近兩年，油價飆升、運費難漲、行業內卷，讓很多卡友苦不堪言，因此要跑運輸，“選車”自是將從車輛全生命運營價值考慮。

11月26日，由江蘇省現代物流協會、中國物流商用車專家委員會、韜克商用車網主辦的“2023數字物流賦能產業高質量發展大會暨第五屆中國物流與商用車‘贏運之驥’影響力盛典”在蘇州成功舉辦，在經過長達一年的市場調研和一線走訪，根據品牌、產品、服務等項進行綜合評定，經過行業推薦、企業自薦、記者一線調研采訪，面對運價低、油價高的市場行情，以及中國物流商用車專家委員會的核實、評審，由中國重汽與濰柴動力雙強聯手打造的豪沃TX7/WP6T“的盧版”載貨車獲得“TCO運營價值典范”稱號。

據了解，中國重汽豪沃TX7的盧版車型名稱“的盧”取自古代較有名的戰馬，辛棄疾更在《破陣子-為陳同甫賦壯詞以寄之》中有名句“馬作的盧飛快，弓如霹靂弦驚”。中國重汽豪沃TX7“的盧版”寓意高效出勤，它是否名副其實？一起來看看。

實力非凡 敢為“千里好馬”

物流運輸行業，低油耗是參與競爭的基礎，而高出勤率是贏得客戶的關鍵。

豪沃TX7的盧版是“重汽+濰柴”聯合開發，可以說一步到位實現體系節油，完美達成“1+1>2”事半功倍的效果。其中，它采用的是濰柴WP6T發動機，基于52.28%高熱效率平臺開發，采用高強度缸體缸蓋、強化軸系、高壓燃油系統、先進燃燒系統等技術優勢，最大扭矩1050N·m，使其動力性能得到提升的同時油耗可以顯著降低。在這樣的強強聯合優勢下，豪沃TX7“的盧版”實現了起步、加速、爬坡、超車更快，能顯著提高運輸實效。   

不僅如此，這款車還配有第7代S-AMT16變速箱和第3代曼技術車橋加持，組成了專屬無極S動力鏈，結構先進，品質可靠優越，能夠為卡友們帶來穩定的車輛出勤率。另外，底盤方面則是兼顧了承載能力和輕量化，采用250mm高強鋼車架，前7后7+6的板簧設計，保障了整車的承載能力，助力用戶多拉快跑。

此外，為了消除用戶市際省際中長途運輸的焦慮，豪沃TX7“的盧版”油箱采用400L的鋁合金油箱，一次加油行駛超2000公里，可謂是用戶跑贏運輸的“千里好馬”。

舒適駕乘體驗 “親人”服務護航

當然，考慮到當下用戶年輕化趨勢，以及長途運輸用戶長時間工作生活在駕駛室，非常疲勞，豪沃TX7“的盧版”在內飾上也下了一番功夫。   

豪沃TX7“的盧版”采用原裝曼駕駛室、曼專利車門鉸鏈、曼技術車架、曼技術車橋，并且實現全面NVH降噪，四點110mm大直徑進口氣囊懸置及薩克斯減震系統、1475mm大跨度板簧，不僅提升舒適性而且大幅降低駕駛室內噪音，為用戶提供更舒適的駕乘環境。

與此同時，豪沃TX7“的盧版”駕駛室采用雙層防爆防眩目玻璃，不晃眼、看得更清更遠，保障了用戶駕乘的安全性。而且，內飾還配備有多功能方向盤、10寸多媒體液晶大屏、環繞式工作臺、航空氣囊座椅、歐式平地板、860mm超寬臥鋪等，為用戶帶來悅享駕乘感受。

值得一提的是，在提供優質創富利器的同時，中國重汽不斷致力于提升“親人服務”的質量，積極踐行社會責任。針對卡車用戶常年奔波，吃飯難、清潔難、投宿貴等痛點，中國重汽專門建立“親人之家”，為匆忙趕路的卡友們提供免費停車、休息、餐食、住宿、洗浴等舒適如家的暖心服務，全力護航卡友運輸路。

龍脊貼連錢，銀蹄白踏煙。動力強勁、省油可靠、高效出勤、駕乘舒適的豪沃TX7的盧版載貨車不僅為當下載貨車市場注入新的活力，也為用戶帶來超強的“TCO運營價值”。相信，中國重汽緊抓市場機遇及營銷熱點，提前布局，精準出擊的實力，定能在激烈的市場競爭中始終勇立潮頭。