從“零工”到“事業(yè)”瑞沃金剛王成這個(gè)車隊(duì)收益“好幫手”

近兩年，廣州瘋狂修建新的商圈，開(kāi)發(fā)黃埔區(qū)和南沙區(qū)，陸續(xù)開(kāi)通很多新的地鐵線路，欲在通過(guò)基礎(chǔ)建設(shè)讓廣州重現(xiàn)活力。而城市基建，也給一部分人帶來(lái)了新的工作機(jī)會(huì)。來(lái)自廣州黃埔區(qū)的劉偉其便早已洞察到這一市場(chǎng)行情，在三年前就投身砂石運(yùn)輸行業(yè)，還創(chuàng)立了一支由福田瑞沃藍(lán)牌自卸組成的小運(yùn)輸隊(duì)。砂石料運(yùn)輸如何才能做到既合規(guī)又多拉多賺？隨著廣州“雙超”治理的日益嚴(yán)苛，劉偉其為了提升經(jīng)濟(jì)效益，在2021年9

職業(yè)司機(jī) 2022年11月29日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 38394 瀏覽

標(biāo)桿價(jià)值體現(xiàn)！福田瑞沃金剛S1 EV 獲“新能源工程車品質(zhì)標(biāo)桿獎(jiǎng)”

城市的快速發(fā)展、農(nóng)村基建工程的迅速崛起，都離不開(kāi)車身靈活、承載可靠的工程自卸車。近些年，隨著我國(guó)雙碳目標(biāo)的不斷推進(jìn)，商用車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型已成為必然。2023年11月26日，由中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)、韜克商用車網(wǎng)主辦的第五屆中國(guó)物流與商用車贏運(yùn)之驥影響力盛典在江蘇蘇州圓滿舉辦。盛典年度評(píng)選結(jié)果出爐，福田瑞沃金剛S1 EV 榮獲“新能源工程車品質(zhì)標(biāo)桿獎(jiǎng)”，作為新能源工程車標(biāo)桿產(chǎn)品，這款車有哪些亮點(diǎn)？

贏運(yùn)故事匯 2023年11月28日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 53490 瀏覽

強(qiáng)無(wú)敵！福田瑞沃大金剛ES5獲“贏運(yùn)之星——全勤創(chuàng)富工程車”稱號(hào)

11月24日，中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)、韜克商用車網(wǎng)聯(lián)合主辦的中國(guó)物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度贏運(yùn)之驥影響力盛典在京舉辦。活動(dòng)是組委會(huì)從物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)用戶角度出發(fā)，在贏運(yùn)調(diào)查基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)具有杰出口碑的產(chǎn)品與品牌頒發(fā)的榮譽(yù)稱號(hào)。福田瑞沃在政策趨勢(shì)下推出的大金剛ES5(兩軸極限大黃牌)工程車，引領(lǐng)了工程車合規(guī)多拉新趨勢(shì)，優(yōu)異的性能讓卡友在運(yùn)營(yíng)中獲得實(shí)際效益提升，為工程車行業(yè)樹(shù)立了

贏運(yùn)解碼 2022年11月26日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 53735 瀏覽

重載需求城配用戶如何選車？瑞沃驍運(yùn)S plus給你答案

合規(guī)高效一直是輕卡用戶選車的關(guān)鍵詞，特別是在城鄉(xiāng)裝修材料、建材、建筑垃圾等運(yùn)輸場(chǎng)景下，藍(lán)牌合規(guī)重載載貨車需求日益迫切。那么，重載需求下該如何選車？福田瑞沃作為城鄉(xiāng)工程車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在以往過(guò)硬產(chǎn)品和良好用戶口碑的基礎(chǔ)上，重磅推出瑞沃驍運(yùn)S plus工程車，滿足糧食運(yùn)輸、工業(yè)散雜、裝修材料、農(nóng)資農(nóng)副場(chǎng)景運(yùn)輸需求，堪稱是“重載型城鄉(xiāng)多功能運(yùn)輸小霸王”，為城市重載運(yùn)輸再創(chuàng)利器。它究竟有哪些優(yōu)勢(shì)，我們趕

產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn) 2023年10月17日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 64303 瀏覽

25輛全是福田瑞沃 這家建筑工程企業(yè)為何只認(rèn)TA?

企業(yè)視頻 2026年01月30日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 68491 瀏覽

瑞沃工程車發(fā)力新能源！能否成為“雙料冠軍”？

如今的商用車市場(chǎng)波譎云詭，商用車新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)波濤洶涌，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段，未來(lái)國(guó)家將繼續(xù)通過(guò)路權(quán)、油耗限制、積分管理等一系列政策，組合引導(dǎo)和推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，行業(yè)前景十分廣闊。燃油車進(jìn)城難，政策鼓勵(lì)使用新能源車，也給新能源工程車的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。為響應(yīng)中國(guó)制造2025戰(zhàn)略和3060雙碳戰(zhàn)略，福田汽車作為中國(guó)商用車的龍頭企業(yè)，率先啟動(dòng)商用車

觀瀾 2023年07月21日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 71287 瀏覽

福田瑞沃大金剛ES5性能如何？河北保定用戶這樣說(shuō)

企業(yè)視頻 2023年10月10日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 72204 瀏覽

有它多賺三成！全能小黃牌工程車瑞沃金剛S1 PLUS很順手

如今，無(wú)論大中小城市，工程建設(shè)事業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)越來(lái)越規(guī)范，運(yùn)輸車輛的使用也更為環(huán)保、合規(guī)。新藍(lán)牌法規(guī)明確對(duì)自卸車使用提出嚴(yán)格要求，如“自卸式貨車后輪應(yīng)采用單胎結(jié)構(gòu)，車輛總長(zhǎng)度應(yīng)小于等于5000mm”等，而不少城市還有較多路段限行、地下停車場(chǎng)限高等情況。這對(duì)于有工程材料等運(yùn)輸需求，特別是有重載需求的運(yùn)輸用戶來(lái)說(shuō)，選擇合規(guī)多拉且能上黃牌的車型則是解決問(wèn)題的良方。這樣，用戶既能兼顧運(yùn)營(yíng)效率又可以不用擔(dān)心被查超載

車企 2023年08月09日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 83536 瀏覽

續(xù)航220公里！福田瑞沃金剛S1EV新能源還有哪些硬核

企業(yè)視頻 2023年07月15日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 85446 瀏覽

一次最多可拉12.6噸！這款中卡是多拉快跑的“千里馬”

企業(yè)視頻 2024年08月07日 0 點(diǎn)贊 0 評(píng)論 172217 瀏覽