貨運市場復雜多變，物流用戶要想提高市場競爭力，就要選好運營方案。買車時選擇什么樣的車型，性能、性價比如何？維護成本高不高？燃油經濟性怎樣？這些都是需要考慮的重要因素。

陜汽于2023年7月12日下線的560馬力陜汽X6000 天然氣重卡，不僅是一款大馬力高配置天然氣重卡產品，更是一款超賺錢的天然氣重卡。

那么，這款陜汽560馬力X6000 天然氣重卡，是怎么賺錢的？咱們一起來看看。

560馬力效率高

多跑一趟多賺錢

如今的貨運市場效率為王，高效運營就能多跑幾趟，就能多賺一趟的利潤。所以，拉得多跑得快的大馬力車型越來越受到用戶的歡迎。

特別是在天然氣重卡方面，大馬力的市場需求更加旺盛。陜汽重卡面對市場需求，推出了560馬力陜汽X6000天然氣重卡，將天然氣重卡馬力段拉到了一個全新高度。

這款車搭載了濰柴WP15NG大馬力發動機，最大560馬力，最大扭矩2600牛米，為車輛帶來了更強的動力性能。這款發動機的扭矩進行了優化，實現全轉速下的扭矩全面提升，搭配大馬力輸出，加速性能、爬坡性能更加出色，動力輸出不輸柴油發動機。

匹配法士特16擋智行AMT變速箱，采用雙中間軸+斜齒結構，換擋表現極其平順。換擋控制單元高度集成，系統結構緊湊，可靠性高。離合器執行機構為同心式，響應迅速，控制精確，換擋速度更快。漢德免維護鼓式雙聯驅動后橋，速比為2.643。

大馬力發動機+小速比后橋+直接檔變速箱，讓這款車效率更高，就能夠多跑一趟多賺一份錢。

三大件不僅性能好

還能降低運營成本

運輸市場的持續低價，讓用戶對車輛的運營成本更加關注。在保證車輛性能更優的前提下，運營成本更低的車輛更容易讓用戶接受。

陜汽X6000天然氣重卡在運營成本方面，更優于燃油車輛。油氣差價趨于穩定，天然氣重卡占比提升。作為國內第一家研制天然氣重卡的企業，陜汽X6000天然氣重卡不僅性能更優，在節省運營成本方面也是做到了極致。

首先是發動機，其搭載的濰柴WP15NG560天然氣發動機，集行業最前沿科技于一身，優化了燃料噴射和EGR控制裝置，并對燃燒室等結構進行了優化，抗爆震性能更強，空燃比更加精確。同時，其還采用了曲軸偏置、高開低壓阻節溫器等技術，進一步降低了發動機零部件的功耗。在眾多新技術的加持下，濰柴WP15NG的氣耗更低，較競品優5.6%。

通過測算，搭載這款天然氣發動機產品的陜汽X6000，標載物流市場，每公里多盈利0.92元。一年單車運營20萬公里，省下的錢就是一筆不小的數目。

其次是法士特16擋智行AMT變速箱，這款變速箱采用集成式設計，可靠性更高，B10壽命達到了200萬公里，相較于其它品牌變速箱，使用年限更長，賺錢的機會也就更多。在氣耗方面，這款變速箱更加給力，讓車輛工作經常處在經濟區間，不管是新手還是老司機，都能保持最優的氣耗。而且，這款變速箱不僅購買價格低，在后期維護保養方面成本更低。

最后是后橋方面。這款車使用的是專為干線運輸打造的漢德H系列高效節油橋，它的驅動巡航工況效率達到了98.8%，較競品高3%左右，百公里節油1-1.5升。主減采用漢德專用長壽命齒輪油，免首保，最長30萬公里長換油，實現輪轂全生命周期免維護，給用戶提供了更多價值，較競品單車每年每20萬公里綜合盈利26691.47元。

這款陜汽X6000天然氣重卡，可以說是處處透露著一股賺錢的氣質。

結束語：

新一代高端天然氣平臺，純平地板，舒適性、可靠性、經濟性行業最優，這款陜汽X6000天然氣重卡，對于長途標載用戶來說，不管是性價比、還是運營成本方面，都值得考慮。