實力出圈 5G+L4級純電智能重卡 鋼廠低碳減排好幫手 根據《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》初稿規劃，2025年前，鋼鐵行業實現碳排放達峰；到2030年，鋼鐵行業碳排放量較峰值降低30%。隨著減碳目標持續推進，各大鋼鐵企業面臨的減排壓力與日俱增，運輸減排作為鋼廠碳減排中重要的一環，已經引起了越來越多鋼鐵企業的重視。六安鋼鐵控股集團引進的上汽紅巖與友道智途共同打造的5G+L4級純電智能重卡，在鋼鐵短途重載運輸場景的出色表現，為更多鋼鐵企業的綠色轉型提供了 中重卡 2023年08月07日 0 點贊 0 評論 7711 瀏覽
助力唐山用戶綠色轉型發展 上汽紅巖新能源重卡正式批量交付 近日，上汽紅巖杰獅H6新能源重卡批量交付唐山市北方貨運有限公司。據了解，該客戶曾多次批量購入紅巖重卡，對上汽紅巖的車輛品質與服務響應十分認可。目前，北方貨運共計運營上百臺紅巖重卡，正進一步加快清潔能源化轉型，實現降排增效目標。河北省一直以來都是中國煤炭產業的重要基地，尤其位于河北東部的唐山市是中國重要的煤炭產區之一。隨著經濟的發展和能源需求的增長，河北省努力貫徹國家“雙碳”政策，持續推進產業結構和 中重卡 2023年08月30日 0 點贊 0 評論 7371 瀏覽
比油車每趟省9000元 歐曼EST 530馬力天然氣重卡給他好“錢景” 在2023年上半年，燃氣價格持續下降、運價低位徘徊的大環境下，油氣差價保持穩定，以油轉氣趨勢明顯，天然氣重卡無疑是今年重卡市場中的“一匹黑馬”，成為很多卡友利潤提升的“新武器”，來自天津漢昆物流有限公司的王東瑞就是看準了這一點。8月初，王東瑞興高采烈地來到天津大正汽車銷售有限公司，因為這一天他再次購買的兩輛歐曼EST 530馬力天然氣重卡到車了。“近兩年隨著氣價走低，我們也開始琢磨要使用天然氣重卡 中重卡 2023年09月01日 0 點贊 0 評論 71419 瀏覽
重卡之王，勝者為誰？揭秘中國重汽高效動力價值領先 近日，“中國重汽全球戰略合作伙伴大會”圓滿舉辦。來自55個國家和地區的經銷商、合作伙伴等300余人，共同見證中國重汽五年改革重組所取得的創新成就。大會現場設立的新能源、智能技術、全球市場、全系列商用車、高效動力五大主題陳列區展出的26臺整車、20款零部件，讓人們讀懂了中國重汽這五年。隨著大馬力成為干線物流運輸大勢所趨，中國重汽秉持“客戶滿意是我們的宗旨”核心價值觀，以雄厚的科技儲備賦能產品，開創了 聚焦 2023年09月05日 0 點贊 0 評論 7288 瀏覽
家里有廠卻堅決創業做物流！歐曼EST530馬力天然氣重卡是底牌 也許市場總會趨于理性，這對于“利潤敏感型”的重卡行業來說尤其如此。2023年的運輸市場“風云莫測”，隨著運價走低、成本上漲，不少卡友開始考慮出路，有人黯然離場，有人苦苦支撐，還有人因為做出了正確的選擇，而成為有底氣的“盈”家。來自河北滄州的張杰因選對了品牌和車型，就實現了扭轉“乾坤”。要問他怎么做出這個“正確選擇”，他則毫不猶豫地告訴記者，因為歐曼EST 530馬力天然氣重卡的“掙”能力?！拔抑? 中重卡 2023年09月27日 0 點贊 0 評論 75944 瀏覽
燃氣重卡炙手可熱 解放產品賡續領航 面對當前的貨運行情：油價飆升、氣價走低、貨量不足等情況，如何幫助卡友節約運營成本呢？包括一汽解放在內的不少商用車企業適時推出了天然氣車型，以大馬力、低成本、長續航等優勢滿足貨運市場的新需求。2023年以來，天然氣重卡不斷掀起搶購熱潮。據統計，今年1-8月，我國天然氣重卡市場累計銷售8.4萬輛，同比增長392.6%。作為國內商用車行業領軍企業，一汽解放搶抓機遇、擴大銷量優勢，連續8次拿下單月銷量冠軍 車企 2023年10月08日 0 點贊 0 評論 6973 瀏覽
燃氣市場一路向好 “節氣先鋒”上汽紅巖天然氣重卡助卡友錢程無憂 伴隨天然氣價格的下調，今年天然氣重卡市場一路向好，不少卡友紛紛表示想盡早“油轉氣”。一切從成本出發，選貴的不如選對的！上汽紅巖天然氣重卡應勢而來，憑借“節氣先鋒”優勢亮點，助力卡友錢程無憂、高效創富。創富抓住時機 上汽紅巖帶來保障上汽紅巖通過技術更新迭代，已陸續推出多款天然氣重卡新品和眾多優惠政策，近日上汽紅巖天然氣重卡新品全國推廣活動第一站在安陽順利開啟，為卡友帶來萬元好禮，以及60個月超長質保 中重卡 2023年10月18日 0 點贊 0 評論 6371 瀏覽
首款590馬力燃氣車來襲 汕德卡G7H引領燃氣重卡大馬力新時代 2023年以來，天然氣價格持續下探，燃氣重卡的降本優勢得以凸顯，近日來，燃氣車市場一路高歌猛進，部分地區甚至出現“一車難求”現象。在供給端，各商用車企業紛紛加碼燃氣車布局，加強產能，提升產品力，積極回應卡友的高價值創富訴求。高端重卡領航者 大道如砥啟新程 燃氣重卡風口當前，中國重汽汕德卡作為國內高端重卡領航者，以賦能高效物流運輸為己任，深入洞悉卡友需求，以行業頂尖科技開啟高端燃氣重卡新一 中重卡 2023年10月23日 0 點贊 0 評論 7055 瀏覽
全國首個7x24小時運營挑戰！宇通新能源重卡日省1100多元 300多萬人守在直播間，只為看一臺新能源重卡不停歇地運轉7天？事情顯然沒那么簡單。在新能源客車和輕卡已經挑起重任的時候，新能源重卡還在進行可行性分析，能跑多遠、能載多重、能掙多少、能用多久，歸根結底就是——能不能像油車一樣持久可靠運營？當命題過于龐大時，宇通選擇從具體入手，日前收官的全國首個新能源重卡7×24小時實況運營直播，就是宇通解題的入口。真實的東西最有力量新能源重卡能不能像油車一樣持久可靠 新能源 2023年12月19日 0 點贊 0 評論 6280 瀏覽
不怕“卷”！四川馮總9年用220臺乘龍重卡 沒換過別家? 國內貨運行業的“卷”，在2023年表現尤其突出。高油價、低運價，讓不少物流企業、運輸個體戶掙扎在生存線上。資深貨運人，來自四川綿陽的馮總卻非常樂觀，他說：“要說難，大家都難，重要的是想辦法提高效益?！氨贝櫶┮苯瘃T總與乘龍H5燃氣牽引車合影12月18日，東風柳汽乘龍在四川成都隆重舉行LNG全系新品發布會。再次下訂的馮總介紹道，自2003年經營北川鴻泰冶金礦產有限公司（以下簡稱：北川鴻泰冶金）開始， 中重卡 2023年12月25日 0 點贊 0 評論 59349 瀏覽
