以“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”三字箴言，成為本地商超配送的“大佬”。如今，他的商貿(mào)公司擁有近10臺(tái)江淮1卡，未來的發(fā)展也充滿希望。肇慶扼兩廣之咽喉，有著“嶺表南來第一州”之譽(yù)。端州的梁老板，自從業(yè)開始便一直在琢磨一件事情——如何把生意做大做強(qiáng)。起初，梁老板做起了雞蛋運(yùn)輸?shù)纳狻＿@并不是一個(gè)舒服的活，必須要在

專家/大咖說 2025年01月02日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 12432 瀏覽

1號(hào)服務(wù) 疫情下江淮1卡星夜跨越300公里的緊急救援

入秋時(shí)分，甘肅甘南藏族自治州正值青稞成熟，遍地金黃之季。許多來自河南駐馬店豫字號(hào)收割機(jī)運(yùn)輸車隊(duì)的麥客相約于此，與藏民們一起享受這歡樂收獲的季節(jié)。來自駐馬店的江淮1卡德沃斯中卡的用戶肖師傅，也正充滿期待的趕往目的地。空曠草原發(fā)生故障 江淮1卡快速救援8月19日傍晚時(shí)分，肖師傅在前往目的地途中，經(jīng)過合作市藏區(qū)草

車企 2022年08月23日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8873 瀏覽

駿鈴A7冷藏車：冷鏈實(shí)力派，“鮮”鋒護(hù)航者

生鮮電商的“分鐘級(jí)”配送時(shí)效與醫(yī)藥冷鏈的嚴(yán)苛溫控，正將冷鏈物流推向品質(zhì)與效率的雙重極限。面對(duì)成本攀升、貨損隱憂、時(shí)效高壓的多重挑戰(zhàn)，江淮1卡駿鈴A7冷藏車直擊行業(yè)痛點(diǎn)，以澎湃動(dòng)力鎖定時(shí)效、極致省油壓縮成本、精準(zhǔn)溫控捍衛(wèi)品質(zhì)、專業(yè)智造保障可靠，為冷鏈企業(yè)打造“強(qiáng)、省、穩(wěn)、好”的全場景高效運(yùn)力解決方案。澎湃動(dòng)力 決勝時(shí)效之爭冷鏈運(yùn)輸是與時(shí)間的賽跑。駿鈴A7冷藏車深諳此道，搭載安徽康明斯專屬3.0L國六

輕微卡 2025年07月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3286 瀏覽

從“卡哥”到“一哥”，南寧楊老板更信賴江淮1卡愷達(dá)

“干一行，就要鉆一行、精一行，做出特色來！”廣西南寧從事物流園區(qū)運(yùn)輸?shù)臈罾习澹艹钥唷⑶趯W(xué)習(xí)、肯鉆研，專心致志把業(yè)務(wù)做精做專，運(yùn)輸隊(duì)伍不斷壯大，先后購買多輛江淮1卡愷達(dá)，從“卡哥”變成“一哥”，帶動(dòng)更多卡友一起創(chuàng)富！多年來，楊老板一直從事倉庫、物流園區(qū)的城配運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是一個(gè)兢兢業(yè)業(yè)的“卡哥”。眾所周知，物流園區(qū)需要運(yùn)輸?shù)呢浳锲贩N多樣，水果生鮮、米面糧油、零食飲料、家居洗護(hù)、母嬰用品等幾乎樣樣都有，

企業(yè)高層 2024年05月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 7160 瀏覽

江淮1卡帥鈴：二十載勇闖勇創(chuàng)，風(fēng)華正茂向未來

逐夢廿載，風(fēng)華正茂。不知不覺間，江淮1卡帥鈴攜手全球車市已走過二十載歲月，即將迎來品牌20周年慶。20周年對(duì)于江淮1卡帥鈴而言，是一個(gè)值得紀(jì)念的里程碑。今天，讓我們一起回顧江淮1卡帥鈴的發(fā)展歷程，見證這段精彩紛呈的成長之旅。從1968年生產(chǎn)出安徽第一輛2.5噸載貨汽車，到暢銷全球132個(gè)國家和地區(qū)，江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技，始終勇立中國輕卡產(chǎn)業(yè)潮頭。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，輕卡行業(yè)也

