在“雙碳”目標引領(lǐng)和數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的浪潮下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)保持高速增長態(tài)勢。作為連接車輛生產(chǎn)、運營服務(wù)與產(chǎn)業(yè)鏈各方的重要紐帶，車輛資產(chǎn)管理運營能力正成為企業(yè)拉開差距的核心壁壘。當多數(shù)新能源汽車相關(guān)企業(yè)還困在“重資產(chǎn)投入、輕精細化管理”的傳統(tǒng)模式中時，登途集團旗下汽車板塊業(yè)務(wù)早已完成賽道升級，轉(zhuǎn)型為覆蓋車輛全生命周期的資產(chǎn)管理運營平臺，以“資產(chǎn)+運營”雙輪驅(qū)動的模式，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了全新范本。

長期以來，車輛資產(chǎn)管理運營面臨諸多發(fā)展痛點。傳統(tǒng)租賃模式普遍存在“重資產(chǎn)、輕管理”的弊端，車輛閑置率高、殘值管控難等問題突出，同時數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象顯著，資產(chǎn)狀態(tài)不透明、運營效率低下，難以適應(yīng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求。隨著行業(yè)競爭加劇和監(jiān)管政策趨嚴，單純依靠車輛出租獲取收益的傳統(tǒng)模式難以為繼，以科技為驅(qū)動、以生態(tài)為支撐的全生命周期資產(chǎn)管理運營模式，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的必然選擇。

在這場行業(yè)變革中，登途集團的探索實踐提供了有益借鑒。登途集團通過“租賃+驛站+科技”三輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)布局，構(gòu)建起覆蓋新能源汽車資產(chǎn)全周期管理與司機服務(wù)的一站式生態(tài)體系。

其中，登途租賃提供司機招募、培訓、服務(wù)、保障，車輛全生命周期管理；登途科技則將人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)深度融入車輛資產(chǎn)管理運營全流程，自主研發(fā)的“登途E鏈”系統(tǒng)，實現(xiàn)了對車輛資產(chǎn)按區(qū)域、城市、運營主體的實時監(jiān)控與精細化管理，并結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)保障資產(chǎn)信息不可篡改，讓資產(chǎn)狀態(tài)透明可溯。線下，登途集團打造的“華夏小兔”綜合服務(wù)站，以“車·站·科技”為核心，構(gòu)建起集充電、維保、司機培訓、餐飲休息于一體的一站式服務(wù)生態(tài)。目前，已經(jīng)有13座站點在全國11個城市投入運營。

截至2025年，登途集團管理的新能源汽車規(guī)模超2萬輛，覆蓋全國30多個城市，資產(chǎn)管理規(guī)模超20億元，成為中國新能源汽車行業(yè)科技型運力服務(wù)商領(lǐng)航者。

行業(yè)專家表示，在新能源汽車與數(shù)字經(jīng)濟深度融合的大趨勢下，唯有跳出單純的租賃思維，將資產(chǎn)管理運營能力轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)賦能能力，才能在行業(yè)洗牌中站穩(wěn)腳跟。以登途集團為代表的技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)，用技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動新能源車輛資產(chǎn)價值提升，引領(lǐng)行業(yè)邁向精細化、智能化的高質(zhì)量發(fā)展新階段，為“雙碳”目標達成與數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展注入更多活力。