勇當(dāng)“抗疫先鋒”，江淮輕卡“抗疫1號車”產(chǎn)品矩陣全線出擊 自2020年至今，全國多地疫情反復(fù)，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，在堅(jiān)持科學(xué)精準(zhǔn)、動態(tài)清零的總方針下，如何群策群力打贏疫情防控戰(zhàn)成為重點(diǎn)。作為中國中高端輕卡領(lǐng)軍品牌，江淮輕卡在持續(xù)強(qiáng)化自身疫情防控的基礎(chǔ)上，勇當(dāng)“抗疫先鋒”，依托江淮汽車強(qiáng)大的研發(fā)能力和技術(shù)儲備，立足抗疫所需，開發(fā)全場景、全工況、多用途、專業(yè)化的防疫車 聚焦 2022年04月29日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4804 瀏覽
重慶長享供應(yīng)鏈科技有限公司舉行成立典禮暨產(chǎn)品發(fā)布會 月23日上午，重慶長享供應(yīng)鏈科技有限公司（以下簡稱長享科技）成立典禮暨產(chǎn)品發(fā)布會在重慶長安民生物流股份有限公司舉行。重慶市兩江新區(qū)黨工委副書記、管委會主任羅藺，重慶市政府口岸物流辦副主任王荊，重慶市交通局二級巡視員蔣仕兵，中國物流與采購聯(lián)合會會長助理、中物聯(lián)汽車物流分會執(zhí)行副會長馬增榮等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。 聚焦 2021年04月23日 0 點(diǎn)贊 0 評論 3027 瀏覽
助力快遞進(jìn)村，暢通城鄉(xiāng)循環(huán) 比亞迪T5D投運(yùn)山東首條鎮(zhèn)村物流專線 12月18日，山東首條鎮(zhèn)村物流專線新能源車交車儀式在禹城市客運(yùn)中心舉行，比亞迪純電動物流車T5D作為該線首批新能源車正式投入使用，為當(dāng)?shù)乜爝f專線運(yùn)行提供強(qiáng)有力的硬件保障，助力禹城快遞物流服務(wù)工作再邁新臺階。打通農(nóng)村物流“最后一公里” 比亞迪再攜手禹城共促城鄉(xiāng)微循環(huán)新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，兼具宏觀經(jīng)濟(jì)效益與顯著環(huán)保效益。近年來，山東省不斷出臺利好政策，鼓勵(lì)新 聚焦 2021年12月21日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4786 瀏覽
解讀重卡行業(yè)一季度銷量，行業(yè)下行方顯重汽“成色” 2022年的重卡市場，在“凜冬將至”的預(yù)言中艱難起跑，受全球經(jīng)濟(jì)下行、俄烏沖突升級、國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)、燃油價(jià)格持續(xù)飆升以及車多貨少等不利因素疊加影響，一季度國內(nèi)重卡累計(jì)銷量為23.2萬輛，同比去年的53.1萬輛，下降了56.3%。數(shù)據(jù)來源-汽車總站網(wǎng)近年來，重卡市場持續(xù)高位運(yùn)行，為如今的市場下滑埋下了伏筆，去年7月國六 聚焦 2022年04月27日 0 點(diǎn)贊 0 評論 6115 瀏覽
2020年物流江湖的“去”與“來” 回望2020年, 很多人都會慨嘆一句,極不平凡的一年。對物流供應(yīng)鏈人來說，同樣是“特殊的一年”。這一年物流與供應(yīng)鏈相關(guān)諸多大咖，有人離開，有人進(jìn)來。美團(tuán)外賣王慧文、京東物流王振輝、菜鳥網(wǎng)絡(luò)史苗等都退出了這個(gè)群雄混戰(zhàn)的“物流江湖”。且看掌鏈如下梳理 觀瀾 2021年02月10日 0 點(diǎn)贊 0 評論 11945 瀏覽