觀瀾 2023年09月18日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8000 瀏覽

同城商貿(mào)配送 他為什么說用江淮1卡愷達(dá)能舒舒服服賺大錢？

網(wǎng)購時(shí)代，線上下單家電、家具，線下配送比較常見，加之傳統(tǒng)線下門店有送貨上門需求，商貿(mào)配送市場的運(yùn)輸需求依舊很大。不同于中長途物流運(yùn)輸，商貿(mào)配送以同城、短途為主，運(yùn)輸場景多為人多、車多的市區(qū)、小區(qū)、商場等。場景決定運(yùn)輸特點(diǎn)，需求影響購車選擇，商貿(mào)配送用戶在選車用車時(shí)往往對(duì)車輛噪音、舒適度、油耗、用車成本等較為關(guān)注，來自湖北襄陽的楊大哥選擇的是江淮1卡愷達(dá)X5汽油小卡。為什么選愷達(dá)？讓我們一起聽聽楊大

職業(yè)司機(jī) 2024年04月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 5717 瀏覽

【有卡有料】江淮1卡閃耀2025商用車金融大會(huì)，品牌勢能再升級(jí)

2025年5月9日~10日，由中國汽車流通協(xié)會(huì)主辦的2025商用車金融大會(huì)在安徽合肥隆重召開。江淮1卡攜旗下重磅車型——江淮新能源輕卡ES9、江淮新能源輕卡ES6、帥鈴S7榮耀版、江淮1van Van寶路驚艷亮相，憑借其“技術(shù)引領(lǐng)+場景賦能”的品牌硬實(shí)力，成為全場焦點(diǎn)，再次彰顯其在商用車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力與行業(yè)引領(lǐng)地位。技術(shù)筑基 品牌勢能再升級(jí)在綠色低碳革命浪潮中，江淮1卡積極響應(yīng)國家政策，加速核心技

觀瀾 2025年05月12日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 9977 瀏覽

干一行鉆一行，入行十幾年，他為何換愷達(dá)轎卡跑零散貨運(yùn)？

零散貨運(yùn)貨物類型多樣，路線靈活，較固定路線、固定貨物運(yùn)輸差別很大，每一趟運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋汀⒅亓亢瓦\(yùn)輸路線都可能不一樣。正因其靈活，所以受到了很多卡友的喜愛。剛?cè)胄械目ㄓ芽赡苡X得買輛貨箱大點(diǎn)的車就能跑好零散貨運(yùn)，但來自河南汝州的趙老板可不這樣認(rèn)為。趙老板入行比較早，從國三時(shí)期的柴油車到現(xiàn)在的國六車一路換過來，深耕這個(gè)行業(yè)已有十幾年，對(duì)車熟，對(duì)行業(yè)更熟。“大車不一定就好用，因?yàn)楹芏鄦巫邮且M(jìn)出小區(qū)或地庫

職業(yè)司機(jī) 2023年03月16日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8239 瀏覽

江淮汽車：前瞻布局 江淮1卡1號(hào)解決方案指引輕卡未來發(fā)展方向

近日，《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)。這是我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級(jí)五年規(guī)劃，意義非凡。《規(guī)劃》指出，“十三五”以來，我國現(xiàn)代物流發(fā)展取得積極成效，社會(huì)物流成本水平穩(wěn)步下降，但物流降本增效仍需深化。江淮1卡認(rèn)為，作為物流行業(yè)發(fā)展的重要支撐，物流運(yùn)輸裝備的新一輪產(chǎn)品升級(jí)勢在必行。面對(duì)物流運(yùn)輸業(yè)的新變化、新需求，江淮1卡掌握底盤關(guān)鍵科技，打造出覆蓋上百個(gè)應(yīng)用場景的數(shù)百款產(chǎn)品，為用戶提供高價(jià)值

車企 2022年12月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8172 瀏覽