國內貨運行業的“卷”，在2023年表現尤其突出。高油價、低運價，讓不少物流企業、運輸個體戶掙扎在生存線上。資深貨運人，來自四川綿陽的馮總卻非常樂觀，他說：“要說難，大家都難，重要的是想辦法提高效益。“
北川鴻泰冶金馮總與乘龍H5燃氣牽引車合影
12月18日，東風柳汽乘龍在四川成都隆重舉行LNG全系新品發布會。再次下訂的馮總介紹道，自2003年經營北川鴻泰冶金礦產有限公司（以下簡稱：北川鴻泰冶金）開始，公司一直從事砂石、鋼材運輸業務，持續提供專業的服務，現擁有運輸車輛220輛，運營范圍除覆蓋成都、綿陽等地區外，還包括全國各地大型鋼廠，運營線路既有上海、內蒙、河北、天津，還有廣西、云貴等地。2014年，公司開始使用東風柳汽乘龍天然氣車，一直沒有更換過其他品牌，在這一過程中，他始終關注車輛換代升級，持續提升運營效率。
為何大批量采購天然氣車，并且只選擇東風柳汽乘龍品牌？
座擁富礦 靠天然氣車打天下
經營企業20年，馮總全身心投入到綿陽北川砂石料、礦業資源運輸市場。據了解，北川地處羅浮山腳下，礦產資源豐富。北川鴻泰冶金的業務，就是車隊將砂石料等運輸到周邊及外省市，再拉回鋼材等產品，如此循環運營。
等待出發的乘龍H7天然氣車
在這樣的運營中，他帶領公司一干就是20年，對行情了如指掌，對每條線路甚至每臺車輛的情況也十分了解。他表示，在一去一回，出川入川過程中，路況十分復雜，有的路線山路崎嶇，有的坡陡彎急，這就要求運輸車的質量要好、動力強、運輸效率高，這樣才能保證運輸任務順利完成。
同時，受我國西南、西北地區天然氣資源相對集中、加氣網絡強大等條件影響，他認為在油價高漲的時代，物流企業采用天然氣車運輸，必然是最理想的運營方案。
在北川鴻泰冶金公司 滿眼都是乘龍天然氣車
在長期的運營實踐中，馮總認為東風柳汽乘龍品牌車輛，有動力強、能耗低等優勢。為此，在9年的運營過程中，北川鴻泰冶金大批量購置乘龍品牌天然氣車，目前擁有天然氣車總數超過170輛，占車輛總數的80%。
選擇東風柳汽乘龍燃氣重卡，主要運營的是城際、省際長途線路?！澳壳疤烊粴廛囍饕R力是460匹、500匹?！瘪T總坦言，東風柳汽乘龍一直是公司用車的不二品牌，除了公司采用科學專業的運營方案和管理措施外，主要還在于這些車輛比較適合公司的業務特點，也為公司的發展壯大源源不斷帶來了收益。
堅持以專一專業的心態和方法經營企業，讓北川鴻泰冶金獲得持續發展，同時他根據運營需求選擇適合企業運營的乘龍天然氣車，使企業在行業越來越卷的當下，也能夠從容應對，依靠天然氣車打透市場。
高效低耗 乘龍LNG持續賦能
東風柳汽乘龍天然氣車到底給北川鴻泰冶金帶來了哪些收益？
乘龍H7 500馬力LNG牽引車展示
首先，選擇東風柳汽乘龍，真正高效低耗。
“乘龍車自重輕，拉得相對多，我們跑長途，一趟能多拉一噸貨，長期下來效益很可觀?！瘪T總表示，當初采購乘龍天然氣車之前，公司就使用燃油車多年，各方面反饋都不錯，能拉快跑的天然氣車自然就成為首選項。
馮總說，跑云貴川線路，公司現主力是乘龍H7 500馬力LNG牽引車，這款車搭載的是玉柴13升高效動力、法士特變速箱、440高效傳動后橋。發動機最大扭矩達到2200牛米，科學降重300公斤，應用1500升大容量氣瓶，續航更長。
玉柴LNG發動機展示
由于車輛自重相對更輕，每趟都能多拉貨，對于以噸位計運費的公司來說，長久發展顯然收益會越來越高?！败囕v如果配高欄的話，可以拉到34、35噸，不超噸。在云貴川等地跑，百公里氣耗是33-35公斤，平原路段，氣耗是30公斤以下。”馮總表示，乘龍H7 500馬力全新LNG牽引車比460馬力車，百公里氣耗要低3-5公斤，收益看得見摸得著?？梢哉f，公司在逐漸換新過程中，能體會到東風柳汽乘龍LNG產品降本增效的魅力。
其次，銷售服務給力，讓管車用車更輕松。馮總說，自從購置乘龍天然氣車后，公司效益提升的同時，業務規模也不斷壯大。東風柳汽乘龍在北川鴻泰冶金不斷購置新車的過程中，給到了非常優厚的銷售政策支持，各種獎勵不斷，公司為此享受到許多實實在在的福利。
車輛正在進行維修保養
除此之外，乘龍品牌服務更是讓馮總滿意?！拔矣X得車隊規模越大越好經營，因為考慮到售后服務，和車企、發動機等廠商的協調會更加到位，他們能夠更加集中解決問題?！弊匀唬捎诠緭碛熊囕v體量足夠大，整車和動力總成等廠商，也能更全面考慮如何提高車隊整體運營水平，減少車輛故障等帶來的影響。
“現在我們的車輛一旦出現問題，司機打400電話，每當報出公司名稱后，客服人員就能第一時間說出我們的車輛信息。好像他們已經提前備注好了，我覺得是真正享受著VIP待遇。”馮總表示，東風柳汽乘龍的服務表現讓他很省心。
如今，全新東風柳汽全新LNG產品上市發布，馮總打算再預訂些新車。他說，乘龍天然氣車產品上新再創新，助北川鴻泰冶金降本增效不斷登上新臺階。公司也將持續與乘龍品牌合作，在共贏發展的路上開足馬力，開創新藍圖。
