如今，不少品牌都玩起了自嘲，這樣做的好處是能夠拉近與消費(fèi)者的距離。不過，也不是每個(gè)品牌都可以這么玩，因?yàn)槿绻麤]有過硬的實(shí)力，一不小心就從自嘲變成了自爆，反而得不償失。

這不，最近在輕卡圈內(nèi)出現(xiàn)了一位光頭總裁，在演講的時(shí)候卻差點(diǎn)“翻車”。

“許多經(jīng)銷商和員工說我心狠，為了目標(biāo)，不擇手段”，在12月25日的演講中，奧鈴總裁李杰語出驚人。一個(gè)是互惠互利的合作友商，一個(gè)是共同奮斗的伙伴，為什么會(huì)針對(duì)李杰作出這樣的“惡評(píng)”？

在聽完李杰的介紹后，大家不禁有些了然。“近三年，奧鈴累計(jì)砍掉124家經(jīng)銷商渠道，占全部渠道40%，3年累計(jì)裁掉不適應(yīng)崗位的員工45人，一線銷售63人，不作為的干部降職免職不過夜。”淘汰“拖后腿”的經(jīng)銷商，打擊拿錢不干事的員工，也難怪會(huì)得罪這么多人。

從奧鈴光頭總裁的自爆中，很多人看到了李杰“怒目金剛”的一面，但也有人疑惑，難道這三年來，奧鈴僅靠李杰的霹靂手段就能達(dá)到現(xiàn)在的成績嗎？

答案顯然是不可能。畢竟，奧鈴想成為一位輕卡行業(yè)“梟雄”，“胡蘿卜加大棒”才是王道。在這三年的時(shí)間里，對(duì)于勇于任事、敢于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為的經(jīng)銷商，奧鈴毫不吝惜獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)放高額獎(jiǎng)金，還獎(jiǎng)勵(lì)奔馳S級(jí)轎車等諸多獎(jiǎng)勵(lì)。

陟罰臧否，方是制勝之道。無論合作伙伴也好，內(nèi)部員工也罷，利益牽扯千絲萬縷，但奧鈴的初心很簡單：通過“狠”來嚴(yán)于律己，寬以待“客”。不論過程如何，只要能為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，奧鈴“狠”一點(diǎn)又何妨？