抗疫面面觀4｜商用車(chē)企積極行動(dòng) 為物流用戶(hù)“撐傘”

近日，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)暴發(fā)，封閉、隔離、核酸檢測(cè)、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、感染、送醫(yī)乃至死亡等，種種悲歡離合似乎更頻繁地發(fā)生于貨運(yùn)司機(jī)這個(gè)群體上。一時(shí)間，物流運(yùn)輸變得越來(lái)越艱難。疫情下，用戶(hù)購(gòu)車(chē)、用車(chē)、運(yùn)營(yíng)也面臨著種種難題。非常時(shí)刻，萬(wàn)眾一心抗疫情，不少車(chē)企也陸續(xù)做出響應(yīng)，對(duì)于因疫情受困的車(chē)輛，推出更多優(yōu)先的

產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 2022年04月13日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 24375 瀏覽

南京依維柯 廂式物流大VAN使用的福音

廂式車(chē)可以說(shuō)一直都是城配物流行業(yè)的主力軍，尤其是電商網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越發(fā)達(dá)，可靠的物流用車(chē)更是關(guān)乎著人們的日常生活以及城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。近來(lái)，藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施、治超治限趨嚴(yán)的大背景下，市場(chǎng)所需要的廂式車(chē)不僅要能合規(guī)上路，更需要能做到高效運(yùn)營(yíng)，擁有一臺(tái)性能出色的廂式車(chē)，成為了物流人的共同訴求。作為國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)領(lǐng)

車(chē)企 2022年08月25日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8812 瀏覽

拉京東貨就買(mǎi)依維柯！這場(chǎng)活動(dòng)使眾多物流人更堅(jiān)定了選擇

云天收夏色，木葉動(dòng)秋聲。在這夏末秋涼的日子里，哈爾濱的物流人內(nèi)心卻是火熱的。9月7日，以“聚合新征程，創(chuàng)富中國(guó)行”為主題的“南京依維柯-京東物流-中汽兄弟”三方聯(lián)合創(chuàng)新活動(dòng)第五站走進(jìn)冰城哈爾濱。此次活動(dòng)旨在通過(guò)三方合作為用戶(hù)提供基于電商物流的人、車(chē)、貨全運(yùn)營(yíng)生態(tài)的一體化保障措施，促進(jìn)物流信息快速傳

客車(chē) 2021年09月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 4482 瀏覽

走活“下鄉(xiāng)”這盤(pán)棋 新能源物流車(chē)拿什么“狂飆”？

今年5月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更好支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見(jiàn)》，推動(dòng)新能源物流車(chē)下鄉(xiāng)。緊接著，6月份，工信部、發(fā)改委等五部門(mén)組織開(kāi)展2023年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。新能源物流車(chē)下鄉(xiāng)，為鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)振興，打通消費(fèi)的“最后一公里”和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最先一公里”帶來(lái)利好，同時(shí)也為新能源物流車(chē)市場(chǎng)創(chuàng)造了發(fā)展機(jī)遇。那么，新能源物流車(chē)下鄉(xiāng)面臨哪些機(jī)遇和

聚焦 2023年07月19日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 43591 瀏覽

抗疫面面觀2｜物流人打響疫情下“保衛(wèi)戰(zhàn)”

從3月初開(kāi)始，多地快遞物流出現(xiàn)了階段性延緩甚至中斷。不少消費(fèi)者表示，自己網(wǎng)購(gòu)的商品出現(xiàn)到貨慢、信息更新不及時(shí)。長(zhǎng)春市東北亞糧油、海吉星量大蔬菜批發(fā)市場(chǎng)突發(fā)疫情臨時(shí)關(guān)閉，加上全市疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，導(dǎo)致市民買(mǎi)菜難，在網(wǎng)上訂購(gòu)后，采購(gòu)的商家也遲遲不能到家。上述問(wèn)題不是個(gè)例，近期，國(guó)內(nèi)多地多點(diǎn)本土聚集性新冠肺炎疫

觀瀾 2022年04月01日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 24687 瀏覽

中集車(chē)輛與中建西部建設(shè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

7月6日，中集車(chē)輛（301039.SZ/01839.HK）與中建西部建設(shè)股份有限公司（下稱(chēng)“中建西部建設(shè)”）戰(zhàn)略合作簽約儀式在四川成都正式落地。中集車(chē)輛集團(tuán)高級(jí)副總裁兼強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)CEO兼總裁王柱江與中建西部建設(shè)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理白建軍分別代表雙方企業(yè)簽署了協(xié)議。在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的背景下，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，

聚焦 2022年07月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 10210 瀏覽

上汽紅巖助力貴州物流運(yùn)輸綠色發(fā)展

6月9日，上汽紅巖充換一體純電動(dòng)重卡批量交付儀式在貴陽(yáng)隆重舉行，持續(xù)布局全國(guó)新能源重卡市場(chǎng)。上汽紅巖、啟源芯動(dòng)力、融和駿玖、貴州金元等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)銷(xiāo)商、客戶(hù)代表以及行業(yè)媒體，共同出席本次活動(dòng)，見(jiàn)證貴陽(yáng)綠色物流運(yùn)輸新選擇。

中重卡 2021年06月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2215 瀏覽

重點(diǎn)關(guān)注 | 《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》解讀

“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃解讀12月15日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），并發(fā)布通知，要求各地區(qū)各部門(mén)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。“十四五”規(guī)劃的發(fā)布吸引了各界的目光，“十四五”規(guī)劃包含哪些內(nèi)容？會(huì)對(duì)中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)那些變化呢？本報(bào)將對(duì)”十四五”規(guī)劃的部分內(nèi)容進(jìn)行解讀。 關(guān)鍵句：精準(zhǔn)聚焦現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)方向具體內(nèi)容有六點(diǎn)，包括加快物流樞紐資源整合建設(shè)、構(gòu)建國(guó)際國(guó)內(nèi)物流大通

行業(yè)觀察 2022年12月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 8524 瀏覽

不讓駕駛室成為“孤島”！幫扶受困卡友，中國(guó)重汽做了這些工作……

3月疫情爆發(fā)，道路運(yùn)輸受阻，到如今基本恢復(fù)暢通。在多方合力破解物流卡點(diǎn)、尋求貨運(yùn)暢通可行之策的過(guò)程中，“流浪高速”的卡車(chē)司機(jī)們，幾度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)調(diào)研課題組”的研究，今年3月，約一半的卡車(chē)司機(jī)在路上滯留了1至3次，8％的人滯留了10次以上；9.4％的人聲稱(chēng)，最長(zhǎng)一次滯留達(dá)到7天以上。在滯留時(shí)間

車(chē)企 2022年05月31日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 3233 瀏覽

處處“超預(yù)期”的汕德卡，驚艷了劉文春的物流生涯

想從事物流運(yùn)輸，選什么樣的車(chē)比較合適？擁有多年物流運(yùn)輸行業(yè)管理層經(jīng)驗(yàn)的劉文春本著對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的了解，以及對(duì)車(chē)輛管理的經(jīng)驗(yàn)，果斷選擇了2輛汕德卡G5暢行系列。用他的話(huà)說(shuō)，“舒適省錢(qián)還節(jié)油，驚艷了我的物流生涯。”2020年，劉文春敏銳的嗅覺(jué)感受到了快遞行業(yè)因此將更快發(fā)展的趨勢(shì)，于是果斷在2020年4月自行創(chuàng)業(yè)。

職業(yè)司機(jī) 2021年05月18日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 2961 瀏覽