6月6日,以“車寬路更寬”為主題的開新科技體驗日暨江豚上市發(fā)布會在中國蕪湖松鼠小鎮(zhèn)成功舉辦,并正式推出“寬體中面”江豚新能源產(chǎn)品。
據(jù)了解,江豚官方售價13.38-14.18萬元,并獲得開新到家及快狗打車所服務(wù)的車隊3萬輛訂單,當(dāng)天總訂單量達(dá)到51330輛。其中江豚I號(國軒高科)2022款超運版和智運版分別售13.38萬元和13.68萬元;江豚II號(寧德時代)2022款超運版和智運版分別售13.88萬元和14.18萬元。

江豚究竟有什么“魔力”,一進(jìn)入市場就獲得如此成績,展現(xiàn)出新能源“攪局者”的姿態(tài)?
源于司機(jī)訴求 為城市物流造車
“雙碳”戰(zhàn)略、油價飆漲、路權(quán)限制、疫情反復(fù)等影響下,新能源物流車市場的競爭更加激烈,新能源商用車企業(yè)也“摩拳擦掌”,進(jìn)入加速滲透新階段。
數(shù)據(jù)顯示,2022年1~4月新能源商用車銷量為6.8萬輛,同比上升77.1%,市場滲透率達(dá)到5.8%;其中6m3左右的新能源中面,市場滲透率為15.5%,正成為城配市場最大的“風(fēng)口”。
抓住時機(jī)就成功一半。新形勢下,開瑞新能源早已整裝待發(fā)。“開瑞新能源成立于2017年11月,基于奇瑞集團(tuán)的科技經(jīng)驗,結(jié)合新能源市場的發(fā)展大趨勢,構(gòu)建以用戶為生態(tài)的整個服務(wù)場景的解決方案。奇瑞商用車副總經(jīng)理、開瑞新能源事業(yè)部總經(jīng)理胡湘成表示,開瑞新能源始終以用戶價值為核心,致力于為用戶提供全生活場景的創(chuàng)富價值,成為用戶創(chuàng)富路上的靠譜伙伴。并且,在2022年開啟了品牌的第二個五年計劃,即從2022年到2026年,將開新工坊模式向品牌推進(jìn),實現(xiàn)司機(jī)的“180工程”,從而實現(xiàn)1500萬司機(jī)的共同富裕,形成城配物流新生態(tài)。

正是在開瑞新能源戰(zhàn)略引領(lǐng)下,開瑞新能源產(chǎn)品乘勢而來。活動現(xiàn)場,關(guān)于城配司機(jī)小哥日常配送過程中出現(xiàn)的“續(xù)航里程短”、“接單難”、“車內(nèi)空間小導(dǎo)致找貨難”等痛點,開瑞新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理趙維華坦言,“江豚基于奇瑞第二代智慧物流車平臺打造而來,100%正向研發(fā),采用寬體設(shè)計,將會引領(lǐng)‘寬體中面新標(biāo)準(zhǔn)’,賦予司機(jī)高起點創(chuàng)富平臺。”
更智慧更懂你 定義寬體中面新標(biāo)準(zhǔn)
對于城配小哥痛點的把握和解決是江豚的致勝關(guān)鍵,其從產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā),包括模式創(chuàng)新方面江豚均有所突破,特別是針對用戶的使用場景和日常配送需求進(jìn)行了創(chuàng)新。

當(dāng)然,江豚的“寬體”可謂名不虛傳。江豚車身寬度達(dá)到1760mm,輪包間距達(dá)到1230mm。另外,江豚專門設(shè)計了寬度1.007m的側(cè)門開口,是行業(yè)唯一超過1米的側(cè)門設(shè)計,貨物托盤可以完整拉出,能夠充分滿足大件物品的搬運需求。而且,其6.6m的載貨空間可以輕松收納142個啤酒框、98箱礦泉水和60只泡沫保溫箱,可以說搬運一次甚至能抵上其他面包車搬上兩次。同時,1.23m超寬寬輪包間距,恰好可以輕松放置標(biāo)準(zhǔn)木工板、石膏板等大型建材,因而也能創(chuàng)收更多財富。

不僅如此,為了讓司機(jī)小哥在運輸過程中更“寬心”,江豚在內(nèi)飾設(shè)計上細(xì)節(jié)滿滿。江豚搭載三幅式方向盤、嵌入式儀表盤和懸浮式液晶屏,配備智行APP1.0,可隨時查詢車輛狀況、預(yù)約維修保養(yǎng)等。另外,考慮到物流司機(jī)四處奔波的工作屬性,江豚配有冰箱、電飯煲、多功能小飯桌、折疊床等9項功能件,保障餐飲、休息、充電等多種需求,為司機(jī)小哥打造出了一個可移動的生活空間。
江豚滿滿的細(xì)節(jié)設(shè)計,讓整車更加實用,再加上寬體車身,讓裝載貨物不止輕松,還能多拉,妥妥成為城配司機(jī)小哥賺錢“新利器”。
動力強承載高 助力用戶更“寬裕”
電池技術(shù)及續(xù)航里程是影響用戶購買新能源車的主要因素,因此江豚為解決這方面的顧慮,下足了功夫。
據(jù)了解,江豚采用了品牌三電系統(tǒng),增加了江豚新能源產(chǎn)品的可靠性。其配備寧德時代和國軒兩款電池、品牌電機(jī)和智能電控,CLTC工況續(xù)航高達(dá)285KM,能耗比競品低10%;江豚配置PTC加熱系統(tǒng),在-20℃環(huán)境下正常充電;常溫下快充30%-80%只需30min,提高充電效率。同時,江豚還配置0電量保護(hù)功能,避免電量枯竭,完美延長電池壽命。

與此同時,為滿足城配用戶大承載的需求,江豚采用高強度、大截面縱梁結(jié)構(gòu),保證了車輛的抗扭曲,抗沖擊能力,滿足了車輛在不同道路的承載能力;后橋采用上下沖焊式結(jié)構(gòu),橋管直徑80*6mm,標(biāo)配6片式板簧、堅固可靠,剛性好,使得江豚承載安全系數(shù)達(dá)到1.3,滿足用戶多拉、能拉、多賺錢。
此外,為了實現(xiàn)更好的整車質(zhì)量,江豚經(jīng)歷了120萬公里整車品質(zhì)驗證,復(fù)雜路況驗證底盤及電池、電機(jī)和智能電控測試,溫度區(qū)間涵蓋-20℃到60℃高低溫。并且,江豚還去漠河和吐魯番等地做極寒、極熱等實驗,檢測在極限環(huán)境下的穩(wěn)定性,最大程度保障用戶用車安全可靠。
在新能源汽車發(fā)展的大趨勢下,開瑞新能源搶抓機(jī)遇,以合規(guī)化、新標(biāo)準(zhǔn)推出江豚新能源產(chǎn)品,精準(zhǔn)定位市場需求。而江豚憑借其強動力、超寬體、大承載、智能化以及電動化等方面的優(yōu)勢,必將成為行業(yè)“爆品”,或?qū)⒏膶懶履茉次锪鬈嚦桥涫袌龈窬帧?/span>