一年一度的雙十一即將到來，快遞物流馬上就要迎接新的“市場熱潮”。“剁手黨”們也明顯感覺到，雙十一到貨是越來越快，有了“晚上下單，翌日睡醒快遞就到了，這輩子沒見過這么快”的感覺。
疫情之下，快遞物流行業(yè)的時效競爭更加激烈，誰能在降低成本的情況下，更早一步把貨物運送到用戶手中，誰就占領(lǐng)了市場先機(jī)。這意味著，快遞物流企業(yè)需要選擇一款運營成本更低，效率更高的車型。
以往，快遞用車多為進(jìn)口車型，他們效率高、故障率低，深受快遞用戶喜愛。不過，隨著國內(nèi)商用車企業(yè)的崛起，越來越多的國產(chǎn)高端重卡進(jìn)入了快遞公司的采購名錄，國產(chǎn)與進(jìn)口車品牌的差距也越來越小。
今天，韜克商用車給大家介紹一款專為快遞而生的中國重汽黃河X7 4×2快遞車型，小編認(rèn)為這款車在高效節(jié)油、運輸效率、舒適性方面可與高端進(jìn)口車媲美。
外觀新潮 節(jié)油性能更強(qiáng)
根據(jù)行業(yè)測算，在快遞企業(yè)，一輛車油耗成本通常可占到車輛運營成本的三分之一，所以，快遞企業(yè)對車輛的節(jié)油性能非常重視。
黃河X7流線型的造型，讓整車風(fēng)阻降低為0.36，最多能夠降低10%的油耗，可以說是降低了不少運營成本。
我們來看，黃河X7駕駛室離地間隙很小，駕駛室的下頜設(shè)計了一圈擾流唇，還做了大面積的護(hù)板，不但能減少刮擦，還能進(jìn)一步降低風(fēng)阻，降低油耗。
駕駛室兩側(cè)側(cè)裙板下沿同樣設(shè)計了擾流唇，左側(cè)裙板上預(yù)留了兩級蹬車踏板，工作平臺非常平整，這對于經(jīng)常爬上爬下的甩掛司機(jī)來說非常實用省力。
它的后視鏡采用了分體式設(shè)計，副駕駛一側(cè)帶有前照地鏡和補(bǔ)盲鏡，增加了安全性。
而且?guī)в须妱诱{(diào)節(jié)和電加熱功能，能夠快速消除雨霧天氣帶來的霧氣，讓駕駛員在駕駛過程中更加安全。
內(nèi)飾舒適 讓運營更高效
快遞行業(yè)非常注重時效，兩個駕駛員輪番開車，走高速馬不停蹄日夜兼程，行駛里程經(jīng)常在一千公里以上。這就意味著，兩個駕駛員必須養(yǎng)精蓄銳休息好，對車輛的舒適性要求也就更高。
黃河X7的舒適性，可以說是重卡界的“天花板”，主座椅采用多功能氣囊座椅，自帶通風(fēng)加熱功能，這種配置在高端重卡中也并不是很常見。
重點是，它的副駕非常獨特，采用電動調(diào)節(jié)功能，帶電動腿托，留出非常大的腿部活動空間。
副駕后面的臥鋪拆卸后，座椅可以前后調(diào)節(jié)，可以移動到駕駛室最后面，就像一個豪華小臥鋪，可躺可臥。
黃河X7駕駛室空間比較大，上下臥鋪非常寬，最寬處為900mm，臥鋪的一側(cè)組合開關(guān)，可控制雙側(cè)門窗、天窗、燈光和收音機(jī)等設(shè)備，自帶可折疊小臺燈和USB充電口。
臥鋪床墊非常柔軟，舒適度很高。有了這樣的臥鋪和副駕駛座椅，兩位司機(jī)都能休息好，開車更高效安全。
這款車副駕駛座椅前方有一個隱藏小桌板，可抽拉可折疊，不管吃飯還是寫字記事都非常方便。
臥鋪下方設(shè)計了一個自帶的冰箱，是解決長途吃飯問題的必備神器。
這么舒適的內(nèi)飾，可以讓駕駛員在行車過程中充分休息，能夠有更多的精力來完成運輸任務(wù)。
高效節(jié)油 專為甩掛而生
對于快遞運輸來說，高效運營是制勝法寶。黃河X7既然敢叫干線之王，其在底盤配置上肯定也有獨到之處。
實拍的黃河X7 4X2牽引車，搭載的是MC13國六柴油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為540馬力，可以說是技術(shù)非常成熟，口碑也非常好的一款發(fā)動機(jī)，即高效又省油。
與之匹配的是重汽自主研發(fā)的S-AMT16自動擋變速箱，無憂換擋即可以實現(xiàn)自動擋駕駛，也可以切換為手動擋模式，可以說滿足了新老司機(jī)的各種需求。
這款車后橋采用的是MCY13JES后橋，2.71小速比，大馬力小速比讓整車經(jīng)濟(jì)車速更好，也更省油。
對于貨物量巨大的快遞公司來說，甩掛無疑是提高運營效率的最佳方案，黃河X7配置了4氣囊空氣懸架，方便甩掛的氣囊橋，就是為甩掛運輸而生。
為方便甩掛提升效率，黃河X7在鞍座后的大梁末端設(shè)計了斜坡導(dǎo)軌，掛車分離更順暢，也更容易卡準(zhǔn)位置。
油箱采用雙油箱設(shè)計，大油箱900L，小油箱400L，總計1300L。對于長途物流來說，能夠保障更長的續(xù)航里程，減少了高速排隊加油的時間，讓車輛在路上跑得時間更長，更加高效。
還有，兩個油箱可以加注兩種標(biāo)號柴油，冬季跑北方路線避免了低溫結(jié)蠟對車輛運營的影響。
結(jié)語：
中國重汽作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，2022年1-10月面對疫情、市場環(huán)境等多重壓力，市場占有率從20%提升到24%，首次躍居重卡行業(yè)第一位。中國重汽的崛起，除了重組改革帶來的韌勁外，產(chǎn)品力的提升也格外引人注目。
節(jié)約高速費、運營效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性高，黃河X7專為快遞而生，這句話是一點都沒錯。