比亞迪零排放卡車服務(wù)荷蘭宜家 樹立家居物流行業(yè)新標(biāo)桿 當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月7日，比亞迪攜手卡車經(jīng)銷商Bluekens EV向荷蘭知名物流運(yùn)營商TDS（Top Delivery Services）交付10臺7.5噸純電動卡車。這批車輛將在荷蘭最大城市阿姆斯特丹運(yùn)營，專為宜家（IKEA）提供零碳配送服務(wù)。通過開展本地化合作，比亞迪以零排放、無污染的新能源技術(shù)推動全球綠色物流運(yùn)輸體系建設(shè)，助力 TDS加快實(shí)現(xiàn)物流 聚焦 2021年12月08日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4879 瀏覽
多方聯(lián)動 共同守“滬”，他們是疫情下的最美“守護(hù)人” 疫情的高位流行之下，上海打響了一場前所未有的抗疫攻堅(jiān)戰(zhàn)。連日來，無數(shù)公路英雄的奮勇“逆行”，讓來自全國各地的馳援物資被火速運(yùn)抵了戰(zhàn)疫前線，以運(yùn)輸人特殊的馳援方式，與2500萬上海市民共同守“滬”。保供支援，義不容辭！疫情卷土重來，上海雙流運(yùn)輸有限公司積極響應(yīng)寶山物流協(xié)會號召，在城市保供配送人力物力嚴(yán)重不足的 聚焦 2022年04月24日 0 點(diǎn)贊 0 評論 4555 瀏覽
謀良策，開新局 中國物流與商用車高端論壇及“贏運(yùn)之驥”盛典高奏協(xié)同發(fā)展新樂章 2021年11月25日，以前瞻、謀變、出新為主題，由中國物流商用車專家委員會、第一物流網(wǎng)、韜克商用車網(wǎng)主辦的中國物流與商用車高端論壇暨2021-2022年度“贏運(yùn)之驥”影響力盛典在京舉行。活動采取線上線下結(jié)合的方式進(jìn)行。論壇由中國物流與采購聯(lián)合會物流與供應(yīng)鏈金融分會秘書長張煒主持。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)，交通運(yùn)輸 贏運(yùn)百家說 2021年11月25日 0 點(diǎn)贊 0 評論 26879 瀏覽
沃爾沃卡車FH I-Save車型即將上市 節(jié)油可達(dá)10% 運(yùn)價(jià)走低、政策趨嚴(yán)、疫情反復(fù)等多種因素疊加作用，令近幾年的物流運(yùn)輸壓力陡增。受國際燃油市場影響，國內(nèi)油價(jià)持續(xù)飆升。作為貨運(yùn)總成本的“大頭”，油價(jià)上漲進(jìn)一步增加了成本負(fù)擔(dān)。可以說，物流業(yè)正在經(jīng)歷的這波“倒春寒”讓不少司機(jī)寒了心。事實(shí)上，成本負(fù)擔(dān)加重也同樣給物流企業(yè)帶來了不小的考驗(yàn)，如何幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增 聚焦 2022年04月20日 0 點(diǎn)贊 0 評論 3863 瀏覽
“暖心行動”持續(xù)進(jìn)行 江淮輕卡走進(jìn)各大物流運(yùn)輸企業(yè) 自10月中下旬以來，江淮輕卡開展了2021年第四季度“暖心行動”，江淮輕卡服務(wù)人員主動上門，對快遞、冷鏈、政企、物流、商貿(mào)、快運(yùn)等各大細(xì)分市場的30多家行業(yè)客戶，近80家行業(yè)分公司逐一拜訪。此時(shí)正值“雙十一”期間，江淮輕卡又走訪了京東、順豐等著名快遞公司，傾聽用戶心聲，深入了解用戶用車需求，并同時(shí)送上暖心服務(wù)。在合肥 輕微卡 2021年11月09日 0 點(diǎn)贊 0 評論 3963 瀏覽
