春雷滾動，初夏將至。中國物流業發展回暖向好發展，新能源物流車發展亦迸發蓬勃生機。

4月28日，以“新質生產力重塑物流與供應鏈”為主題的“第七屆中國（合肥）物流與供應鏈金融創新發展大會暨37屆物流企業授牌”活動隆重舉行。

合肥市政府、安徽省發展和改革委、中國物流與采購聯合會、中國物流學會等相關領導，數百家A級物流企業代表，以及行業知名專家、學者、相關企業代表共1200余人出席活動。

中國物流與采購聯合會會長何黎明發表致辭時指出，我國亟待打造現代物流發展新模式，A級物流企業成為中國物流業的主力軍，也是模式變革的排頭兵。

7方排頭兵 鑫源E3城配物流用戶優選產品

創新主導下的新質生產力產品，應具有高科技、高效能、高質量特征，符合新發展理念。

憑借多年的新能源商用車產銷經驗，鑫源汽車產品動能強大，發展后勁足，如今更成為眾多品牌物流企業的主要運輸裝備，在城市物流以及多個細分領域占有一席之地，在助力物流高質量發展打造現代物流發展新模式的路上，不斷厲兵秣馬。

此次會議，一款專為城市物流末端配送市場量身打造的全新電動物流車—鑫源E3隆重出展，驚艷全場。

首先，“外強內優“帶來“安逸”生活。鑫源E3擁有E3短軸版和E3L長軸版兩款車型。該車造型獨特，車身體現匠心的工程美學特征，讓人一眼就能識別出車輛的個性化品牌形象。整車顯得干凈利落，給人“硬漢”般的力量感。特別是駕駛室配置多功能方向盤、倒車影像、全液晶儀表、電動調節后視鏡，讓司機有優質的觸感、駕馭優越感、安全感。全貫通可躺平座椅+3個預置手機支架+多處儲物空間等設計，考慮到物流人實際運營需求，十分貼心舒心。

第二，大容積、大尺寸貨廂承載品類更多。鑫源E3L貨廂長度為3145mm，擁有超過7立方米的裝貨空間，裝載建材、管材等較長貨物不在話下。側滑門擁有870mm的開啟尺寸，有效開啟1.275㎡面積，裝卸較大體積物品時能夠輕松進出；尾門5:5對開式設計，最大開啟角度270度，方便叉車進出，大為提升裝卸效率，特別是大大提升了整托進出貨的便利性。而這里，方方正正的造型，使貨廂裝載利用率達到95%。五片簧設計、1.4噸有效載貨能力，讓用戶拉啥都不費勁。    

第三，低能耗、高效率讓出勤更優秀。鑫源E3L搭載寧德時代第三代41.86kwh高密度電池，最大功率60kW，最大爬坡度25%，百公里平均電耗14度，每百公里運輸成本低至8元，每年能節省3000多元用車成本。該車配備了快、慢充電系統。服務方面，圍繞經銷商布局，實現銷售網點100%覆蓋，并附贈常規維修等待補償和相應的道路免費救援政策，讓司機用車無憂。此外，該車二手車保值率比競品高13%，讓物流用戶用車無憂、換新無壓力。

鑫源E3創新提升外觀內飾時尚性、科技感，迎合當下新能源純電物流車發展大勢，在裝卸、裝載、駕乘、節能等方面，處處著眼應用場景，設計貼心、細節拉滿，將低高效配送優勢體現得淋漓盡致。

作為物流業的重要裝備，優秀貨運車輛的出現可以為物流業發展帶來新氣象。可以說，鑫源E3產品是電動物流車領域新質生產力的代表，其憑借合規行駛路權、低成本運營、舒適性高等優勢，成為配送車輛中的優選項，勢必成為末端配送市場新寵，更將成為物流業打造全新發展模式的新銳力量。