11月24日，中國物流商用車專家委員會、韜克商用車網聯合主辦的中國物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度贏運之驥影響力盛典在京舉辦。活動是組委會從物流運輸等行業用戶角度出發，在贏運調查基礎上，發現具有杰出口碑的產品與品牌頒發的榮譽稱號。

福田瑞沃在政策趨勢下推出的大金剛ES5(兩軸極限大黃牌)工程車，引領了工程車合規多拉新趨勢，優異的性能讓卡友在運營中獲得實際效益提升，為工程車行業樹立了一個新標桿。綜合市場調研結果，結合業內重量級專家的評審意見，福田瑞沃大金剛ES5獲“贏運之星--全勤創富工程車”稱號。

數百萬客戶的選擇

牢居工程車第一陣營

近年來，城鄉建設如火如荼，市場對于工程車的需求猛增。作為中國工程車行業領跑者，福田汽車集團旗下的工程自卸車品牌福田瑞沃，始終秉承大任、心系客戶，為城鄉建設、為客戶創富源源不斷注入能量。

都說世上沒有所謂的一蹴而就，只有日積月累的努力。福田瑞沃依托福田汽車全球研發中心，以客戶需求為中心，建立了城市藍牌、兩軸黃牌以及多軸車為主要品類的工程車產品架構，滿足全場景、多工況工程運輸需求。其實，福田瑞沃自2005年進入市場以來，便實現了市場銷量和份額快速提升，并已連續十余年銷量處于行業領先，綜合競爭力躍居行業前列。而且，福田瑞沃還憑借一款款爆品，累計獲得數百萬用戶的高度認可，穩居國內工程車市場第一陣營。

不破不立，不創不新。“創新”是福田瑞沃與生俱來的基因，對品質的執著是福田瑞沃人最高級的智慧。行業首創“更高效、更專業、更智能、更超值、更省心”的5G硬核服務，讓卡友尊享到透明、便捷、舒適、尊貴的服務新體驗。而且，福田瑞沃依托福田汽車山東超級卡車工廠，將更多先進的科技與工藝引入到工程車制造領域，以精工制造和精益求精的制造理念嚴格把控生產質量，為客戶打造安全、可靠的高品質產品，全力為用戶保駕護航。

隨著新世代消費群體崛起，福田瑞沃攜手新世代奮斗者一起探索打造科技與實用共存的產品，最優體驗的創富生態圈，以百萬用戶的信賴推動國家工程建設，以不變的信念帶給人們如引擎般的美好生活。

兩軸極限大黃牌

合規多拉更賺錢

在這個產品為王的時代，產品也是福田瑞沃穩居行業前列的“殺手锏”。

2022年，面對最嚴新藍牌法規落地實施，部分藍牌運力要向黃牌市場轉移，福田瑞沃迅速掌握市場發展趨勢，面向兩軸大黃牌工程車市場全新推出了大金剛ES5(兩軸極限大黃牌)工程車，以合規多拉、高效全勤、創富無憂為三大核心賣點，滿足客戶對高承載、高效率工程車的創富需求。

作為一輛大黃牌工程車，福田瑞沃大金剛ES5在自重和總重上可謂是達到了兩軸車的合規承載“天花板”。整車通過多種輕量化手段科學降低車重，加上成功申請到兩軸自卸車最高18噸的合規公告，實現自重更輕，承載力更強，多拉多賺。

與此同時，針對工程用車強勁的動力需求，大金剛ES5具備多種動力選擇，可以選擇搭載濰柴WP4.1N、玉柴YCS04、福康F3.8大馬力發動機，與法士特變速箱、高齒后橋，國六黃金動力底盤，標配EBP節油開關等組合配置。可以說動力鏈可靠耐造、動力強勁，輕松應對各種惡劣工程運輸路況，是諸多卡友的不二之選。

此外，考慮到砂石料運輸過程中司機久坐很容易產生疲勞，大金剛ES5采用全新一體成型超卡車身，半浮式駕駛室，駕駛室后半部分的彈性連接能夠有效過濾來自路面的顛簸感，提供相對舒適的駕乘環境，搭配液壓減震座椅，二次過濾顛簸，避免強大的沖擊力損傷腰部。駕駛室搭配搭配轎車化配置，實用功能一應俱全，還擁有5G硬核服務，救援兩小時達，為用戶撐起“安全傘”。

砥礪深耕，履踐致遠。長期以來，福田瑞沃始終以客戶為中心，以市場為導向，通過對產品、技術等方面的不斷升級，推動工程建設加速發展。福田瑞沃大金剛ES5(兩軸極限大黃牌)工程車憑借全勤高效，合規多拉優勢，助力用戶在創富路上不斷前行 ，此番斬獲“贏運之星--全勤創富工程車”榮譽可謂名副其實。